Huomioita Heinolasta

Enduron MM-osakilpailu Heinolassa on takana ja on aika niputtaa se yhteen juttuun. Ensinnäkin aloitetaan siitä, että on mahtavaa saada kilpailu Suomeen! Kahden vuoden tauon jälkeen Heinolassa kaasuteltiin taas ja yleisö pääsi näkemään maailman huiput läheltä.

Plussat ja miinukset

Käydäänpä viikonloppu tällä kertaa läpi plussilla ja miinuksilla.

Plussat:

+ Supertesti. Supertesti keräsi ilahduttavan määrän yleisö Heinolan crossiradalle ja uskon, että kaikki saivat mitä tulivat hakemaan. Seistola ja Remes huudattivat yleisöä ja muuten illan aikana nähtiin hyviä taisteluita.

+ Remeksen hermot. Nambotinin hermoillessa Remes ei sortunut samaan lauantaina, vaan ajoi varmaan voittoon. TM-kuljettaja lähti viimeiselle maastokokeelle sekunnin johtoasemasta ja ajoi kylmäpäisesti ilman virheitä pätkän maaliin, toisin kuin ranskalainen.

+ Matthew Phillips. Aussi ajoi aivan loistavan viikonlopun ja ansaitsi voittonsa. Kun hän pääsi voiton makuun Kreikassa, kohosi hänen itseluottamuksensa ja se siivitti KTM-kuljettajan menoa vielä Heinolassakin. Tulee laittamaan Cervantesin tiukalle loppukauden aikana mestaruustaistelussa.

+ Suomen sää. Sää oli viikonlopun aikana oikeastaan aivan täydellinen. Ainoastaan lauantaina iltapäivällä tuli taivaan täydeltä vettä, mutta sekin teki vain hyvää reitille sunnuntain osalta. Lämpöä ja auringonpaistetta riitti muuten todella hyvin.
Pressihuoneen rauhallisuus. Kilpailun jälkeisinä iltoina lehdistöhuoneessa oli työskentelemässä neljä ihmistä, joten kahvia, keksiä ja banaaneja riitti kaikille.

+ Halvat hinnat. Kisapaikoilla olleissa grilleissä oli todella sopivat hinnat, eikä MM-huumaa yritetty rahastaa. Makkara 1€, pyttipannu 2€. Sopivaa, sanon minä.

+ Crossitesti. Aivan mahtava pätkä, jossa yleisö pääsi näkemään todella pitkän matkan kuljettajia rinteen päältä. Ei nyt ihan koko pätkää, mutta lähes tulkoon.

+ Jukola & Stigell. Aleksi Jukola ylsi lauantaina suoritukseen, jollaista moni on odottanut koko kauden ajan. Jukola ei ole tällä kaudelle päässyt vielä kertaakaan omalle tasolleen kilpailussa, ennen kuin lauantaina. Nyt toivotaan vaan sen jatkuvan. Henric Stigell oli lauantaina kaikenlaisissa vaikeuksissa, mutta sunnuntaina virheet jäivät ja sijoitus oli yhdeksäs. Lisää kokemusta, niin homma helpottuu varmasti.

+ Mertsalmen pullat. Hanna Mertsalmen huollossa tarjoiltiin varikon parhaita, kotona leivottuja pullia, kahvin kera. Pisteet 10+

+ Järjestelyt. Pakko sanoa, että en keksi järjestelyistä äkkipäätä mitään moitittavaa. Homma toimi kuin junan vessa, eikä ongelmia ollut. Ehkä ainoa pieni negatiivinen asia oli varikon sijainti palkintojen jaon kannalta. Nimittäin paikalla ei ollut kuin kourallinen yleisöä. Mikäli varikko olisi ollut keskustassa, olisi väkeä ollut varmasti enemmän. Tosin on sanottavaa, että lauantain palkintojen jaossa pieni joukko iloisia itäsuomalaisia piti tunnelmasta huolta.

Miinukset:

- Antoine Meon loukkaantuminen. Loukkaantuminen on tietysti aina huono asia ja tällä kertaa yleisöltä jäi näkemättä paljon. Meon ajotyyli on tällä hetkellä sarjan ylivoimaisesti näyttävin ja nyt pääsimme ihailemaan sitä vain puolen päivän ajan.

- Suomen juniorit. Valitettavasti muutamaa positiivista suoritusta lukuun ottamatta Suomen nuoret olivat täysin statistien rooleissa viikonloppuna. Tasoerot olivat huimat ja korostuivat extremetestillä ja endurotestin kivikossa. Paikoissa, joissa suomalaiset ovat perinteisesti olleet vahvoja.

- Kansallishymni. Lauantaina Remeksen noustessa korkeimmalle korokkeelle palkintojen jaossa, kaikki odottivat Maamme-laulun kajahtavan ilmoille. Toisin kuitenkin kävi ja kaiuttimista pauhasi Ranskan kansallislaulu. CD-levyllä olivat menneet kappaleiden numeroinnit väärin ja syy löytyi siitä. Viimein kuitenkin meidän sinivalkoinen laulumme saatiin kuulumaan.

- E2-luokan kuljettajien vähäisyys. Meon loukkaantumisen jälkeen E2-luokasta tuli vähiten kiinnostava luokka sarjassa. MM-taistelussa Pela Renet ajaa voittoon ilman ongelmia ja luokassa on myös todella vähän kuljettajia. Sunnuntaina Heinolassa maaliin ajoi 11 kuskia.

- Hyttyset. Kokemuksesta voin kertoa, että endurotestin metsässä oli hyttysiä vaikka muille jakaa. Sunnuntaiksi muistin onneksi hankkia hyttysmyrkkyä ja pelastin sillä yhden ranskalaisen kollegan.

- Reitin muokkaaminen. Pääosin ranskalaisten ja italialaisten toimesta tapahtuva reitin muokkaaminen ennen kilpailua on melkoista. Kaikki päätä pienemmät kivet vieritetään käsin pois reitiltä ja sitä isommat rautakangilla. Tämä asia herättää kuljettajien keskuudessakin erimielisyyksiä, koska teknisemmät kuljettajat haluaisivat ajaa haastavammilla reiteillä.

- Seistolan epäonni. Välillä Seistola löysi normaalin rock´n roll -fiiliksen ja ajo kulki. Sitten kuitenkin kaatumiset ja pakoputken kasaan ajaminen, sekä ketjujen pois päältä lähteminen sekoitti hommaa. Sijoitukset eivät todellakaan olleet sitä, mitä Seistola itse tai lajia läheltä seuraavat odottivat.

Jani / Xracing