Suomalaiset valmiina Italiassa

Suomella on kisassa mukana kaksi joukkuetta. Trophyjoukkue on nelimiehinen ja junioritrophyjoukkue puolestaan kolmimiehinen. Kun starttiin on päivä aikaa, on kummallakin joukkueella kaikki kunnossa. 

- Kaikki ovat ilmoittautuneet, pyörät on katsastettu, avajaiset on pidetty, aurinko paistaa, lämmintä on ehkä liikaakin. Varmasti tulee kuiva kisa kelin puolesta. Varikko on tässä lentokentällä oikein hyvässä paikassa. Tilaa on vaikka miten paljon. Tosin joku epäili, että kyllä italialaiset tästäkin jonkun sähläyksen aikaan saavat, naurahti Suomen joukkueen johtaja Pekka Kulju.

Joukkueidemme mahdolliseen menestykseen Kulju suhtautui varovaisen toiveikkaasti.

- Kaikkihan tässä on mahdollista. Vaikka olisi miten hyvä joukkue, niin hajotahan se ei saa. Trophyjoukkueemme ei missään nimessä ole kisan ykkössuosikki, mutta jos pojilla kulkee, niin on meillä mahdollisuus ihan kohtuulliselle sijoitukselle. Juniorijoukkueemme on puolestaan ainakin paperilla sarjassaan selkeästi kovempi joukkue, joka kaiken osuessa kohdalleen taistelee jopa mitalista, Kulju arvioi joukkueitaan.

Kävelyurakka

Joukkueet saapuivat kisapaikalle maanantai-illalla ja siitä eteenpäin päivät ovat sujuneet pääosin kävelyn merkeissä, sillä maastokokeet ovat melkoisen pitkiä. Maastokokeita ajetaan viiden päivän aikana kaikkiaan yhdeksän, ennen kuin kisa päättyy lauantaina ajettavaan loppucrossiin.

- Viisi maastokoetta on sellaista peltoa ja kolme perinteisempää enduroa. Yksi on sitten puoliksi kumpaakin, selvitti trophyjoukkueen konkari Eemil Pohjola.

Joukkueella on kaikki muuten kunnossa, mutta omaa kuntoaan Pohjola hieman arvuutteli.

- Minulla on ollut pitkään outoa yskää, eikä syke nouse normaalisti. Tässä on pitkään tutkittu, missä on vika ja nyt se on paljastunut keuhkoklamydiaksi. Minulla on siihen antibioottikuuri ja toivon mukaan se auttaa niin, että pystyn ajamaan kunnolla, Pohjola mietti.

Tämän päivän joukkueet ottavat levon kannalta ja keskittyvät alkavaan kuuden päivän urakkaan.

- Tänään ei mennä minnekään, vaan levätään. Täällä ovat kaikki maastokokeet pitkiä, tuollaista kymmentä kilometriä. Niitä on nyt kävelty joka päivä aamusta iltaan, niin se saa riittää, Pohjola totesi.

Juniorijoukkueessa ovat kaikki kuljettajat Sixin ensikertalaisia. Paperilla joukkueelta on lupa odottaa mitalia, mutta maaliin on kaikkien päästävä.

- Joukkueella on kaikki kunnossa. Tämä on uusi kokemus meille kaikille. Onhan tässä oma pikku jännityksensä kun kaikki on hiukan erilaista, mutta ei tästä mitään paineita oteta. Minusta on vain mukavaa, kun ei aina ole samanlaista. Olen aina haaveillut, että pääsisin ajamaan Sixille ja nyt se toteutui, kertoi Hermanni Haljala. 

Hermanni Haljala.

Maastokokeet ovat Haljalan mieleen, johtuisiko sitten siitä, että mies on jo pitkään ajanut Italian kisoja.

- Crossitestit ovat tuollaista nopeaa peltoa, endurotestit taas tuollaista tyypillistä italialaista kivikkoista kärrypolkua, mutta mitään hirveän teknistä ja vaikeaa ei ole. Ei siis sellaista MM-sarjan tyyppistä, mutta niinhän sen on oltavakin, että kaikki pääsevät ajamalla läpi, Haljala selvitti.

Joukkueen mitalimahdollisuuksiin Haljala suhtautui realistisen varovaisesti.

- Eihän se mahdotonta ole, mutta vastassa on kuitenkin monta kovaa maata ja kovia kuskeja. Kaikkea voi myös tapahtua. Kuusi päivää on pitkä aika. Me lähdemme jokainen tekemään omaa hyvää suoritustamme ja joka päivä ehjänä maaliin, niin lauantaina se sitten nähdään, missä ollaan, mutta kyllä meillä paperilla katsottuna mahdollisuuksia on, Haljala arvioi.