Kahro: ”Nyt pitää tulla mestaruus”

- Eilen (lauantaina) meni tosi hyvin. Ensimmäisen kerran sain homman sujumaan lähdöstä alkaen. Pääsin heti Tanelilta (Leok) ja kaikilta muilta karkuun. Lopussa Leok tuli kyllä lähelle, mutta tiesin, että on kontrolloitava ajoa koko ajan, ettei se pääse iskemään ja niin tuli erävoitto.

Ensimmäinen erä täällä Hyvinkäällä oli helppo?

- Pääsin heti lähdöstä karkuun ja keskityin siihen, että saan tehtyä niin paljon eroa muihin kuin vain pystyn ja se meni ihan hyvin. Toisessa erässä tein siinä virheen, kun eroa tuli vähän liian helposti niin sitten tein ajovirheitä.

Mitä siinä tapahtui? Ainakin kaaduit siinä.

- Ensimmäisellä kerralla en ehtinyt nostaa pyörää oikeaan asentoon ennen röykkyjä ja menin siitä tangon yli. Polveen sattui hiukan, mutta ei onneksi sen pahemmin. Saapas kyllä hajosi, niin oli aika vaikea ajaa sen jälkeen.

Pääsit siitä toisena matkaan, mutta kaaduit uudelleen?

- Tanko meni vinoon siinä ensimmäisessä kaatumisessa ja yritin puristaa pari kierrosta kovempaa, että tottuisin siihen. Sitten eturengas vain haukkasi, mutta näitä sattuu.

Ajoit lopussa hurjia kierrosaikoja muihin verrattuna. Kunto on ilmeisesti kohdallaan?

- Tässä on pari vuotta mennyt loukkaantumisten kanssa ja nyt päätin vuoden alussa, että kaikki on tehtävä täydellisesti kunnon ja ajamisen suhteen. Olen tehnyt tosissani töitä niiden eteen ja näyttää, että kaikki on mennyt hyvin. Katsotaan miten kausi menee.

Siinä kun tipuit kolmanneksi, niin yrititkö puristaa lisää vauhtia, vai ajoitko vain omaa ajoasi?

- Ajoin ensin rauhallisemmin, että totun siihen vinoon tankoon, mutta kun huomasin, että kärki tulee lähemmäksi, sain lisää intoa puristaa kovemmin. Lopun ajoin sitten aika rauhallisesti kun pääsin ohi. Mia oli hyvä ohituspaikka siellä mäessä.

Olet ajanut paljon kaikenlaisilla radoilla ympäri Eurooppaa. Mitä pidät uusitusta Hyvinkään radasta?

- Rata on hyvä ja haastava. Voitin ensimmäisen kerran nyt Suomessa aika-ajon. En osaa ajaa silloin kun rata on liian helppo. Silloin pystyy tekemään eroja, kun rata on haastava ja röykkyinen.

Tavoite on varmasti Suomen mestaruudessa?

- Se on tavoite. Se on pari kertaa karannut käsistä. Haluan vielä kiittää 137 Motorsport -tiimiä. Pyörä oli tosi hyvä, kyllä se mestaruus nyt pitää tulla.

Xracing