Motocrossiin uusi luokka

Lauantaina SML:n lajipäivillä esiteltiin uusi TOP250 -luokka, joka tekee ensi esiintymisen Suomessa ensi vuonna. Motocrossin lajiryhmä esitteli uuden luokan syntyperusteista seuraavasti:

”Luokittelemattomat” kuljettajat ajavat tällä hetkellä useammassa eri luokassa. Näitä ovat MXJ, MX125, MXB ja uusimpana kokeiluna MXH. Varsinkin luokiteltujen kuljettajien ja MXB, sekä MXH välillä on ollut kovasti anomuksia ja toiveita aina alempaan luokkaan. Tämä varsinkin aikuisharrastajien keskuudessa. Tästä johtuen on pohdittu mahdollisuutta siirtyä kaudelle 2018 avoimeen TOP250 formaattiin, jossa kaikki halukkaat ajavat luokittelusta tai pyöräkoosta (isot pyörät) riippumatta. Kuljettajat jaetaan nopeuden mukaan 4 - 5 ryhmään, jolloin kaikki pääsevät ajamaan ”oikeassa” luokassa.

Ryhmien eräpituudet ovat seuraavat:

Open A: kilpailuerän kesto on 20 minuuttia + 2 kierrosta
Open B: kilpailuerän kesto on 18 minuuttia + 2 kierrosta
Open C: kilpailuerän kesto on 16 minuuttia + 2 kierrosta
Open D: kilpailuerän kesto on 14 minuuttia + 2 kierrosta
Open E: kilpailuerän kesto on 12 minuuttia + 2 kierrosta

Kuljettajat voivat näin ollen ilmoittautua ensimmäisessä kilpailussa omasta mielestä sopivimpaan ryhmään. Ilmoittautumisen jälkeen kuljettajien ”oikeaan” ryhmään kuuluminen tarkistetaan ja kuljettajia siirretään tarvittaessa. Lisäksi kilpailun järjestäjillä on oikeus myös vielä aika-ajojen jälkeen siirtää kuljettaja ylempään ryhmään, mikäli hän on merkittävästi nopeampi kuin ryhmän muut kuljettajat ja sopii aikojensa puolesta paremmin nopeampaan ryhmään. TOP250 -luokkaan voi ilmoittautua myös MXA-luokan kuljettajat, mutta tämän palkinnot tullaan jakamaan vain luokittelemattomien kuljettajien kesken.

- Malli on otettu Virosta, jossa tämä on toiminut hyvin. Luonnollisesti kyseessä on iso muutos ja se vaatii totuttelua. Tämän vuoksi lajiryhmä toivookin, että luokkaa kokeiltaisiin muutamissa kilpailussa kaudella 2017 ja se otettaisiin virallisesti käyttöön 2018. Silloin esimerkiksi MX-liigan sunnuntaipäivä pystyttäisiin ajamaan kokonaan TOP250 -luokan voimin. Toivottavasti luokka nähdään keväällä West Cross Weekendissä, lajipäällikkö Arto Jokinen kertoo.

Xracing