Mad-Croc GasGas Team rakentaa maltilla huomista

- Ahvala itse keskittyy muihin bisneksiin ja toimii tiimin ja tehtaan linkkinä. Maahantuojan ominaisuudessa hän hoitaa myös varaosat ja pyörät tiimille, tiimipäällikkönä jatkava Toni Harsia kertoo.

Tiimi kilpailee kaudella 2012 neljän kuljettajan voimin enduron ja ja crosscountryn SM-sarjoissa. RC Kaipiaisen 22-vuotias Jarno Tyllinen vaihtaa Gas Gasin 300-kuutioisen kaksitahtipyörän pikkunelariin. Vantaan Moottorikerhoa edustava tulevaisuuden lupaus Ville Lehtonen, 17, jatkaa pikkuluokassa. Mahdottomana ei pidetä keravalaisen nousua Tyllisen seuraksi A-luokkaan. Uusina kuskeina tiimissä ajavat SiMK:n Timo Tuomainen ja VMK:n Jani Niemelä.

Tyllistä jo syyhyttää

Tiimin pääyhteistyökumppanina jatkaa Mad-Croc. Öljyt ja voiteluaineet tiimille toimittaa Q8Oils. - Kiintoisa tehtävä on myös Motoz-renkaiden ja tarvikkeiden maahantuojan tuotteiden testaaminen. Valikoimassa paljon mielenkiintoisia tuotteita
moottoripyöriin. Tuotteita, kuten myös Gas Gas-pyöriä on esillä tiimin messuosastolla MP-näyttelyssä.

Jarno Tyllisen tavoitteena on ajaa ehjä SM-sarja ja mahdollisesti Viron ja Latvian peräkkäiset EM-osakilpailut heinäkuun jälkipuoliskolla. - Pyöräni on näytteillä MP-näyttelyssä, josta saan sen mukaani. Sitten alkaa treeni. Tiimipäällikön pikkunelarilla olen päässyt jo kokeilemaan ja hyvältä tuntuu. Luulen, että pikkunelari sopii mie hyvin. Tätähän olen
haikaillut, Tyllinen naurahtaa.

Viime kaudella Tyllinen sai avoimen luokan SM-sarjassa pisteitä vain kahdesta sarjan viidestä kisasta. - 250-luokassa tavoitteet ovat toiset. Uuteen peliin pitää päästä tekemään säätöjä mahdollisimman pian, sillä sarja alkaa Mikkelissä jo maaliskuun alussa. Kisatestiin taitaa olla ainoa mahdollisuus Karkkilassa viikko ennen Mikkeliä, Tyllinen pohtii.

- Ajohalut ovat kovat. Olen päässyt ajamaan vain vaimon 150-kuutioisella Kotarilla. Jos en saa pian pyörää alleni, häviän hameväellekin, Anjalassa asuva ja Haminassa koneasentajana työskentelevä Tyllinnen naurahtaa.

Lehtosella vasta viisi kisaa

Nuori Ville Lehtonen on hakenut vauhtia maltillisesti ja tasasesti pienin askelin. Viime kaudella nousu C:stä B:hen tapahtui heti kättelyssä. - Pojat tekevät tiimissä hyvää työtä ja ilmapiiri on innostava. Viime kaudella Villellä oli paljon muuta ohjelmaa, mutta nyt aiotaan päästä kunnolla testaamaan kaikkia asioita, Ville Lehtosen Jyrki-isä kertoo. A-luokkaan noususta ei avoimesti puhuta, mutta haave se kiistämättä on. - Ville lähtee vakiinnuttamaan paikkaa B-luokan kärjenn tuntumaan. Pääasia on ajaa tasaisen hyviä suorituksia, Jyrki Lehtonen sanoo.

Trialissa nuorten Suomen mestaruuden voittanut sähköasentajaopiskelija kilpaili viime kaudella vain viisi kilpailua, kaikki SM-osakilpailut. - Villellä on vielä paljon opittavaa, mutta motiivia ja taitoa hiomattomalla timantilla on, tiimipäällikkö Toni Harsia kehaisee.

SM-sarjan alkuun Ville Lehtosella saattaa tulla vähän kiire, sillä kaveri potee oikean reiden sisäistä vammaa.
- Nyt jalka on vielä kipeä, mutta lääkekuuri on päällä. Kun se loppuu, voinee harjoittelu taas jatkua, Jyrki Lehtonen kertoo.

Ei niin vakavasti, mutta pirun tosissaan

Enduron lisäksi tiimissä crosscountry-kilpailuja kiertää Timo Tuomainen. Hän on muutenkin mukana tiimin toiminnassa.
- Timppa ajaa veteraaneissa koko sarjan, Harsia tietää.
Uutena tulokkaana tiimissä ajaa juuri naimisiin mennyt Jani Niemelä. Hän kilpailee cc-kisoissa Tyllisen tapaan GasGasin uudella nelitahtisella. Harsian mukaan saattaa tiimiteltan alla esiintyä lisää kuljettajia kilpailukauden aikana.

- Tiimin sisällä on mukava yhteishenki ja uskon sen näkyvän myös
kilpailuissa. Lähdemme pitämään hauskaa. Tulemme ajamaan ja tekemään kaikkea mahdollista yhdessä tiimin kuljettajien kesken.

Gas Gas tiedotus