Weckman: ”10-15 joukkoon pitäisi päästä”

- Kokeiltiin vähän eri taktiikkaa tuohon starttiin. Lähdin ulkoa ja tarkoitus oli leikata muiden perään sisälle starttimutkassa, mutta se ei oikein onnistunut, olisinkohan ollut jossain 30 sijan paikkeilla. Seuraavassa mutkassa lähdin sitä ylämäkeä aivan oikealle ja ohitin varmaan 10-15 kuskia siinä. En saanut oikein 10 ensimmäisen minuutin aikana rytmistä kiinni. Siinä ylämäessäkin ajoin seuraavat kierrokset aina sisältä ja siinä pääsi aina pari kaveria ohi. Sitten muutin linjaa mäkeen ja ongelma poistui. Paljon tehtiin töitä yhden pisteen takia. Enemmän olisi voinut tulla, jos olisi ollut pari kierrosta lisää. Aika moni hyytyi siinä viimeisellä kierroksella. Sain edellä olevia hyvin siinä kiinni. Tänään ei energiakaan loppunut, olisin hyvin jaksanut pari kierrosta lisää. Mutta seuraavaksi lähdetään Ranskaan parantamaan tuloksia.

Rata ainakin näytti paremmalta kuin eilen, koska sitä ei ollut kasteltu niin paljon.

- Eilen kun käveltiin rataa, niin sitä möyhittiin aika paljon, mutta lämmittelykierroksella jo kaikki patit tulivat sieltä esiin. Tässä toisessa erässä jopa tykkäsin radasta. Oli eri linjoja joissa olisi päässyt ohittamaan, mutta tämä oli nyt tällaista.

Minkälaisia sijoituksia uskot ajavasi loppukaudesta?

- Jos 10-15 joukkoon pääsisi, niin se olisi ihan OK. Seuraavaksi mennään kovalle radalle ja katsotaan miten muut ajavat siellä. Olen treenannut tosi paljon kovaa rataa, joten sen pitäisi sopia mie. Etenkin jos on uria, niin se sopii mie paremmin, mutta jos on aivan kivikovaa, niin piikillä on vaikea ajaa. Aina kun avaa, niin se tahtoo lähteä alta. Jos ne möyhivät Ranskassa radan kunnolla, niin tosi hyvin mielin lähden sinne.

Moni puhuu, että kun ajat Suzukin 125-kuutioisella, niin annat tasoitusta muille pyörille. Mitä mieltä itse olet?

- Ehkä annan vähän tasoitusta siinä mielessä, etten ole ajanut kovin paljon piikillä, mutta aika samanlainen moottori tässä on kuin muissakin. Aldo (tiimin moottorimies) on ihan hyvä virittämään moottoreita.

Xracing