SM-supercross kriisissä

SM-sarjan kalenteriin on merkitty tälle vuodelle kuusi osakilpailua, joista kaksi ensimmäistä ajetaan kahden viikon kuluttua MP-messujen yhteydessä ja kaksi viimeistä Tampereella marraskuussa. Sarjan kesäkilpailut piti kalenterin mukaan ajaa Vantaalla ja Alavudella. Xracingin uutisoidessa tiistaina Vantaan osakilpailun saman aikaisuudesta enduron SM-osakilpailun kanssa, saimme Vantaan moottorikerholta viestin, jonka mukaan he eivät ole koskaan kilpailua anoneet eivätkä ole sitä myöskään järjestämässä.

Vahvistus moottoriliitolta

Nyt myös Suomen moottoriliiton toimitusjohtaja Kurt Ljungqvist myöntää kalenterin olevan virheellinen.

- Alunperin nuo kesäkilpailut ovat olleet virheellisesti merkitty, eikä järjestäjät ole niitä anoneet. Valitettavasti emme ole jostain syystä saaneet päivitettyä kalenteria niiden osalta ja kilpailut siellä vielä ovat. Tilanne on kuitenkin se, että tämän tiedon mukaan kesällä ei ajeta yhtään supercrossin SM-kilpailua ja sarjan ainoat kilpailut ovat hallissa ajettavat Helsingin sekä Tampereen osakilpailut, Ljungqvist kertoo.

Kalenterit huonosti hoidettu

Aiemmin julkaistu motocrossin kalenteri on ollut alustava, mutta koska eletään jo tammikuun puolta väliä, moni oletti sen olevan lopullinen.

- Täytyy myöntää, että tällä kertaa nämä kalenteriasiat on hoidettu ylivoimaisesti huonoimmin, kuin mitä koko minun Suomen moottoriliitossa oloaikana. Aiemmin pystyimme lähettämään lisenssin haltijoille paperikalenterin joulukuun lopussa, nyt emme pysty edes päivittämään oikeanlaista kalenteria internetiin, Ljungqvist myöntää.

Kalenterin julkaisun suhteen on useita ongelmia, mutta Ljungqvist myöntää myös lajiryhmien toiminnalla olevan osuutensa asiaan.

- Ennen pidimme tiukkaan kiinni siitä, että kilpailut piti anoa alkusyksyyn mennessä ja niiden mukaan mentiin. Kuluneiden vuosien aikana toiset lajiryhmät ovat antaneet erivapauksia joillekin ja tilanne on hieman riistäytynyt käsistä. Kun lajiryhmissä on ihmiset vaihtuneet, ovat tavat vaan muuttuneet lisää.

Asiaan pyritään puuttumaan jatkossa tehokkaammin.

- Ihanne olisi tietysti, että meillä olisi jo edellisen vuoden alussa hahmotelma seuraavan vuoden kalenterista ja valmis kalenteri hyvissä ajoi syksyllä. Sen eteen teemme nyt myös töitä ja siihen jatkossa pyritään.

Supercross kilpailuille ei hakijoita

Syy supercrossin kesäkilpailujen puutteelle on hakijoiden puuttumisessa. Tulevalle kesällä mikään kerho ei anonut kilpailua.

- Syy on varmasti siinä, että supercross kilpailuissa ei ole tarpeeksi kuljettajia, jolloin niistä ei tule taloudellista hyötyä, Ljungqvist jatkaa.

Mikä on sitten syy kuljettajien puutteelle?

- Mielestäni kilpailuiden radoista tuli liian vaikeita kuljettajiemme taitotasoon nähden. Radoista tuli normaaleja supercross ratoja, joita ei hirvittävästi pääse harjoittelemaan. Kuljettajat kokivat radat vaikeiksi ja liian vaarallisiksi, Ljungvist pohtii.

Hyvä tuote pilattu

Alunperin Suomeen piti tuoda Ruotsista tuttu speedcross, joka kuitenkin Suomessa nimettiin supercrossiksi. Ruotsissa speedcrossia ajetaan tavallisilla motocrossradoilla, jotka ovat lyhennetty. Formaatti on muuten sama kuin supercrossissa, mutta rata on helpompi.

- Nyt ajauduimme normaaliin supercrossin ja kuljettajat äänestivät jaloillaan, jättäen tulematta kilpailuihin. Voisi sanoa, että olemme pilanneet hyvän tuotteen, Ljungqvist kertoo.

Tulevaisuus

Mikäli viime hetken ehdokkaita ei SM-kilpailun järjestäjäksi löydy, ei tänä vuonna ajeta lainkaan kesällä kilpailuja. Mikä on sitten lajin tulevaisuus?

- Tällä hetkellä meidän täytyy ottaa pieni hengähdystauko ja miettiä mitä lajille tehdään. Tänä kesänä pyrimme panostamaan MX1 -luokan sarjaan ja kehittämään sitä eteenpäin. Yritämme rakentaa siitä näyttävämmän ja nostaa sen arvoa, Ljungqvist päättää.

Xracing