Tarkkala: ”Jatketaan samaan malliin”

Kun kuulit, että tiimisi lähtee MM-sarjaan, niin kuinka kauan mietit, lähdetkö mukaan?
- Enpä juuri miettinyt. Kyllä se on minun osaltani käsitelty. Tosin, sarjahan alkaa Päitsiltä, niin taas tässä korkataan MM-kausi, mutta eiköhän se siihen yhteen kisaan sitten jää.

Kuinka paljon tulet olemaan tukena tiimin MM-sarjalaisille?
- Totta kai tulen olemaan tukena, jos tarvitaan. Emme ole siitä paljon puhuneet muuta kuin, että varmasti tarvetta tulee.

Tiimin kuljettajilla ei vielä kovin paljon kokemusta ole ja sia sitä taas on.
- Näin se on. Onhan siellä mekaanikkopuolella ja johtoportaassa paljonkin kokemusta, mutta monta virhettä jää varmasti tekemättä, eikä tarvitse kaikkea tehdä kantapään kautta.

Miltä oma kilpailukautesi näyttää?
- Samalla tavalla mennään kuin viime vuonnakin. Mietin myös, että jokohan olisi aika hiukan heivailla. Pojat saivat kuitenkin ylipuhuttua ja kun oma tekeminen on melkoisen vapaata ja kun sillä pärjää muille, niin miksen jatkaisi. Kun teen lisäksi valmennushommia, niin samalla pysyy mukana, että mitä se touhu on.

Millä kalustolla ajat?
- 500-kuutioisella. Olen nyt ajanut sillä ja hakenut säätöjä siihen. Kyselin ensin, lähdetäänkö kaksitahtisella vai miten, niin Juha (Salminen) sanoi, että anna mennä sillä isolla nelarilla vaan, kun sia sellainen on. Päätös oli siis helppo. Toisaalta se on itsellekin määrätynlainen haaste, sillä en edes muista koska Päitsillä olisi sellaisella ajettu. Ei kukaan ainakaan ihan lähiaikoina ole sellaisella Päitsiä voittanut, niin olisihan se hienoa voittaa sillä.

Jos tulee paljon lunta, niin kuinka paljon haittaa siitä on, koska viisisatanen ei ole lumispoorissa mikään kevyt ajettava?
- Eihän se kevyemmästä päästä ole, mutta onhan siinä vääntöä, niin voi vetää isolla vaihteella, eikä tarvitse vaihtaa niin usein. On siinä hyvät ja huonot puolensa. Kelistä se on paljon kiinni. Toinen on jollain kelillä parempi ja vastaavasti taas toisin päin. Mutta on pyörä sitten mikä tahansa, niin jos siinä on kuski kohdallaan, niin kyllä se sillä menee.

Mitä valmennusrintamalle kuuluu?
- Hommat menevät koko ajan eteenpäin ja parempaan suuntaan. Nyt talvella teemme Moottoriliiton kanssa yhteistyössä sellaista luentokiertuetta. Nyt on menossa fysiikkaharjoittelu ja ravintopuoli moottoriurheilussa. Kun kierros on saatu valmiiksi ja Suomi kierrettyä, alkaa toinen kierros, jossa käydään läpi henkisen puolen juttuja sekä vähän pyörän säätämistä ja huoltoasioita. Siinä on talveksi ohjelmaa.

Henkistä valmennusta ei juurikaan ole ennen ollut tarjolla, vaikka on tiedossa, että siitä on selkeästi hyötyä. Miksi lähdit tekemään sitä?
- Kun ajoin ammatikseni, niin sain itse avun sitä kautta. Heti kun huomasin miten suuri hyöty siitä on, niin päätin, että kun lopetan ajamisen, lähden opiskelemaan sitä. Sitten kävi sattumalta niin, että tutustuin Anne Talvitiehen, joka teki uutta, hieman erilaista henkisen valmennuksen projektia. Hyppäsin siihen vähän kuin koekaniiniksi ja huomasin siinäkin kuinka paljon siitä on apua. Mietin, miksi me emme käytä hyötyä, jota voimme saada henkiseltä puolelta. Sitten lähdin opiskelemaan sitä hänen kursseilleen ja olen nyt kaksi vuotta tehnyt sitä. Se mikä on hienoa, niin mia ei ole yhtään asiakasta, joka ei olisi saanut siitä apua. Joskus olen itsekin hämmentynyt siitä, kuinka paljon ajaminen voi parantua ihan sillä, että mieli on kunnossa.

Xracing