Kärjen järjestys vaihtui Sixillä

Sixin neljäs kilpailupäivä ajettiin samoilla seuduilla kuin kolmaskin, mutta reitti oli nyt hieman pidempi ja maastokokeitakin oli saatu mukaan yksi enemmän. Niistä kolme oli nimetty endurotestiksi ja kolme crossitestiksi. Ensimmäinen maastokoe ajettiin kahdesti, eli päivän ensimmäisenä ja viimeisenä. Muita ajettiin vain kerran, joskin osa oli samoja kuin edellisenäkin päivänä.

Italia ei antanut muille armoa tänäänkään. Johto vankistui joka maastokokeella, kun taas kamppailu kakkossijasta tiukkeni koko ajan. Kolmantena ollut Ruotsi sai heti aamusta maistin päälle ja alkoi saavuttaa Ranskaa. Ensimmäisellä maastokokeella ero tosin lyheni vain muutamalla sekunnilla, mutta toisen maastokokeen jälkeen se olikin enää 10 sekuntia. Seuraavalla maastokokeella Ruotsi kavensi eron kolmeen sekuntiin ja neljännellä Ranskasta tuli takaa-ajaja, kun Ruotsi nousi toiseksi jättäen Ranskan 16 sekunnin päähän. 

Suomen tavoitteena oli ohittaa Iso-Britannia ja nousta seitsemänneksi, mutta ero kasvoi toisella maastokokeella jo kahteen ja puoleen minuuttiin. Jatkossakaan ero ei kaventunut vaan päinvastoin. Neljän maastokokeen jälkeen ero lähestyi jo kolmea minuuttia.

Italia jatkoi samaa vauhtia myös loppupäivän ja kun tultiin maaliin, oli kotijoukkue kuuden ja puolen minuutin turvallisessa johdossa. Ruotsi onnistui nousemaan jo yli puolen minuutin johtoonkin Ranskaan nähden, mutta viimeisellä maastokokeella Ranska kavensi Ruotsin eron 23 sekuntiin. Suomen takaa-ajama Iso-Britannia piti pintansa ja onnistui vielä kasvattamaankin eroa suomalaisnelikkoon. Ero on nyt jo 3.20, joten näillä näkymin Suomi ei ajamalla kahdeksannelta sijalta ylemmäs nouse. Kaksi päivää on kuitenkin ajamatta, joten kisa ja taistelu jatkuvat.

Verona yllätti

Neljä kisapäivää siihen lopulta vaadittiin ennen kuin Josep Garcia syrjäytettiin päivävoittajan paikalta. Andrea Verona väläytti vauhtiaan jo eilen, mutta nyt italialainen oli päättänyt ottaa päivävoiton. Eivät erot suuria olleet, sekunti sieltä, toinen täältä, mutta Veronan neljä pohja-aikaa Garcian yhtä vastaan riittivät tuomaan päivävoiton Veronalle viiden sekunnin turvin ennen kakkoseksi ajanut Garciaa. Kokonaiskisassa Garcia toki säilytti edelleen johtopaikkansa. Päivän kolmas oli jälleen hyvän kisan ajanut Mikael Persson. Roni Kytösellä oli murheita toisella maastokokeella ja päiväsijoitus oli tähän mennessä kisan huonoin 37. E1-luokasta Kytöselle kirjattiin 14 sija.

- Siinä kakkosella tulin tukkien jälkeen kivikkoon ja olin valmistautunut ajamaan sen vasemmalta. Siinä olikin linja vedetty umpeen ja kun piti vaihtaa äkkiä oikealle, niin siinä kivikossa etupyörä tökkäsi ja perä linkosi sivulle. Kaaduin siinä ja kun nousin pyörän päälle, niin ratanauha tarttui jalkaan kiinni ja meni lokasuojan väliin. Jouduin nousemaan pyörän päältä ja repimään sen nauhan irti ennen kuin pääsin jatkamaan matkaa. Siinä ehti seuraava kuljettaja ajaa jo minut kiinni. Loppupäivän yritin kyllä tulla sen minkä pystyin. Neljännelle pätkälle en löytänyt kunnon fiilistä, mutta muut pätkät tulin ihan omalla tasollani, Kytönen selvitti päivän kulkua.

Eemil Pohjola ajoi jälleen melko tasaisen päivän ja oli toiseksi paras suomalainen. Sijoitus 44.

- Tämä taisi olla sijoitukseltaan paras päivä tähän mennessä. Pätkät sujuivat ihan hyvin, oikeastaan se endurotestikin oli ihan hyvä, mutta saviurissa olen kyllä pahasti pulassa. Tällaista ei ole juuri tullut aikoihin ajettua ja varmasti pyöränkin pitäisi olla tuollaiseen vähän jäykempi. Saa nähdä mitä huomenna tapahtuu, kun tänne on ennustettu melkoista sadetta. Reitti saattaa muuttua paljonkin, mutta jos on liukasta, niin se voi olla minun etuni, Pohjola pohdiskeli.

Kimi Koskinen teki myös tasaista työtä koko päivän viimeistä maastokoetta lukuun ottamatta. Siellä tuhraantui parikymmentä sekuntia ylimääräistä ja sijoitus oli 48.

- Minulla oli todella tasainen päivä. Tuntui, että tämä olisi ollut ajollisesti kaikkein paras. Olin joka pätkällä viimeistä lukuun ottamatta tyytyväinen omaan ajooni, siellä tuli sitten pikku lipat. Ei siinä paljon aikaa mennyt, ehkä 15-20 sekuntia, mutta kun erot ovat kovin pieniä, niin äkkiä siinä häviää monta sijaa, eikä koskaan lipan jälkeen kuitenkaan ihan heti pääse takaisin rytmiin. Huomisesta saattaa kyllä tulla mielenkiintoinen päivä. Jos sataa reilusti niin sitten katsotaan, kuka on kuka. Jos olosuhteet muuttuvat ihanteellisesta vähemmän ihanteelliseksi, niin se voisi suomalaisille sopia, kun vauhdit putoavat, Koskinen arveli.

Päivän ensimmäinen ja samalla myös viimeinen maastokoe ei sopinut Peetu Juupaluomalle lainkaan. Kummallakin kerralla aika oli selkeästi huonompi kuin muilla maastokokeilla. Maaliin Juupaluoma saapui sijalla 57.

- Se ykkönen on kyllä aika hankala pätkä. Ei minulla siellä mitään ongelmia ollut, eikä tuntunut, että olisin ajanut siellä normaalia rauhallisemminkaan. Toiset ajavat vain kovempaa. Kaikki on kunnossa ja toimii, mutta vauhtia pitäisi vain saada jostain lisää. Jos huomenna sataa, niin se olisi varmasti mukava piristys. Uskon, että se olisi minulle parempi kuin tällainen optimaalinen keli, Juupaluoma mietti.

Juniorit ja naiset

Junioritrophyssa Italia säilytti edelleen kärkipaikkansa, mutta kakkospaikka vaihtui aamun toisella maastokokeella kun Ranska ohitti Australian, eikä tuosta paikasta enää luopunut. Ranska puristi lopulta eron Australiaan lähes minuutiksi.

Naisten trophyssa USA jatkaa ylivoimaista menoaan ja johtaa neljän päivän jälkeen kisaa yli puolella tunnilla. Kakkospaikka sen sijaan vaihtui päivän toiseksi viimeisellä maastokokeella kun Australia ohitti toisena olleen Ranskan.

Kerhojoukkueissa Dynaset Hydraulics Finland -joukkue on sijalla 126 ja Flying Finns Team sijalla 136. Seppo Suomisen CTA EUR -joukkue on sijalla 155 ja heillä on tilillään kaksi keskeytystä, Suomisen itse keskeytettyä tänään aamulla.

Viidenneksi kisapäiväksi on ennustettu kunnon sadetta, joten reitti ja aikataulu ovat vielä suunnittelun alla.