Päitsivoittaja hakee vauhtia uudella tavalla

Kantonen istui Ahveniston moottoriradalla uuden Abarthin rattiin, hakemaan vauhtia tuleviin endurokilpailuihin. 165 hevosvoiman avulla nollasta sataan noin seitsemässä sekunnissa kiihtyvä Abarth sai Kantosen haukkomaan henkeään. - Tuolla radan takalenkillä olevassa pitkässä loivassa kurvissa oli mittarissa 130 km/h ja vieressäni istunut ohjaaja käski siinä vaiheessa painamaan kaasun pohjaan ja ajamaan kovempaa. Täytyy kyllä sanoa, että on tämä hieman liian hurjaa touhua meikäläiselle. Ennemmin ajan metsässä puiden välissä täysillä, kun tiedän varmasti hallitsevani tilanteen, Kantonen nauroi.

Mm. Abarthin maahantuojana toimivassa Auto Fennicassa työharjoittelussa oleva Kantonen viihtyy työpaikalla ja kahvihuoneessa ajetaankin usein myös enduroa. - Täytyy sanoa, että työilmapiiri on kyllä paras mahdollinen. Oma lähin esimieheni Juha Aromaa ajaa myös enduroa ja firman toimitusjohtaja Sami Pöllänen on myös enduromies henkeen ja vereen. Heidän ansiota pystyn hyvin järjestämään työni niin, että pystyn ajamaan kilpaa ja treenaamaan hyvin.

Excel -taulukot käyvät kuumana

Kantonen johtaa avoimen luokan SM-sarjaa tällä hetkellä 20 pisteen erolla, ennen Jari Mattilaa. Vasta kaksi kilpailua ajanut Marko Tarkkala on puolestaan 50 pisteen päässä. Kun sarjan lopussa kaksi huonointa kilpailua jätetään pois laskuista, on sarjan pistetilanne tiukempi kuin pisteet antavat tällä hetkellä ymmärtää. Kesän ensimmäisessä SM-osakilpailussa Kantonen oli molempina päivinä kolmas, Tarkkalan ja Mattilan jälkeen. - Vauhtia tarvitsisi saada kyllä jostain hieman lisää, jotta pysyisin Tarkkalan ja Mattilan kyydissä. Tuossa jokin aikaa sitten kävin juuri excel -taulukon avulla pistetilanteita läpi ja kyllä se vaan niin on, että en voi ajaa Riihimäen tavoin jokaisessa viimeisessä kilpailussa kolmanneksi, silloin menetän mestaruuden.

Seuraava SM-osakilpailu ajetaan heinäkuun 8. päivä Vekaranjärvellä. - Siellä on perinteisesti ollut aina hienot reitit ja hyvä kilpailu muutenkin. Voittoahan täytyy lähteä hakemaan ja sitä kautta pistejohdon lisäämistä, Kantonen päätti.

Jani Hovi / Xracing