Kaksitahtinen ruiskukone tulee

Ei ole ollut salaisuus, että KTM on kehitellyt kaksitahtista ruiskumoottoria jo pitkään. Muutama vuosi sitten tehtaan insinöörit kertoivat avoimesti projektista, jo tuolloin ruiskuja oli testattu ja toimiviksi todettu.

Sarjatuotantoon ruiskutekniikka päätyi vasta nyt, paljon sen jälkeen kun nelarit olivat jo siihen siirtyneet. Kuuleman mukaan ruiskutekniikka sinällään on periaatteessa sama kaksi- ja nelitahtisessa, mutta käytännössä toimiva sovellus on vaatinut paljon kehitystyötä. KTM:n 2T ruiskujärjestelmä on nimeltään TPI (Transfer Port Injection). Tarkempi tekninen selostus ratkaisusta saadaan vasta 2018-malliston esittelytilaisuudessa toukokuun puolivälissä.