KTM laajentaa sähköisten minicrossien mallisto

KTM SX-E 2.12 perustuu SX-E 2 -mallista tuttuun alumiinirunkoon, mutta pidennetty runkorakenne, 12-tuumainen etupyörä ja pidempi jousitus tekevät siitä suuremman vaihtoehdon.

Etujousituksesta vastaa 90 mm joustomatkan tarjoava WP:n hydraulinen etuhaarukka. Takana käytetään suoraan takahaarukkaan kiinnitettyä, esijännityssäädettävää 34 mm hydraulista monoiskunvaimenninta, jonka joustomatka on 70 mm. Etu- ja takajousitus on suunniteltu toimimaan tasapainoisena kokonaisuutena.

SX-E 2 -malliin verrattuna istuinkorkeus kasvaa 66 millimetrillä 566 millimetriin. Samalla myös maavara ja akseliväli kasvavat, mutta pyörän paino säilyy ennallaan 29 kilogrammassa.

KTM SX-E 2.12:n voimanlähteenä toimii kevyt ja huoltovapaa 1,8 kW:n napamoottori, jonka virtalähteenä on IP65-luokiteltu 9,4 Ah:n litiumioniakku. Moottorin suurin vääntömomentti on 50 Nm. Napamoottoriratkaisun ansiosta pyörässä ei tarvita perinteistä ketju- ja rataskäyttöistä voimansiirtoa, mikä auttaa pitämään rakenteen yksinkertaisena ja painon alhaisena.

Hiljaisen käyntiäänensä, helppokäyttöisyytensä ja kevyen rakenteensa ansiosta KTM SX-E 2.12 soveltuu hyvin käyttöön esimerkiksi kotipihoilla ja alueilla, joilla melurajoitukset asettavat omat vaatimuksensa.

Akun lataus onnistuu enintään 500 watin lataustehon tarjoavalla laturilla, joka voidaan kytkeä tavalliseen 110 tai 230 voltin pistorasiaan. Täyteen lataukseen kuluu noin 60 minuuttia.

Turvallisuutta ajatellen KTM SX-E 2.12 on varustettu kaatumisanturilla, joka katkaisee virran pyörän kaatuessa. Lisäksi ranteeseen kiinnitettävä turvanaru yhdistää kuljettajan hätäpysäytyskatkaisimeen ja sammuttaa moottorin, jos kuljettaja irtoaa pyörästä hallinnan menettämisen seurauksena.

Valaistusta ohjaustankonäytöstä kuljettaja näkee valitun ajotilan yhdellä silmäyksellä. Ajotilat on eroteltu toisistaan värikoodein.

Vuoden 2027 KTM SX-E 2.12 on saatavilla valtuutettujen KTM-jälleenmyyjien kautta. Lisätietoja KTM:n sähköisestä Mini-mallistosta osoitteessa KTM.com.