Mitä kannattaa seurata Hyvinkäällä?

Cairoli (222) & Herlings (84)

Molemmat ovat dominoineet luokkiaan tällä kaudella ja heidän menoaan tulee väkisinkin seurattua, kun kilpailun kärkeä katselee. Poikkeuksillisia lahjakkuuksia molemmat, joista Cairoli on jo saavuttanut todella paljon ja Herlings tulee saavuttamaan ehkä jopa vielä enemmän. Cairoli ei ole välttämättä kärjessä aika-ajoissa, eikä ehkä karsintaerässäkään, mutta varsinaisissa kisalähdöissä kylläkin. Useissa MM-lähdöissä Italian tähti on noussut hurjan kuntonsa ansiosta vasta erän loppupuolella kärkeen, kun muiden vauhti on pudonnut.

Herlings puolestaan on tuttu näky tuloslistojen kärjessä jo lauantai aamun ensimmäisistä harjoituksista lähtien. Rami Fältin ruuvaamilla pyörillä ajava Herlings on tunnettu hiekkaratojen erikoiskuljettajana, mutta meno on vastustamatonta kovillakin radoilla. Herlingsin ajossa kannattaa kiinnittää huomiota siihen, kuin sujuvilla pyöreillä linjoilla hän hiekkaratoja ajaa. Siinä kun monet muut kärkikuljettajat tulevat mutkiin sisään liian kovalla vauhdilla ja menettävät vauhtia kurvissa pyörän puskiessa liikaa, tulee Herlings sisään hieman hillitymmin ja pitää vauhdin päällä tasaisesti koko mutkan ajan. Näin ei välttämättä ollut vielä viime vuonna, jolloin hänen ajamisensa oli paikoin todella agressiivista.

Ken De Dycker (9)

Jääkaapin kokoinen belgialainen ei ole välttämättä crossikuljettajan näköinen, mutta menee melkoista kyytiä varsinkin hiekalla. Teki juuri kahden vuoden jatkosopimuksen KTM:n kanssa ja ajo oli viime viikonloppuna Kegumsissa todella hyvää, hänen voittaen ensimmäisen erän ja ollen toinen Cairolin jälkeen toisessa erässä. Mikään ihme ei olisi, vaikka Hyvinkäälläkin napsahtaisi erävoitti tilille. Jos niin tapahtuu, kannattaa De Dyckeria seurata viimeisellä kierroksella jolloin on mahdollisuus nähdä ison miehen esittämä Nac Nac.

Ice1Racing

Tiimin kuljettajista Rui Concalves (999) ajoi Latviassa sijat 11 ja 8. Toisessa erässä portugalilainen oli kolmantena, kunnes sammutti pyöränsä eikä saanut sitä heti käymään. Concalvesin polvesta poistettiin kaksi viikkoa sitten vanhassa leikkauksessa sinne laitettu kiinnike. Ruotsin kisa jäi väliin, mutta polvi on tällä hetkellä ajokunnossa. Vaikkakin viisi tikkiä siinä vielä aiheuttaa pieniä kipuja.

Tiimin toinen kuljettaja Xavier Boog (121) oli Latviassa hieman yössä, eikä suuria odotuksia ole Hyvinkäälläkään. Potentiaalia miehessä on, mutta suoritukset ailahtelevat paljon.

Kimi Räikkösen omistaman tiimin kohdalla kannattaa seurata lisäksi Kawasakilla ajavaa Jeremy van Horebeekkia (89). Hollannista tulevat huhut vievät nimittäin Horebeekia vahvasti ensi kaudella Ice1Racing tiimiin. Tiimi etsii ensi kaudeksi kuljettajia, jotka pystyvät ajamaan viiden joukkoon erissä, eikä näitä kuljettajia ole montaa saatavilla. Horebeek on ajanut aiemmin KTM:llä MX2 -luokassa ja viihtyi pyörän satulassa, sekä omaa hyvät suhteet itävaltalaiseen valmistajaan. Ja vaikka Ice1 ajaakin ensi kaudella Husqvarnoilla, niin kaikki toki tietävät että pyörä perustuu täysin KTM:n kalustoon.

Tiimin toisen kuljettajan osalta liikkuu myös huhuja. Niiden mukaan tarjous ensi kaudesta on tehty vuoden 2008 MX2 -luokan maailmanmestarille Tyla Rattraylle. Rattray on ajanut viime vuoden Amerikassa, mutta kulunut kausi on ollut nykyiselle Kawasaki -kuljettajalle pettymys.

Ja mikäli haluaa nähdä F1 -tähden itse, kannattaa olla silmä tarkkana viikonlopun aikana, sillä todennäköisesti myös tiimin omistaja itse on paikalla Hyvinkäällä.

Desalle (25), Searle (100), Paulin (21) & Bobryshev (777)

Mikäli kyseinen nelikko ei ole mukana voittotaistossa, kannattaa heidän menoa seurata hieman taaempanakin. Kaikki kuuluvat sarjan kärkinimiin ja antavat radalla kaikkensa. Viime viikonloppuna Latviassa he tarjosivat keskenäisillä taisteluilla yleisölle runsaasti nähtävää.

MX1 -luokan suomalaiset

Suuria menestyspaineita ei kuljettajillamme varmasti ole. Santtu Tiaisen polvi on huonona ja mikäli hän pystyisikin ajamaan, ei suuria odotuksia 24MX -tiimin kuljettajaan kohdistu. Parhaat mahdollisuudet MM-pisteisiin on Ludde Söderbergillä. Söderberg oli lähellä pisteitä jo Latviassa ja kotiyleisön tuoman lisävauhdin ansiosta tulee niitä ottamaan Hyvinkäällä. Marko Kovalainen antaa myös varmasti kaikkensa, jotta pystyisi ajamaan hyvinkääläisten edessä pisteille ja kokemuksensa, sekä tasaisuutensa ansiosta siihen on jopa mahdollisuuksiakin. Ja tietysti Toni Eriksson ajaa varmalla ajollaan ainakin pisteiden tuntumaan, mutta niille pääseminen edellyttää isoa onnistumista.

Jordi Tixier (911)

Pystyy parhaana päivänä ajamaan lähes Herlingsin vauhtia, mutta paino sanalla 'lähes'. Kuitenkin luokan toiseksi nopein kuljettaja ja säestää tiimikaveriaan hyvin. Treenikaverinsa Herlingsin tavoin Tixier ajaa eleettömästi ja jaksaa myös ajaa erät kunnialla loppuun.

Harri Kullas (151)

Hyvinkää on todellinen näytönpaikka Kullakselle. Hän on ajanut uudella pyörällä nyt kaksi kilpailua, joten pyörän kanssa pitäisi olla jo sinut. Latvia ei ollut KTM -kuljettajalle hyvä, vaikka GP:n kokonaispisteissä hän olikin yhdeksäs, muiden keskeytyksien ansiosta. Vauhdista kertoo enemmän eräsijoitukset 13 ja 11, sekä molemmissa erissä 13. nopein kierrosaika. Nyt Kullas lähtee kotiradalla tavoittelemaan kauden parhaita suorituksia. Hyvällä ajolla mahdollisuus on 8. sijan tuntumaan ja sitä paremmat sijat vaativat todella suurta venymistä ja hieman muiden epäonnea. Mutta kotiradalla kaikki on mahdollista.

Romain Febvre (461)

Kun Zach Osbourne lähti viime kauden päätteeksi takaisin Yhdysvaltoihin, otti Febvre hänen paikkansa MM-sarjan parhaana 'scrubbaajana' Jacky Martensin tiimin kuljettajaa kannattaa seurata näin ollen hyppyreissä, koska luvassa on melkoisia akrobaattisia suorituksia.

MX2 -luokan suomalaiset

Valitettevasti Kullaksen lisäksi muilla luokan kuljettajilla ei ole realistisia mahdollisuuksia MM-pisteisiin, mutta heidän keskenäinen kilpailu on mielenkiintoista seurattavaa. Ehdottomasti seurattavin kuljettaja tästä suomalaisjoukosta on Jami Numminen. Kaikkien tähtien asettuessa oikein, on Nummisella mahdollisuudet jopa pisteille, varsinkin jos meno on Hyvinkään SM-osakilpailun ensimmäisen erän tasolla. Vastapainoisesti hän voi tehdä tuttavuutta lauantai aamun ensimmäisissä harjoituksissa Hyvinkään maaperän kanssa niin tehokkaasti, että ajot jäävät siihen. Nuorelle kuljettajalle sattuu ja tapahtuu välillä.

Suurta ja mahtavaa

MM-sarjan mukana Hyvinkäälle tulee paljon glamouria. Kannattaa ehdottomasti hankkia varikkolippu ja mennä tutustumaan tiimien varikkopilttuisiin, sekä huimiin kuljetusautoihin. Myös MM-sarjan mukana kulkevat Skybox ja Pitlane rakennelmat ovat vaikuttava näky. Kun tätä herkkua on kerrankni tarjolla, kannattaa uhrata aikaa myös varikolla.

Kaikki paikalle!

Lopuksi vielä viimeisinä sanoina kehoitan kaikkia tulemaan paikalle! Lippujen hinnat ovat järkevällä tasolla ja kun kerrankin tälläistä herkkua on nähtävillä, kannattaa tulla paikalle. Tosiasia on, että jos yleisöä ei ole tarpeeksi, niin kisoja ei Suomessa jatkossa nähdä. Näin ollen kaikilla lajin parissa olevilla on lähes tulkoon velvollisuus saapua paikalle.

Xracing