Mitä maksaa Päitsi harrastajalle?

Kärkikuljettajille renkaat ovat suuri menoerä. Tässä Heikki Timonen renkaanvaihtopuuhissa pari vuotta sitten. Kärkikuljettajille renkaat ovat suuri menoerä. Tässä Heikki Timonen renkaanvaihtopuuhissa pari vuotta sitten.

Päijänneajon budjetti on askarruttanut keskusteluna minua aina. Hurjat luvut kolmen tonnin budjetista ovat tuntuneet minusta aivan mielettömiltä. On varmaa että joku tämän summan tuostakin kisasta maksaa mutta en minä. Itse olen ajanut päitsin aina minimibudjetilla joka on ollut alimmillaan alle tonnin ja tänä vuonna noin 1500-1700 euroa. Ketjut ja rattaat 200, renkaat 500, jarrupalat 200, hotelli 300, bensa yms 200, sekalaiset varaosat yms 200 eur.

Budjetti karkaa käsistä jos lähtee suunnittelemaan aktiivisia rengastalkoita ja puristamaan viimeisiä sekunteja renkaita vaihtamalla useita kertoja. Itse olen ajanut aina päitsin yksillä renkailla kuten tänäkin vuonna. Rengas on ollut käyttökelpoinen seuraavana vuonna aina tammikuun loppuun. Yksinkertainen säätökeino on se että renkaalla ei ajeta yli 80 kmh tai suditeta kallioilla. Parasta pitoa en hae – ei ole sellaiseen varaa eikä edes kiinnosta.

Kun kerroin että meinaan mennä päitsille oli monella automaattinen reaktio ja vastaus mie: siitä tulee kallista kun menee renkaita tällä kelillä. Höpö höpö sanoin siihen. Ei mene kun ei vaihda ja ajaa säätäen. Kärkikuskien antamat lausunnot valtavista rengaskuluista ovat oma lukunsa. Olen huolissani tästä kustannusten noususta rengaskulujen myötä. Voisiko järjestäjä harkita sitä että päitsi pitäisi ajaa max 2 renkaalla. Tällöin pitäisi ajotapaan ja renkaisiin kiinnittää myös luotettavuushuomioita.

Tom Nordman