Keskiviikon kahvitauko, Jukka Aures

Koska aloitit ajamisen?

10 -vuotiaana sain ensimmäisen mopon ja siitä sain kipinän ajamiseen. Ajoin kuitenkin vasta 20 -vuotiaana ensimmäisen kilpailuni vuonna 1985. Ajoin Suomen kilpailujen lisäksi 80 – 90 -luvun taitteessa MM-osakilpailuja ja olen ollut Sixillä mukana kuusi kertaa, joista neljä kertaa Suomen maajoukkueessa.

Mieleenpainuvin muistosi urasi varrelta?

Varmastikin vuonna 1991 voittama Suomen mestaruus 125 -kuutioisten luokassa. Lisäksi olin mukana 1990 Suomen maajoukkueessa Ruotsin Sixillä, jolloin voitimme MM-hopeaa. Viimeisen Sixini ajoin ´96 Hämeenlinnassa ja se oli myös loistava kilpailu. Reitti oli todella hyvä ja oma ajo kulki silloin.

Kuinka paljon ajat nykyisin?

Näin talvella tulee ajettua viikonloppuina molempina päivinä, viikolla kun ei ole oikein aikaa. Kilpailuita en ajanut viime vuonna yhtään, mutta sitä edellisenä muutamia.

Olet mukana vahvasti SE-Teamin toiminnassa. Mitä siellä teet?

Kilpailujen huolloissa olen mukana auttamassa oikeastaan aina. Lisäksi yritän auttaa tiimin kuljettajia pyörien kanssa, koska mia on kokemusta Hondista monen vuoden ajalta. Itse siirryin ajamaan Hondalla vuonna ´93 ja siitä lähtien olen ollut merkin kanssa tekemisissä. Ajamisessa en kuljettajia neuvo, ne kun menevät minua kovempaa.

Suomen enduroa yritetään viedä vahvasti MM-sarjan tyyliin ja perinteinen ”Suomienduro” on jäämässä pois. Mitä mieltä olet kehityksen suunnasta?

Itse formaatti on hyvä, kun SM-päivänä ajavat vain SM-luokat. Mutta toteutus on huono. Kilpailut ovat aivan liian yksipuolisia ja helppoja. Kilpailujen reitti pitäisi olla monipuolisempi ja siellä pitäisi olla myös kunnon enduropätkiä. Nyt tuntuu, että kaikki on samanlaisia hiekkapyörityksiä tai peltopätkiä. MM-sarjassa ja Sixilläkin on enemmän endurotestejä kuin Suomen kilpailuissa.

Lisäksi kisat ovat aivan liian helppoja ja liian lyhyitä. Nyt hieman enemmän lahjoja omaava kuljettaja pystyy ajamaan huonolla kunnolla hyviä sijoituksia.

En myöskään ymmärrä tämän vuoden sarjamuutosta, jossa talvikisojen arvoa laskettiin merkittävästi. Nyt se suosii kuljettajia, jotka osaavat ajaa kesällä, mutta spoorissa meno on vaikeaa. Mielestäni se laittaa kuljettajat eriarvoiseen asemaan.