Äänestys: Kenelle 500€ sponsorisopimus?

Xracing digilehti sponsoroi yhtä kuljettajaa tulevalla kaudella 500 euron lahjakortilla varusteita/varaosia myyvään kotimaiseen verkkokauppaan.

Julkaisimme edellisessä lehdessä kilpailun, jossa kaikki halukkaat saivat lähettää oman 'hakemuksen' kilpailuun. Hakemuksia tuli todella mahtava määrä ja Xracingin raati valitsi näiden hakemusten joukosta viisi finalistia. Näiden viiden finalistin hakemukset löytyvät alta.

Nyt vastuu voittajan valinnasta siirtyy lukijoille. Äänestääksesi omaa suosikkia, kirjoita hänen koko nimensä tämän uutisen kommentointiketjuun. Jokaisella lukijalla on vain yksi ääni.

Äänestys päättyy keskiviikkona 6.1.2016 kello 21:00. Voittaja julkaistaan torstain aikana.

5 FINALISTIA

----------

Hermanni Haljala, 16v
Aloitin motocrossin neljävuotiaana, mutta ensimmäiset kymmenvuotta ajaminen oli enemmän ja vähemmän säännöllistä. Vuonna 2014 päätin ruveta ajamaan kisoja. Hyvin menneet ensimmäiset kisat antoivat intoa ja ruokkivat parempiin tuloksiin. Jo alle 16-vuoden iässä oli selvää, että lajini tulisi olemaan enduro, kunnes ikä sen mahdollistaisi. Olen nyt viimeisen vuoden tehnyt järjestelmällisesti ja sitoutuneesti töitä unelmieni eteen pärjätäkseni juurikin endurossa. Kuulun Jämsän ammattiopiston urheiluvalmennukseen ja se mahdollistaa täysipainotteisen harjoittelun opiskelun ohella sekä sen ulkopuolella. Tämän kauden kohokohdat olivat Jämsässä enduron EM-osakilpailussa, kun lähdin elämäni ensimmäiseen endurokisaan muutamaa päivää aiemmin kevytmoottoripyöräkortin saaneena ja pääsinkin maaliin molempina päivinä. Kuten lajin parissa olevat tietävät, Jämsän EM-enduro oli fyysisesti sekä myös henkisesti raskas kisa, ehkä kauden raskain Suomessa. Maaliin pääsy osoitti sitkeyttäni ja periksi antamattomuuttani. Toinen kauden kohokohta oli Saksan enduron EM-osakilpailussa, kun sunnuntaina olin U20-luokan sijalla 14 ja parhaat erikoisajat olivat 10 paremmalla puolella. Vaikka töitä ensikaudelle ja tulevaisuudessa on paljon edessä, niin nämä tulokset ja onnistumiset tuovat itsevarmuutta kaudelle 2016.

Kilpailusuunnitelma vuodelle 2016
Kaudella 2016 suunnitelmani on ajaa enduron U20-luokan SM-sarja ja tavoite on olla kahdeksan parhaan joukossa sekä ajaa aikuisten SM-sarja ja saavuttaa siellä hyviä osakilpailusijoituksia sekä saada vauhtia ja varmuutta ajamiseen. Kauden suurin yksittäinen osakilpailu kaudella 2016 on legendaarinen Päijänteen Ympäriajo jonka ajamisesta olen haaveillut pikkupojasta asti. Tämän läpiajaminen sekä hyvän tuloksen saaminen on yksi suurimmista yksittäisistä tavoitteistani ensi kaudella.
Suunnitelmiini kuuluu myös ajaa Heinolan MM-enduro ja enduron EM-osakilpailuita mahdollisuuksien mukaan sekä cross countryja ja joitakin kansallisia kisoja.

Miksi minä sponsorirahan voittajaksi?
Minun pitäisi voittaa sponsoripaketti, koska sponsoriraha auttaisi toteuttamaan kilpailusuunnitelmaani ja pitkäaikaista unelmaani ajaa Päijänteen ympäriajo. Raha käytettäisiin piikkipyöriin ja ajovarusteisiin jotka ovat suuressa roolissa ajettaessa Päijänteen ympäriajon läpipääsystä. Olisihan se myös mahtavaa saada näkyvyyttä tämän kautta. Takaan, että tuon myös teille asiallista mainosta kilpailuissa, mutta myös mahdollisissa haastatteluissa. Tulen takaamaan, että yritän kaikkeni, jotta pääsen enduron huipulle tulevaisuudessa.

----------

Jouko 'Jokke' Näätänen, 36v
Ensimmäinen pyörä hankittiin lähinnä talliin pölyttymään muistaakseni 2007, mutta enemmän aktiiviseksi kuvattavissa olevaa harrastamista on takana nyt muutama vuosi.

Kilpailusuunnitelma 2016
Tarkoituksena on osallistua kaikkiin MXH-luokan kilpailuihin mihin oma kalenteri vain antaa myöden, ja lisäksi myös MXV35 jos ei isompia päällekkäisyyksiä tule, Tärkeimpänä tavoitteena kilpailuissa on pitää hauskaa, mutta tietenkin vauhtia yritetään kerätä koko aika lisää!

Miksi minä sponsorirahan voittajaksi?
Voisin tähän tietenkin listata loppuun kuluneet saappaat, rintapanssarin rikkinäisen vetoketjun ja lukuisia muita varusteisiin liittyviä kustannuksia ja selityksiä, mutta kyllähän se todellinen syy siihen miksi juuri minun pitäisi tämä sponssi saada on että vaikka täysillä aina yritetäänkin ajaa, niin eihän näillä tuloksilla ole mitään mahdollisuuksia muualtakaan henkilökohtaista sponsorointia saada - toisin kuin todennäköisesti kaikilla muilla
hakijoilla! ;)

----------

Kimmo Virtanen, 34v
Olen ajanut 4 vuotta.

Kilpailusuunnitelma kaudelle 2016
Red Bull Romaniacs 2016 ja kotimaassa mitä kerkee ja lompakko kestää…

Miksi minä sponsorirahan voittajaksi?
Hyvä kysymys. =D Myöhäisherännäinen harrastaja, joka innostui Ruokolahden & Valkosen video päiväkirjasta Romaniasta, että tuonne on päästävä ja lisäksi se tuli vielä toteutettua. No viime vuonna tuli oltua opettelemassa ja oppia tulikin niin kantapäänkautta kuin nyt jälkikäteen tapahtumia läpikäymällä omassa päässä. Mutta sen verran hieno reissu kuitenkin kokonaisuutena että pakkohan sinne on uudestaan päästä. Nyt vuoden viisaampana ja aivan takuu varmasti valmiimpana olisi tarkoitus lähteä ajamaan oikein kilpaa muita vastaan, eikä vaan itseään voittamaan.

Viime vuosi mentiin 100% omakustanteena, tai taisi äiti muutaman saturaisen antaa että poika pärjää maailmalla. Tälle vuodelle työn alla edes muutaman tukijan hankkiminen, ettei tulisi muuten niin kuivakas vuosi. Ja tämä olisi mainio alku siihen.

----------

Inka Koskela, 15v.

Olen harrastanut motocrossia ala-aste ikäisestä saakka. Aluksi ajelin omaksi ilokseni, mutta vuonna 2012 liityin Raahen Steelcross Ry:n jäseneksi. Tuolloin harrastuksesta muodostui tärkeä osa elämääni. Vuonna 2014 sain valmentajakseni Suomen motocrossin kärkinimiin kuuluvan Markus Jaakolan. Ajoin ensimmäisen kisakauteni 2015 KTM 85 cc. Nyt pyöräni on vaihtunut KTM 125 cc.

Kilpailusuunnitelma kaudelle 2016
Kauden 2016 tavoitteenani on osallistua kaikkiin MX-liigan kilpailuihin sekä mahdollisuuksieni mukaan kansallisiin kilpailuihin. Lisäksi tavoitteena olisi
päästä osallistumaan mm. Pohjoismaissa järjestettäviin kilpailuihin. Keväällä 2016 olen lähdössä viikon ajaksi ajamaan Viron motocrossradoille saadakseni kokemusta mahdollisimman paljon erilaisista radoista.

Miksi minä sponsorirahan voittajaksi?
Mielestäni olisin hyvä valinta sponsoripaketin voittoon, koska ensinnäkin meitä naiskuskeja on vähän kisapuomilla ja toiseksi lajin nostaminen positiivisuuden kautta olisi hyvää mainosta naiskuljettajille. Sponsorien saaminen naiskuskina on hankalaa, koska laji ei ilmeisesti ole tarpeeksi mediaseksikäs. Lisäksi yritykset tukevat mielellään joukkueurheilua. Sponsoriraha tulisi mie enemmän kuin tarpeeseen, koska tarvikkeita ja varusteita kuluu kauden aikana melkoinen määrä. Lisäksi meillä pohjoisen kuskeilla kisamatkat ovat pitkiä ja harjoituskausi on lyhyempi kuin muilla. Viime kaudella mia ja perheelläni kertyi pelkästään kisareissuilta yli 7000 km ja sen lisäksi ajoimme lukuisia harjoitusreissuja useita tuhansia kilometrejä, joten mahdollinen muualta saatava tuki meneekin suurelta osin matkakulujen peittämiseen.

Oma toimintani urheilijana on tavoitteellista ja pitkän ajan tavoitteenani on naisten sarjan kärkeen pääseminen. Tavoitteeseen pääsyä tukee oma päättäväisyyteni ja innostukseni lajia kohtaan. Kilpailukaudella sekä sen ulkopuolella noudatan Moottoriliiton harjoitusohjelmaa.

----------

Jari Halme, 29v.
Ajanut olen 3 vuotta, 4 vuosi alkaa nyt.

Kilpailusuunnitelma kaudelle 2016
Kilpailu suunnitelma on vielä vähän auki , niin tutun aiheen takia kun raha. Mutta jostain sitä on aina kaivettu, joten enduron SM-sarja kierretään . Myös superenduro,cross coyntry ja Suomen MM-osakilpailu kiinnostaa kovasti.

Toissa vuonna innostuin kisailemaan. Viime vuonna aloin treenata enemmän ja vauhti nousi hyvää vauhtia mutta tavoitteet jäi asettamatta. Tänä vuonna tavoitteena on A-luokkaan nousu ja SM-sijoituksen parannus. Myös toivottavasti tuo MM-kilpailu ja myös joitain satunnaisia MXB-kisoja tekisi mieli ajaa.

Miksi minä sponsorirahan voittajaksi?
Mielestäni en niinkään ansaitsisi vaan tarvitsisin sponsoroinin tavoitteiden täyttämiseksi. Olen myös ahkera treenaaja kuukaudessa tulee noin 20h ajoa ja olen myös todella kiinnostunut kaikista offroad ja pyörä lajeista ja tottakai monessa jutussa mukana tekemässä/touhuamassa .