Tuoretta tietoa Panssari CC:n reitiltä

Valitettavasti sateet eivät saapuneet Parolaan tänään, vaan reitti on yhä rutikuiva ja paikoin todella pölyävä. Tällä hetkellä sadetutka näyttää Hämeenlinnan seudulle pientä vesisadetta perjantai-iltapäiväksi, mutta sama sadetutka näytti vesisadetta myös tälle päivälle. Järjestäjät tulevat kastelemaan huomenna reitin lähdön jälkeisen osan, joten sillä saadaan alun pölyverho kuriin.

Kierroksen pituus on hieman reilut yhdeksän kilometriä ja Xracingin testikuljettaja kiersi sen aikaan 13 minuuttia.

”Melko nopeaa polkua”

Xracing tapasi reitillä torstaina iltapäivällä reippaan nelikon, joka oli tutustumassa reittiin kävellen. Porukassa olivat Toni Eriksson, Ludde Söderberg, Henric Stigell ja Mika Kaseva. Joukko oli tyytyväinen reittiin, joskin sitä pidettiin ehkä liiankin nopeana.

- Olin täällä pari vuotta sitten ajamassa ja silloin oli enemmän metsäpolkua. Ehkä sellaista olisi saanut olla nytkin hieman, sillä reitti on nyt todella nopea koko ajan, Stigell kertoi.

Pölyn vuoksi startin merkitys kasvaa ja lähtötaktiikkaa mietittiin myös kovasti.

- Nelari lähtee epävarmemmin startista käyntiin kuin napista. Tonillahan se on helppoa, kun kaksitahtisella voi startata suoraan vaihde päällä, Söderberg pohti.

Myös tankkausasiat puhuttivat.

- Yhdellä kuskilla oli viime vuonna rakennettu akun paikalle litran lisätankki, jotta hän selvisi yhdellä pysähdykselle, Kaseva tiesi.

- Ja Henu on pilkannut mua siitä, että olen panostanut kisaan liikaa, kun käänsin viisi klikkeriä keulaa löysemmäksi. Ja sitten toiset rakentelee lisätankkeja pyöriin, Söderberg nauroi.

Xracing