Keskiviikon kahvitauko, Antero "Ykä" Koskinen

Olet Waltteri ja Jere Koskisen isä, molemmat poikasi ajavat motocrossia A-luokassa, minkälaista luonnetta vaaditaan, että jaksaa pysyä vauhdissa mukana?

-Varmaankin jonkinlainen ADHD täytyy olla. Jere on ollut nyt armeijan leivissä ja olen päässyt puolet helpommalla. Voimia antavana tahona voi pitää myös Jumppasten isää, sillä heillä kolme poikaa ajaa A-luokassa ja heidän isä on itse rauhallisuus.

Oletko itse ajanut motocrossia ja miten poikasi ovat päätyneet lajin pariin?

-Joo aloitin minicrossista(nykyinen 85cc-luokka) ja sitten siirryin B piikkeihin, josta isoon B-luokkaan. Yhteensä tuli varmaan ajettua kisaa kymmenisen vuotta B-tasolla, silloin kun miehet oli vielä rautaa. Parhaana sijoituksenani pidän B-500 luokan voittoa, mutta normaali sijoitukset olivat siellä kympin sakissa. Niistä sijoista sai aikanaan kuitenkin taistella, sillä samaa ikäryhmää olivat mm. Tiaiset, Koukit ja Vehkoset, joten voi sanoa, että oli onnistunut, kun pääsi kympin joukkoon.

-Molemmat pojat pelasivat aluksi kiekkoa ja olen itse ajanut sen verran, etten tuputtanut ajamista heille. Pojat rupesivat kuitenkin kiinnostumaan crossista ja se oli hyvää vaihtelua lätkän ohella. Näytti että heillä riittää ajohaluja ja Puhtilan Pepe lykkäsi vauhtia ajamiseen ja saatiin tukijoita ja siitä se lähti.

Millaiset harjoitusolosuhteen ovat länsirannikolla?

-Mun mielestä tosi hyvät. Tänä vuonna on ollut kahdet SM-kisat 60 kilometrin säteellä kahdella täysin erilaisella radalla, meillä on Raumalla kova rata ja Porissa pehmeä. Lisäksi ajamme porilaisten kanssa paljon kerho treenejä ja järjestelmä toimii hyvin. Harvoin raumalainen kehuu porilaisia! Kokemäen hiekkarata on kanssa hyvä treenirata.

Mitä kesällä ajetut EM-osakilpailut opettivat kuljettajan isälle?

-No ekan kisan aikana opin ainakin kävelemään varikolla radan ja toimiston väliä yhteensä varmaankin 20 kilometria. Sain kuitenkin useilta kisoja kiertäneiltä opastusta ja vähitellen helpotti, sillä formaatti on lähes sama kaikissa EM-kisoissa. -Kisoissa sai huomata myös, että vauhti radalla on kova. Kulut kilpailuiden osalta pysyivät jotenkin käsissä, kun kilpailut olivat lähellä.

Millaisena näet Suomen motocrossin tulevaisuuden?

-Huolestuttavana, kuskien määrä on pieni, osin tietysti loukkaantumisien ja taloudellisen tilanteen takia. Kerhot eivät pysty kohta järjestämään SM-kisoja, koska ei saada tarpeeksi osallistujia ja näin ollen kisoista ei jää rahaa edes sen vertaa, että saataisiin kulut peitettyä.

-Yksi muutos luokka järjestelyissä voisi tuoda hiukan lisää kuskeja MX2- ja MXJ-luokkiin. Eli lauantailta siirrettäisi MX2-luokka sunnuntaille ja MXJ:n Cup kisa puolestaan pitäisi ajaa lauantaina. Silloin MX2-luokkaan saataisiin enemmän osallistujia, kun MXJ:n kaverit eivät jättäisi sitä ajamatta säästääkseen voimia sunnuntain kisaan.

-Kansallisten kisojen osalta aikataulutus voisi olla vähän tiiviimpi ja kilpailuiden ote voisi olla hiukan rennompi kuten Virossa, josta voisi ottaa vaikka mallia.

-SuperCrossit on myös kaikkien pohdittavana, miten käy ja mitä tapahtuu. Ajatus hieno kuningas-luokka, totta mutta kilpaijoita pitäisi riittää myös perusluokkiin. SuperCrossit voisi, ehkä myydä formaattina jollekkin taholle järjestettäväksi ja siihen voisi silloin saada kunnon rahapalkinnot.

Tärkein neuvo minkä olet antanut pojillesi?

-Crossin suhteen, että radalla pitää olla aina hauskaa ja pitää nauttia niistä hetkistä ja sitä kautta ajamiseenkin tulee varmasti rennompi ote. Siviilipuolella olen antanut niin paljon neuvoja, etten enää edes muista.

Waltterin loukkaantumisen takia teillä on vähän taukoa crossista, saatko aikasi nyt kulutettua jotenkin?

-Hyvinkin, viime viikonloppuna olin Porissa SM-kisoissa, sitten olen siivonnut tallia ja huoltanut pyörää. Kotonakin pitäisi tehdä piha ja puutarha hommia ja onpa siellä vaimolla valmiina työlistakin, jos näyttää siltä että ukko lorvailee toimettomana tumput suorina.

Minkälainen olisi unelma vapaapäivä?

-Hyvien ystävien kanssa enduroa, jonka päälle saunomista ja vapaata oleilua. Myös jenkkien SuperCross finaalin katsominen olisi kiva vapaa päivä.

Montako kertaa varmistat nykyisin, että pyörä on tankattu ;-)?

-Tankattu, joskus en kertaakaan, mä luotan Kytösen tiimin täydelliseen tankkauspalveluun. Ja siihen, et se kysytään multa päivän aikana niin monta kertaa. Siitä saa kuulla, mutta ehkä siitä kuuluukin kuulla.

Minna Valonen