Lisäselvennystä FIM:n uuteen kypäräsääntöön

Uutisoimme jo aiemmin Xracingin lehdessä FIM:n uudesta kypäräsäännöstä, joka astui voimaan 1.1.2026. Tuolloin oli vielä epäselvää se, koskeeko sääntö MM-sarjan lisäksi myös EM-sarjoja, kuten FIM antoi alun perin ymmärtää. Nyt Ruotsin moottoriliitto Svemo uutisoi saaneensa FIM:ltä vahvistuksen asiasta, että sääntö koskee tänä vuonna vain MM-sarjoja. Svemon mukaan sääntö ei koske MM-karsintoja, eikä myöskään EM-kilpailuja. Heidän tiedotteensa mukaan uusien FIM-homologoitujen kypärien käyttöä suositellaan myös EM-kilpailuissa, mutta ne ovat pakollisia EM-tasolla vasta 2027.

Mistä on kyse?

FIM vaatii jatkossa, että MM-kilpailuissa kuljettajilla täytyy olla päässä FRHPhe-02 -listalla oleva hyväksytty kypärä. Uuden FRHPhe-02 -standardin tavoitteena on parantaa kuljettajien pään suojausta kilpailuissa. Kypärävalmistajien kanssa yhteistyössä kehitetty toinen taso julkaistiin vuonna 2022 ja se ylittää markkinoilla jo olevat standardit (kuten ECE 22.06, Snell M2020 ja JIS T8133) sekä ensimmäisen FRHPhe-01-tason.

FRHPhe-02 edellyttää laajempaa suorituskyvyn arviointia. Kypärän on oltava aiemmin hyväksytty jonkin kansainvälisen standardin mukaiseksi ja sen jälkeen läpäistävä lisätestit, joihin kuuluvat muun muassa uudet viistoiskutestit, pallomaisiin alustoihin tehtävät iskutestit (rotaatiokuormien mittaamiseksi), poskipalojen pikairrotustesti sekä uusi SFC-kriteeri (Skull Fracture Criterion).

Testausta varten perustettiin FIM Racing Homologation Programme, joka antaa erillisen laatumerkin hyväksytyille tuotteille. Tuote katsotaan hyväksytyksi, kun se on läpäissyt sille määrätyn testiohjelman. Hyväksynnän jälkeen valmistaja sitoutuu sopimuksella siihen, ettei tuotetta muuteta ilman FIM:lle tehtävää ilmoitusta.

Lisää aiheesta voi lukea 07/2025 Xracing-lehdestä.

Tässä päivitetty lista hyväksynnän omaavista kypäristä.