Miksi MotoEvent tuo supercrossin Suomeen?

Helsinki Supercross- järjestäjällä MotoEventillä on pitkä kokemus supercrossien järjestämisestä. Lars Greenin johtama MotoEvent on järjestänyt Tanskassa Herningin supercrossin jo 18 kertaa, lisäksi taho on ollut järjestämässä supercrossia myös Malmössa, Ruotsissa. - Olin itse 23-vuotias, kun Herningin ensimmäinen kilpailu järjestettiin ja siitä lähtien olen ollut mukana järjestämässä kilpailua, Green kertoo.

Pohjoismainen sarja

Ajatuksen kilpailujen järjestämisestä Tanskan ulkopuolella Green sai jo useita vuosia sitten. - Jo vuonna 2005 rupesimme puhumaan kilpailun järjestämisestä Tanskan ulkopuolella. Sen jälkeen ajatus jalostui lisää ja rupesimme miettimään pohjoismaista sarjaa, joka onkin tavoitteenamme ensi vuonna.

Ajatuksena olisi ajaa ensi vuonna kolmen kilpailun sarja, joka koostuisi Herningin, Helsingin ja Ruotsin kilpailusta. - Ruotsin kilpailun pitopaikkaa ei ole vielä tarkennettu, mutta Tukholma olisi tietysti paras mahdollinen paikka, Green miettii.

Kilpailujen ajankohtakin on MotoEventillä selvillä. - Haluamme järjestää kilpailut aina isojen messujen yhteydessä, joten kilpailut tulevat jatkossakin sijoittumaan alkuvuoteen. Tänä vuonna Herningin kilpailu järjestetään viikkoa Helsingin kilpailua myöhemmin.

Kemikaaleilla kosteus kuriin

Rata-aines on osoittautunut useassa Suomessa järjestetyssä supercrossissa haasteeksi, sen kosteuden vuoksi. - Käytämme rataa rakentaessamme erilaisia kemikaaleja, jotka poistavat kosteuden siitä. Pyrimme saamaan radan valmiiksi jo keskiviikoksi, jolloin voimme järjestää siellä harjoituksen. Harjoituksien avulla näemme, täytyykö rataa parantaa jostain paikasta. Helsingin radan rakentavat samat henkilöt, jotka ovat olleet rakentamassa Herningin ratoja sen alkuajoista lähtien, joten kokemusta löytyy.

Itse kilpailusta Green odottaa paljon. - Uskon, että tulemme näkemään erittäin tasaisen ja hyvän kilpailun. Kuljettajat ovat tasaisia ja se takaa hyvän kilpailun, Green päättää.

Jani Hovi / Xracing