Mattila murskaava

Kilpailupäivä käynnistyi Kangasalla kiivailla tunnelmilla katsastuksessa. Saamiensa ohjeiden mukaan järjestäjät kiinnittivät erityistä huomioita kilpailijoiden numeroihin, kuten jo etukäteen tiedotettiin. Numeroiden fontteihin puututtiin ja samalla myös niiden korkeuteen. Katsastuksessa käännytettiin kuljettajia ympäri jatkuvasti ja yleisin näky varikolla olikin uusien, sääntöjen mukaisten numeroiden liimaaminen. Kilpailun järjestäjillä oli kisapaikalla numeroita myynnissä, joten kaikki pystyivät hankkimaan sääntöjen mukaiset numerot.

Mattilan hallintaa alusta lähtien

Päivän kilpailun käynnistyttyä, SE-Teamin Honda -kuljettaja Jari Mattila näytti muille menemisen makua. Mattila ajoi ensimmäiselle maastokokeelle kahdeksan sekunnin pohja-ajan, eikä tahti muuttunut kilpailun edetessä. Mattila ajoi nopeimman ajan päivän kaikille maastokokeille ja voitti lopulta lähes puolentoista minuutin erolla kilpailun.

– Pidän uudesta 450 -kuutioisesta Hondasta todella paljon ja minun on helppo ajaa sillä. Pystyn ajamaan sillä järkevästi, eikä minun tarvitse reuhata turhaa sillä, Mattila kertoi.

Yleiskilpailun toiseksi nopeimman ajan päivän ensimmäiselle maastokokeella ajoi Team Motopalvelun KTM -kuljettaja Joni Kaivolainen, joka näytti vauhtinsa kasvaneen 250 -kuutoisen nelitahtisen ohjaimissa viimeisen kahden viikon aikana. Vaikka toisella maastokokeella sijoitus oli vasta 13. niin vahvan loppupäivän ansiosta Kaivolainen oli lopulta päivän toiseksi nopein kuljettaja.

[kuva1=medium]
Joni Kaivolainen

- Paljon ollaan testattu parin viikon aikana ja opeteltu ajamaan pyörällä. Nyt homma rupeaa sujumaan jo paljon paremmin. Olin viikolla kipeänä ja osallistuminen tänne oli hieman epävarmaa, mutta se ei kyllä näkynyt tänään, samalla A1 -luokan voittoon ajanut Kaivolainen kertoi.

Yleiskilpailun kolmas oli kotipoluilla ajanut KTM -kuljettaja Tomi Salonen, joka jäi Kaivolaisesta 18 sekuntia. Salonen otti samalla A3 -luokan voiton nimiinsä. Yleiskilpailun neljäs oli tasaisen päivän ajanut Team Motopalvelun KTM:llä ajanut Alexander Wiik ja viides Battery Husqvarna tiimin Mika Karma.

[kuva2=medium]
Tomi Salonen ajoi päivän kolmanneksi.

Karma numerosulkeisissa

Mika Karmankin aamu käynnistyi ennen starttia kiireisissä merkeissä.

- Aamulla vedettiin numerosulkeiset ennen kilpailua. En ollut mitannut numeroita ja omat numeroni olivat 9mm liian korkeat. Tilasimme tiimin kaikille kuskeille samasta paikasta numerot ja jostain syystä A-luokan kuskien numerot olivat korkeammat kuin B-luokan ja U20 -luokan kuskeilla. Onneksi meillä oli autossa keltaista teippiä ja saimme pohjat tehtyä niistä. Oma virhe tietysti, kun emme olleet mitannet numeroita itse. Säännöt ovat samat kaikille, Karma kertoi tyynesti kilpailun jälkeen.

[kuva4=medium]
Mika Karma pääse lopulta reitille, vaihdettuaan numerot sääntöjen mukaisiksi.

Motocrossmiehet hallitsivat

B-luokassa päivän nopeiten avasi Team Motopalvelun Joni Tuominen. KTM -kuljettaja ajoi toisella maastokokeella kolmanneksi, mutta tahkosi loppupäivän pohja-aikoja. Motocrossradoilta paremmin tunnettu Tuominen voitti luokan lopulta reilun minuutin erolla ennen Tero Kivimäkeä ja reilun puolentoista minuutin erolla ennen Jukka Mäiseliä.

[kuva3=medium]
Joni Tuominen oli B-luokan nopein

C-luokassa nähtiin niin ikään motocrosskuljettaja kärjessä, kun Mikael Kaipanen ajoi pohjat jokaiselle maastokokeelle ja ajoi voittoon minuutin erolla. Toinen oli Jari Hakulinen ja kolmas Kalle Järvinen.

Xracing