MM-enduro vaatii suuren talkooporukan

Enduron MM-sarjan kolmas osakilpailu ajetaan Suomessa 22.–24. toukokuuta. Kilpailu järjestetään ensimmäistä kertaa Heinolan ja Nastolan maastossa, Vierumäen ja Ruuhijärven välisellä alueella. Kilpailukeskuksena toimii Vierumäellä sijaitseva Suomen Urheiluopisto. Eilen Vierumäellä vietettiin kilpailun lehdistöpäivää, jossa avattiin tarkemmin kilpailun reittiä ja järjestelyjä. Paikalla oli kotimaisista kuljettajista Roni Kytönen, Albert Juhola, Jonni Hujala, Antti Hänninen, Ukko Laaksonen ja Tiitus Enjala.

Rankka reitti

Kilpailun maastokokeet sijoittuvat Ruuhijärven alueelle, joka on monille tuttu jo viime vuoden SM-osakilpailusta. Urheiluopisto vakuutti viime vuoden SM-enduron yhdessä järjestäjät toimivuudellaan ja se tarjoaa kilpailijoille sekä taustajoukoille poikkeuksellisen hyvät olosuhteet. Tarjolla on runsaasti suihku- ja wc-tiloja, jotka eivät ole moottoriurheilutapahtumissa itsestäänselvyys. Tämän vuoksi paikka toimii kisakeskuksena tänä vuonna. Kilpailukeskus rakentuu Kaskelan rakennuksen ympärille, ja varikko sijoittuu sen läheisille parkkialueille.

Kilpailureitti on noin 60 kilometriä pitkä, josta noin neljännes ajetaan teitä pitkin. Muutoin reitti kulkee suomalaisessa metsämaastossa. Molempina kisapäivinä kierros ajetaan kolme kertaa, joten ajomatkaa kertyy noin 180 kilometriä päivässä.

Reitillä ajetaan kolme maastokoetta. Enduro-testi on noin kuusi kilometriä pitkä ja tarjoaa nopeaa, pääosin hiekkapohjaista menoa. Extreme-testi kulkee kallioisessa maastossa endurotestin läheisyydessä ja on täysin luonnonmukainen, ilman rakennettuja esteitä. Motocross-testi puolestaan sijaitsee muutaman kilometrin päässä peltoalueella ja on pituudeltaan noin kuusi kilometriä.

Perjantai-iltana ajetaan supertesti noin 500 metrin päässä varikolta, tarjoten katsojille erinomaiset katselupaikat.

Suuri järjestelyporukka

Kilpailun järjestäminen vaatii mittavan organisaation. Valmisteluissa on ollut mukana noin 30 hengen ydintiimi ja kisaviikonlopun aikana paikalla työskentelee päivittäin noin 150–170 toimitsijaa.

Tapahtumaorganisaation vetäjä Jari Hakulinen korostaakin mittakaavaa.

– SM-enduroon verrattuna MM-kilpailu vaatii moninkertaisen määrän tekijöitä. SM-kilpailu pystytään järjestämään noin 20 prosentilla siitä talkooporukasta, mitä MM-enduro vaatii.

Kisaviikolla kuljettajat ryhtyvät tutustumaan maastokokeisiin keskiviikkona ja varikko rupeaa rakentumaan jo maanantaina. Kuljettajat nähdään torstaina testipätkällä ja supertesti kaasutellaan perjantai-iltana klo 18:30.

Kilpailun kolmen päivän ranneke maksaa 40 €. Päivälipun hinta on puolestaan 25 € ja supertestin lipunhinta on puolestaan 10 €. Tarjolla on myös kolmen päivän perhelippu, jonka hinta on 60 €. Alle 16-vuotiaat pääsevät sisään ilmaiseksi vanhempien seurassa. Liput ovat myynnissä maastokokeiden sisäänpääsyjen yhteydessä, tai kilpailuviikolla Vierumäen Matkakeitaalla.