Takatalo ja Savaste jymy-yllätyksiin Raumalla

Eeli Takatalo ajoi voittoon. Eeli Takatalo ajoi voittoon.
Eilen elämänsä ensimäisen C/B kilpailun jälkeen C/A-luokkaan nostettu Kim Savaste ajoi ensimmäisen erän voittoon. Eilen elämänsä ensimäisen C/B kilpailun jälkeen C/A-luokkaan nostettu Kim Savaste ajoi ensimmäisen erän voittoon.

Kisapäivään lähdettiin hurjan nimivahvan MX1-osallistujajoukon saattelemana. Ennakkosuosikkina startannut Antti Pyrhönen piti avauserässä pintansa, mutta toisessa hänellä olikin sitten ylimääräistä ohjelmaa vähintäänkin riittävästi.

Ensimmäinen erä alkoi lähtösuoran mitan verran Pyrhösen komennossa, mutta kun ensimmäinen mutka meni hiukan pitkäksi, muut säntäsivät ohi. Miika Mäkinen säntäsi kärkeen, mutta jo ensimmäisellä kierroksella ykköspaikan otti Mikko Jumppanen.
Neljännellä kierroksella kärkeen siirtyi jälleen Mäkinen, tällä kertaa kuitenkin vanhempi veli Tommi. Hänelle kirjattiin johdettuja kierroksia kolme kappaletta kunnes Pyrhönen tuli takaa ja karkasi loppujen lopuksi suvereeniin voittoon.

Tommi Mäkisen takana kolmanneksi päästeli vaiherikkaan suorituksen jälkeen Eestin Juss Laansoo. Hän ehti kaatua kertaalleen yksin ja toiseen kertaan kanssakilpailijan kanssa.

Toisen erän lähtömutkassa rytisikin sitten aivan terävimmässä kärjessä. Miika Mäkinen ja Pyrhönen ottivat mutkasta ulos tullessa kovan kontaktin ja menivät nurin. Samassa kasassa lepäili sitten mm. Samuli Aro. Kärkeen ampui Laansoo ja hän vetikin kahdessa kierroksessa noin kahdentoista sekunnin eron kakkosena ajaneeseen Akseli Kylänpäähän. Kolmannella kierroksella eestiläinen kuitenkin kaatui rajusti ja poistui onneksi suuremmin loukkaantumatta varikolle.

Kylänpää kirjasi kotiyleisön riemuksi yhden johdetun kierroksen, mutta sitten takaa tuli Eeli Takatalo ja siirtyi ykköseksi neljännellä kierroksella. Pyrhönen puolestaan nousi hurjaa kyytiä kohti kärkeä aivan joukon hänniltä, mutta pieni kaatuminen pudotti miestä uudestaan useamman sijan juuri kun hän oli noussut
kymmenen parhaan joukkoon. Pyrhösen uusi nousu nosti hänet jo kamppailemaan erän kakkossijasta Niko Koskelan kanssa viimeiselle kierrokselle lähdettäessä.

Sitten kuitenkin rytisi taas, kierroksella ohitetteva ei huomannut Koskelan kannoilla kiirehtinyttä Pyrhöstä ja vaihtoi ajolinjaa juuri hänen eteensä. Näin Pyrhönen sai taas keräillä kalustoa radan pinnasta ja ajeli sitten maaliin viidentenä. Takatalo otti erästä yllätysvoiton ennen Niko Koskelaa ja Tommi Mäkistä.

- En edes tiennyt ajavani ykkösenä, kuulin vasta maaliin tulon jälkeen, että voitin! Luulin koko erän ajan, että Laansoo menee jossain kaukana edelläni kärjessä, mutta sitten veljeni tuossa kertoi, että Laansoo olikin vetäissyt alkukierroksilla vähän isommatkin lipat, Takatalo tunnelmoi tyytyväisenä.

- Ensimmäiseen erään lähdin sillä mielellä, että on saatava pitkästä aikaa ehjä erä ajettua ja niin siitä tuli jäykkää kaatumisen välttelyä, eikä vauhtini ollut kovinkaan kummoinen. Toisessa erässä sitten ajo olikin paljon parempaa ja oli oikeasti kivaa, Takatalo jatkoi.

12-15- vuotiaiden junioreiden Suomen Cupissa nähtiin ensimmäisessä erässä varsinainen Iso Jytky. Erikoisluvalla vuoden alaikäisenä MXC/B-luokkaan päässyt Kim Savaste nousi Rauman lauantain kansallisen kisan jälkeen MXC/A:han ja poika todisti kertaheitolla luokittelupäätösten olleen aihellisia. Tämä superjuniori otti erän startin nimiinsä ja ajoi rauhallisen varmoin ottein koko erän ajan ykkösenä. Näin 11-vuotias Savaste teki historiaa ottamalla erävoiton heti uransa ensimmäisessä Suomen Cup-kisassa.

Erän toiseksi ajoi lähes yhtä pienikokoinen poika kuin Savaste, Joel Kolehmainen, kolmas oli Karl-Robert Reinike. Toisen erän kiireisin oli sarjaa kolmen erän jälkeen johtava Lari Jukola ennen Robin Seleniusta ja Santeri Pikkumäkeä. Savasteen otteissa
alkoi jo näkyä se, että meneillään oli hänen viikonloppunsa neljäs kisaerä, mutta tuloksena oli kuitenkin upea kuudes sija ja tätä myötä Cup-pistetilanteen viides sija ilman kauden avauskisaakin.

Molempien sarjojen seuraava osakilpailu ajetaan 5.6. Porissa.

Kuvakooste kilpailusta myöhemmin.

Teksti: Totti Raittila
Kuvat: Xracing