Porvari luokkavoitosta pettymykseen Päijänteen ympäriajossa

MK2:n kiinni jäämisessä menettämänsä ajan kiinni ajettuaan Porvari pystyi ajamaan rennosti ja taktikoiden. Huhdanojalla vääntynyt jarrupoljin saatiin oikaistua ja iltahuollossa käytiin pyörä läpi. Lauantaiaamun MK10:llä pyörä sammui kahdesti virtakatkaisijasta, jonka jälkeen sen paikkaa muutettiin, eikä ongelmaa enää ilmennyt. Porvari sai ajettua 0,07s. tappion kiinni ja Jämsässä oli tarkoitus ottaa tukeva johto Haapasalosta.

Haapasalon moottorin petettyä Porvari pystyi ajamaan rennosti voimiaan säästellen Koskirannan lähestyessä aina vähän kiristäen tahtia. Lauantain öljynvaihto tehtiin jo Joutsassa, putsari vaihdettiin jälleen iltahuollossa ja sunnuntaiaamuna Sherco kehräsikin moitteettomasti heti lähdöstä. Sunnuntai toikin mukanaan reissun ensimmäiset ketjusulkeiset, kahdesti jo Huhdanojalla, jonne osui myös vaihdepolkimen vuoro vääntyä. Jussinkorven jälkeen huollossa vaihdettiin vielä uusi ketjulukko ja tarkastettiin ketjujen kireys. Eipä siis osanneet tiimi eikä kuljettaja edes aavistaa pahaa - kunnes puhelin soi, ketjut poikki.

Kaikesta huolimatta SM-pisteitä tuli lauantain kilpailusta tilille 4, top 10 oli jo sen verran matkaa ettei ajan kiinni kurominen ilman isompia riskinottoja ollut mahdollista. Seuraavaksi tiimi lähtee Viroon harjoitusleirille, jonka jälkeen kaikilla kuljettajilla ohjelmassa on Panssari CC Parolassa.

BRPS Sherco Racing tiedotus