KTM esitteli uuden FREERIDE E -sähköenduron vuodelle 2027

Uutuusmalli tuo lisää suorituskykyä, hieman kasvaneen akun kapasiteetin ja kevyemmän kokonaisuuden, mutta säilyttää sarjan tutut vahvuudet: helppokäyttöisyyden, hiljaisuuden ja vähäisen huoltotarpeen.

FREERIDE E:n sähkömoottori tuottaa nyt 19,2 kW huipputehon ja 37 Nm vääntöä. Tehoa voidaan hallita kolmella ajotilalla sekä energian talteenottoasetuksilla, jotka pidentävät toimintamatkaa. Huippunopeus on 95 km/h.

Akun kapasiteetti on 5,5 kWh, mikä mahdollistaa noin 2–3 tunnin ajon enduro-tyyppisessä käytössä. Irrotettava akku kestää yli 1000 lataussykliä ennen merkittävää suorituskyvyn heikkenemistä. Lataus onnistuu vakiolaturilla noin kahdeksassa tunnissa tai tehokkaammalla laturilla noin 1,5 tunnissa.

Pyörän paino on saatu pudotettua 112 kiloon. Runko on edelleen kromimolybdeeniterästä ja takarunko yhdistää alumiinia ja lasikuituvahvistettua muovia. Jousituksesta vastaavat WP XACT- ja XPLOR-komponentit, ja varustukseen kuuluvat Braketec-jarrut sekä Michelin Enduro Medium -renkaat.

Elektroniikkapuolella mukana ovat muun muassa säädettävä luistonesto, kaatumisanturi sekä selkeä LED-näyttö.

KTM FREERIDE E tulee myyntiin huhtikuussa 2026 valtuutettujen jälleenmyyjien kautta.

2027 KTM FREERIDE E – pääkohdat

• 2027-malli, jossa hienosäädetty tehontuotto ja hieman kasvatettu akunkapasiteetti edelliseen sukupolveen verrattuna
• Sähkömoottoripyörän kaikki modernit edut: vähäiset päästöt ja huollontarve, helppokäyttöisyys 
• Uusi kromimolybdeeniteräsrunko
•  Kokonaispaino 112 kg
• Säädettävä WP XACT- ja XPLOR-jousitus sekä 21”/18” alumiinivanteet
• Vaihdettava akku, latausaika 660 W laturilla 8 h ja 3,3 kW pikalaturilla 1,5 h (0–100 %)
• 5,5 kWh akku, ajoaika endurossa noin 2–3 tuntia
• Tehotiedot: nimellisteho 8,3 kW, huipputeho 19,2 kW, vääntö 37 Nm ja huippunopeus 95 km/h