Tanko poikki ja muovit kappaleiksi

Porvarin pyörä vaati hieman huoltoa prologin jälkeen. Kuva: IPK-Racing tiedoitus / Ahlsten Porvarin pyörä vaati hieman huoltoa prologin jälkeen. Kuva: IPK-Racing tiedoitus / Ahlsten

Aika-ajoista illan finaalin itsensä ajaneen Porvarin lähtöpaikka finaaliin ei ollut aivan odotettu. Virallisten aikojen mukaan Porvari oli aika-ajojen 15. nopein, vaikka hän ohittikin edelleen lähteneen kuljettajan, joka oli puolestaan aikojen mukaan Prossi -luokan nopein. Tiettävästi tuloksissa oli epäselvyyksiä joka luokkien osalta, kun kaikille kuljettajille ei tullut aikoja lainkaan.

Porvari starttasi kuitenkin 35 kuljettajan finaaliin paikalta 15. Ensimmäisen rengasesteen lopussa alkoivat kuitenkin vaikeudet.

- Jouduin yrittämään traktorin renkaasta keskeltä yli. Tapahtui kuitenkin se pahin, eli rengas nousi hieman pystyyn ja rengas kiilautui oman eturenkaani ja etulokasuojan väliin, Porvari kertoi.

Kun viimein neljän miehen voimin rengas saatiin välistä pois ja Porvari pääsi jatkamaan matkaa letkan hänniltä, joutui Sherco -kuljettaja jälleen hankaluuksiin.

- Yhdellä lautarampilla oli vettä alhaalla ja takarengas löi tyhjää. Annoin lisää kaasua ja samantien takarengas otti pitoa alleen. Pyörä lähti täysin käsistä ja putosi pitkän ilmalennon jälkeen asfaltille. Tanko meni poikki, joten leikki jäi kesken. Huollossa sitten laitoimme uuden tangon ja uusimme muoviosia, Porvari selvitti.

Näin ollen Porvari pääsee starttaamaan huomenna reitille todennäköisesti Prossi -luokansa 35:nä.

Muut suomalaiset eivät selvinneet prologin finaaleihin.

Kilpailijat suuntaavat huomenna ensimmäiseen varsinaiseen kisapäivään maastossa.

Xracing