Sexton: "On helppo unohtaa, että ammatikseen ajaminen on todella siistiä"

Monet fanit ovat varmasti iloisia nähdessään tämän. Tiedämme, että olet ajanut pari viikkoa loukkaantumisen jälkeen, mutta kuinka paljon uskoit itseesi ennen tätä päivää? Tuntuiko tämä realistiselta lopputulokselta?

Haluaisin sanoa kyllä, mutta jos joku on seurannut kauttani, se on ollut minulle todella epätyypillinen. Nopeus ei ole ollut kohdallaan, startit eivät ole onnistuneet, enkä ole juuri ollut kärjessä yhtä kisaa lukuun ottamatta. Uskon itseeni ja siihen, miten pystyn ajamaan, mutta en ole tuntenut oloani mukavaksi pyörän päällä tai en ole saanut startteja, joita tarvitaan kärkeen pääsemiseen.

Tauon aikana ennen Daytonaa ajoin ehkä koko kauden parasta ajoani. Sitten tuli se kaatuminen, joka oli täysin outo tilanne. Sen jälkeen tuntui, että aloitin taas nollasta. Kun palasin, oloni oli edelleen ihan hyvä pyörän päällä, mutta piti rakentaa kaikki uudelleen ja päästä takaisin kisavauhtiin. Tänään startit olivat parempia, ja se vaikutti paljon.

Alkuerävoitto tuntui melkein finaalivoitolta, koska tämä kausi on ollut vaikea. Toivottavasti tämä on käännekohta ja päästään takaisin oikealle polulle sekä otetaan vielä voittoja ennen kauden loppua. Kaikki ajavat nyt todella kovaa. Tiesin, että Ken on vahva, erityisesti tällaisella röykkysuoralla. Yritin skimmailla, mutta tuli sellainen olo, että mennään liian riskillä, eikä se ollut sen arvoista. Noin kymmenen minuutin kohdalla alkoi jo tuntua tauko kehossa. Palataan ensi viikonloppuna ja yritetään parantaa.

Mainitsit startit. Mennään vähän pyörän säätöihin. Mitä haet, jotta olo olisi mukavampi? Onko kyse röykkysuorasta, mutkista vai esimerkiksi keulan korkeudesta? Voitko tiivistää?

Rehellisesti sanottuna kyse on eniten mukavuudesta. Kun palasin, päätin vain tehdä parhaani ja yrittää kompensoida asioita, joissa en tunne oloani hyväksi. Tiedän olevani tarpeeksi hyvä siihen. Se on vaatinut henkisesti vaikeita päiviä ja viikkoja, mutta lopulta kyse on siitä, että mennään radalle ja tehdään parhaansa.

Tiimi tekee kovasti töitä. Kyse ei ole yrityksen puutteesta, vaan joskus asiat eivät vain mene omalla tavalla. Tämä kausi on ollut vaikea, mutta uskon, että tämä on käännekohta ja tästä lähdetään eteenpäin.

Puhuitte Malcolm Stewartin kanssa siitä, miten löytää hyvä fiilis ja pitää hauskaa. Kun sinulla oli neljän viikon tauko ja toivuit loukkaantumisesta, miten itse irrotat ajatukset ajamisesta ja nollaat tilanteen? Vaikutit tänään todella hyvällä tuulella.

Se on vaikeaa. Olen ajanut motocrossia kaksi ja puoli vuotiaasta asti, ja kun ajaminen ei ole hauskaa, se heijastuu koko elämään. Tiedän, mihin pystyn, ja että kun olen mukavuusalueella, pystyn ajamaan kovaa. Mutta rajoitin itseäni liikaa sen mukaan, miltä tuntui.

Rehellisesti sanottuna radalla ei ole ollut kovin hauskaa ennen kaatumista. Sen jälkeen päätin, että minun on muutettava ajattelua. Vaikka ei olisi hauskaa, pitää löytää siitä silti jotain positiivista. Se on auttanut paljon. Tänäänkin harjoituksissa olo ei ollut erityisen hyvä, mutta muistutin itseäni, että saan tehdä tätä työkseni. Alkuerävoitto auttoi todella paljon ja hyvä startti kasvatti itseluottamusta.

Ajoni on ollut oikeasti hyvää, joten nyt rakennetaan tästä eteenpäin. Malcolm on oikeassa siinä, että huonot päivät pyörän päällä heijastuvat helposti muuhun elämään.

Olet puhunut henkisestä puolesta ja sisäisistä keskusteluista. Tulevatko nämä haasteet enemmän tältä kaudelta vai jo aiemmilta vuosilta, jotka ovat kasautuneet?

Viime vuonna supercrossissa voitin seitsemän kisaa, mutta hävisin mestaruuden niukasti, ja se sattui todella paljon, koska se oli oma virheeni. Ulkokaudesta ei tullut hyvä, eikä myöskään SMX:stä. Viimeinen vuosi on ollut vaikea.

Olen kuitenkin luonteeltani positiivinen ihminen, mutta kun ajaminen ei tunnu hyvältä, se vaikuttaa kaikkeen. Olen joutunut taistelemaan sitä vastaan ja yrittämään nauttia ajamisesta sekä olla kiitollinen siitä. On helppo unohtaa, mutta motocrossilla kilpaileminen ammatikseen on todella siistiä. Tiedän, että osa faneista kritisoi minua, kun olin sivussa, mutta kyse ei ollut siitä, että olisin vain pitänyt taukoa. Loukkaannuin oikeasti ja olisin halunnut olla kisoissa.

On hienoa olla takaisin. Kun palaan omalle tasolleni, tämä kaikki tekee minusta vain vahvemman.

Olet usein ollut mestaruustaistelussa, mutta et tänä vuonna. Onko se helpompaa vai vaikeampaa?

Se on melkein vaikeampaa. Olen tottunut taistelemaan mestaruudesta, ja se pitää motivaation korkealla ja tekee sinusta terävämmän.Nyt yritän vain päästä takaisin tasolleni, voittaa ja olla siellä, missä tiedän kuuluvani. Samalla en halua sotkea mestaruustaistelua muiden osalta, kuten Kennyn, Hunterin tai Elin. Pitää olla tarkkana, ettei ole liian aggressiivinen.

On vaikeaa, kun ei ole mestaruustaistelussa mukana, koska se on kuitenkin se, mihin koko ajan tähdätään. Ajetaan toki voitoista, mutta mestaruus on päätavoite.

Supercross ei mennyt suunnitelmien mukaan, mutta toivottavasti ulkokaudella onnistutaan paremmin. Siellä on kova taso, ja siksi palasin jo nyt, jotta saan tuntumaa ja olen valmiimpi siihen.