Osakeyhtiön voimin maailmalle

Kilpatiimin KTM:n junior Academyn kuljettajat Miro Sihvonen, Joel Kolehmainen, Matias Vesterinen ja Kimi Koskinen tähyävät maailmalle joulukuussa perustetun Moto Academy Finland Oy:n tuella. Yrityksen toimitusjohtajana toimii jääkiekkopiiristä alun perin tunnetuksi tullut Jyrki Louhi. Louhen lisäksi yhtiössä mukana ovat urheilutoimenjohtajana enduron moninkertainen maailmanmestari Samuli Aro, Galena Pharma Oy:n toimitusjohtaja ja Antti Pyrhösenkin taustalla ollut Atte Kukkonen, sekä Pentep Oy:ta pyörittävä ja rallipiireistä moottoripyöräharrastajaksi siirtynyt Teppo Vekka.
 
Tiimin kuljettajista Sihvosen päätähtäin on 125 -kuutioisten EM-sarjassa. Sihvosen lisäksi Vesterinen ajaa 85cc EM-sarjaa ja Koskinen 65cc EM-sarjaa. Kolmikko ajaa myös Suomessa omissa luokissaan. Viime vuoden MX C/A-luokan Suomen Cupin voittanut Kolehmainen hyppää 125 -kuutioisen pyörän ohjaimiin ja hänen päätähtäin on MXJ -luokassa.
 
Jyrki Louhi, mistä idea tiimin perustamiseen?
 
- Kaikilla toiminnassa mukana olevilla henkilöillä on oikeasti iso halu auttaa suomalaista motocrossia. Haluamme lajin kasvavan ja sen saavan lisää näkyvyyttä. Normaalin tiimitoiminnan lisäksi haluamme laajentaa osaamista ja monipuolista urheiluvalmennusta suomalaiseen motocrossiin. Pitkän aikavälin tähtäimenä on meillä pyrkimys luoda edellytyksiä ajamiseen ja menestymiseen isommalle joukolle.
 
Miksi tiimin taustalla toimii osakeyhtiö?
 
- Haluamme selkeän ja kasvuun sopivan yhtiömuodon toiminnan taustalle. Mielestämme yhtiönä toimiessamme pystymme tekemään hommaa kannattavasti, pitkäjänteisesti ja läpinäkyvästi. Tarkoituksemme on rakentaa toimintaa tasaisesti, emmekä ole tekemässä muutaman vuoden projektia, vaan ajattelemme asiaa pitkällä tähtäimellä.
 
Miksi tiimi panostaa heti Eurooppaan?
 
- Haluamme olla osallisena huippu-urheilussa. Suomessa on hyviä lahjakkuuksia, joilla on mahdollisuudet laadukkaalla valmennuksella vaikka mihin. Meille se on itsestäänselvyys, että tavoite on kansainvälinen motocross varsinkin kun tiimissä ajaa lahjakkaita kuljettajia. Suomessahan on jo nyt kasvamassa isoja tykkejä. Jos sihvosia, savasteita, weckmaneja ja muita lupauksia ei tueta, eikä tsempata maailman huipulle, niin eihän tässä ole mitään järkeä.  Motocross lajina on Suomessa vielä niin pieni, että jos joku pääsee kansainväliselle huipulle, auttaa se koko lajia. Ja täytyy muistaa, että meillä on jo kovia tekijöitä maailmalla kuten Antti Pyrhösen johtama Ice1Racing suomalaisine työntekijöineen, Harri Kullas ja Rami Fält. Mainitaan vielä ratamoottoripyörien puolelta Ajo motorsport.
 
Ajatellaan vaikka taitoluistelua. Siellä Laura Lepistö ja Kiira Korpi mm. onnistuivat murtautumaan kansainväliselle tasolle ja harrastajamäärät Suomessa lähes kolminkertaistuvat. Haluamme olla auttamassa motocrossia pääsemään samaan, koska se auttaa meitä kaikkia lajin parissa olevia ihmisiä.
 
Normaalin tiimitoiminnan lisäksi, mitä yrityksenne tekee?
 
- Ensinnäkin tavoitteemme on sitouttaa toimintaan eräänlaisia kummeja ja luoda ympärille iso crossista tykkäävä verkosto. Tämän avulla meillä on ammattilaisia ympärillä, jotka pystyvät auttamaan kuljettajiamme. Yhteistyöllä on yllättävää voimaa vaikeinakin hetkinä. Toivotaan, että voisimme tehdä yhteistyötä myös muiden tiimien kanssa esimerkiksi ulkomaanleirien toteuttamisessa talvella. Ei ole kovin järkevää kamppailla muita tiimejä vastaan kotimaan varikoilla.
 
Lisäksi haluamme viedä motocrossin tuottamaa liikunnallista iloa yhteiskunnan eri sektoreille ennen kaikkea vähempiosaisille. Pyrimme innostamaan ja antamaan mahdollisuuden isolle joukolle lapsia ja nuoria lajin parissa. Tätä pyrimme tekemään yhteistyössä KTM Nordic Oy:n, kuntien, yritysten ja HOPE Ry:n kanssa. Uskomme, että motocrossissa on arvoa yhteistyökumppaneille muutenkin kuin pelkkiä tarroja myymällä.

Xracing