Pertti ”Konsta” Kärhä: Enduro ei ole välineurheilua

Välineillä on toki merkitystä, mutta niin on monessa muussakin urheilulajissa nykyään. Suomalaiset endurokuljettajat ovat maailman parhaita. Kärkisijoja ei saavuteta ilmain kestävyyttä taitoa ja kykyä.

- Kyllä ajajan fysiikan tulee olla kunnossa, jos hän tavoittelee menestystä endurossa. Kestävyyttä täytyy olla, jotta kestää maastokokeiden rasitukset ja jaksaa olla virkeänä. Maastoa ja reittiä pitää lukea, jotta välttyy ajovirheiltä, Pertti Kärhä muistuttaa. Hän toimii kuljettajien yhdyshenkilönä sunnuntaina 25.9. SM-kilpailuna ajettavassa nimikkokilpailussa.

- Hän luottaa reittimestari Ari Ojasen ja hänen apulaistensa valintoihin ja on iloinen, että reitillä on myös uusia maastokokeita. Kärhä kiittää myös maanomistajia, jotka antavat alueitaan kilpailukäyttöön.

- Tämä kisahan on alusta asti suunniteltu vaativaksi ja se on kyllä kisakauden päättävä testikisa. Ajajat testaavat itseään ja pyöriään. Vaihteleva maasto on myös haaste, mutta se muistuttaa kuinka tärkeätä on lukea reittiä. Rankkasateessa ajaminen on vaikeata, sillä pito on aivan toista savisella pelolla kuin hiekkaharjulla.

Pertti Kärhä muistelee kuinka 1960-luvun Päijänne-ajossa oli varauduttava siihen, että vaikka mäen etelärinne oli sula, saatoin pohjoisrinteellä olla talvikeli. Moottoripyörät ovat myös kehittyneet paljon 1960-luvulta. Valot ja pyörien sekä renkaiden rakenne on muuttunut. Ensimmäiset nastarenkaat otettiin käyttöön 1960-luvun puolivälissä.

Pertti Kärhä ei enää aja kilpaa, mutta veri vetää vielä luottamustehtäviin ja ”turistiajelu” maistuu. Kesällä hän ajoi tyttärenpojan kanssa 880 kilometriä vanhoja endurokilpailujen reittejä. Matkaan sisältyi yli 600 kilometriä ja hiekka- ja pikkuteitä. Päijänteen ympäri ajettiin uusia teitä vältellen.

– Endurokilpailut eivät mielestäni saa kunnolla tilaa mediassa. Päijänne-ajoa kyllä seurataan ja nyt Kotkassa ajettua Sixiä, kuuden päivän ajo sai julkisuutta. Monta hyvää kilpailua jää kuitenkin vaille huomiota. Keski-Euroopassa seuraa media huomattavasti paremmin enduroa. Kisat koetaan siellä suurina tapahtumina, Kärhä toteaa.

Teksti ja kuva: Kurt Ratia