Keskiviikon kahvitauko, Tero Raittila

Tero Raittila on moottoriurheilija kolmannessa polvessa ja kilpailunjohtaja tulevana viikonloppuna Mikkelissä ajettavassa Tornimäen CC kilpailussa. Torninmäen kisa onkin tällä hetkellä Mikkelin Moottorikerhoa elossa pitävä voima.

Kerro jotain itsestäsi?
- Olen 38-vuotias ja lapsia mulla on Iida ja Peppi. Moottoriurheilua kolmannessa polvessa ja 33 vuotta mulla takana.

Mitä kautta sinä olet ajautunut kurapyörien pariin?
- Mun isoisä on ollut perustamassa Mäntyharjun Moottorikerhoa. Isä Pentti on ajanut kartingissa SM kolmoseksi vuonna -63 ja velipoika Totti ajoi crossia B-luokkaan asti ja se lopetti -87. Ja mä sain ensimmäiset kosketukset varmaan johonkin pyörään 4-vuotiaana, se oli varmaan Totin vanha SVM 50cc. Seuraavana vuonna ostettiin sitten mulle oma pyörä ja siitä asti on mulla aina ollut joku pyörä.

Oliko alunperin vaikeaa saada Tornimäki CC:n reitti suunniteltua ja toteutettua, koska siinä liikutaan hyvin vaihtelevassa maastossa ja erilaisilla alueilla?
- No tota siinä mielessä reitti on tavallaan helppo, että siinä ei ole kuin kaksi maanomistajaa ja yks vuokraoikeuden haltija, joilta piti kysyä luvat. Mikkelin kaupunki on ollut erittäin myötämielinen ja jäteasioitten tielle pääsy on ollut ihan ratkaisevassa asemassa ja se, että sinne päästiin jo viime vuonna.

Mitä mieltä olet Tornimäki CC:n reitistä tänä vuonna?
- Reitti on täysin sama, kuin viime vuonna. Siihen on tehty vain pieniä korjauksia. Reittihän on älyttömän hieno, pystytään käyttämään Ski Tornimäen latupohjia ja myös muita latupohjia mitä siinä on. Ja kun ne on tehty aikanaan FIS latuprofiilille SM-hiihtokisoja varten, niin ne on kallistettuja ja ne kyllä kääntyy, nousee ja laskee.
- Vetinenhän siitä tulee, mutta sellaisia paikkoja mitkä kokonaan puhkeaa, ni siellä ei oo kun ehkä kaksi, jotka on mahdollisia. Ne voi mennä tosi huonoon kuntoon, mutta ne on tosi lyhyitä matkoja ja leveyttä riittää. Ja kun ollaan Savossa niin kauhean syvälle ei pääse, etteikö ala tulee kiviä :). Reitillä oleva kivikko on tosi ajettavaa

Onko cross countryssä mielestäsi jotain kehitettävää lajina?
- Kilpailunjohtajana siinä on nyt vähän sellaista, kun laji on uusi ja siellä otetaan aika avoimesti vastaan kilpailijoiden toiveita ja näin ja se on hyvä asia, että näin toimitaan, mutta siellä tulee sitten aina pieniä ristiriitoja sääntöjen kanssa, mikä ei välttämättä ole hyvä kilpailun järjestäjälle. Toimintatavoista kanssa ei aina oikein tiedä, että kuka tekee mitäkin. Esim. nytkin mulle tuli lähtöluettelo valmiina, vaikka en sitä etukäteen tiennytkään ja olin sitä juuri puolivälissä silloin tekemässä.
- Tosi hyvä on, että lajiryhmän sisällä toimitaan aktiivisesti.
- Ilmoittautuminen aiheuttaa järjestäjälle stressiä vielä enemmän kuin endurossa, koska viimeisen vuorokauden sisällä voi tulla 178 kilpailijaa lisää. Se vaikeuttaa järjestelyissä kilpailun suunnittelua budjetissa pysymisen osalta. Lopuksi tilanne voi vielä kääntyä päälaelleen ja sitten mietitään, että mihin ne kaikki kilpailijat saadaan oikein mahtumaan.
- Laji kehittyy niin, että on monenlaista; on talvikisaa, sitten on Parola ihan hiekkaa ja meidän kisa ja muut kisat, missä on hyvin moninaista maastoa. Mun mielestä pitäisikin pysyä siinä ja saada ne kilpailijat ajamaan hyvin erilaisia reittejä ja saada niistä silleen hyvin kiehtovia kisoja kaikille, vaikka siellä olisi sitä kivikkoa, ettei ne kisat menisi sellaisiksi pitkiksi crosseiksi.

Miksi cross country on niin suosittua?
- Suosio perustuu siihen, että sinne on helppo tulla. Siellä ei ole niin hankalia sääntöjä, kuin on endurossa. Ne on harrastajalle helpompia, kun harrastajia on paljon ja reitti on pitkä. Crossissa se on vähän niin kun julkinen nöyryytys, jos sulla ei ole vauhti ihan kohdallaan luokkaan nähden, mutta tuossa sä pääset mettään piiloon ja voit ajaa omaa vauhtia.
- Sitten sä tulet kisapaikalle puolitoista tuntia ennen omaa lähtöä, katsastat ja meet ja ajat ja saat tosi tiiviin paketin, eikä sulla mee siellä koko päivää käkäillessä ja sä saat paljon ajoa.

Mikä saa sinut tekemään talkootunteja kisojen eteen?
- ÖÖöö.. en mä oikein tiiä, sitä joutaa rajusti miettimään. On pienet lapset ja sitten meillä on perheyritys, jossa on ollut niin kun sukupolven vaihdos 1.5. ja jossa mä olen toimitusjohtajana. Onhan nämä raskaita hommia, mutta kai siihen on jotenkin kasvettu. Järjestötoiminnassa olen ollut ja kaikkea järjestämässä, mukana ollaan oltu isänisästä lähtien ja veli ja ite ja niitä vaan niin kun pitää olla.
- Meillä on Mikkelin Moottorikerhossa tällä hetkellä sellainen tilanne, että meillä ei ole yhtään virallista harrastuspaikkaa. Nää kilpailut on nii nkun ainoa konsti pitää meidän kerho elossa ja pitää se porukka siinä mukana ja on hienoa, että meidän kerhosta on 13 kuskia lähdössä ajamaan kilpaa.

Onko kisojen järjestäminen tullut sie verenperintönä?
- On, hyvin paljon järjestettiin endurokisoja pienellä porukalla täällä Otavassa, mistä mä oon kotoisin. Isä Pentti oli silloin kilpailunjohtajana ja paljonhan me siinä tehtiin. Vaikka itse ajoin silloin SM-sarjaa kisaa, niin monestihan se reitti ja monet asiat mitkä siihen liittyy oli kuitenkin sitten sen talkooporukan vastuulla, missä me kilpakuskit sitten oltiin mukana.

Kävittekö Totin kanssa yhdessä ajamassa?
- Kyllä me jonkun verran käytiin ja sitten Totti kuljetti mua tosi paljon kisoihin 'kasikymppi' ja vielä B-piikki aikanakin. Endurossa Päitsi huollossa oli Totti sitten tietty mukana ja talvisin SM-kisoissa.

Kauan sulla on viimeisestä ajokerrasta ja milloin olet viimeksi ajanut kisaa?
- Viimeksi oon ajanut kolmas toukokuuta ja pyörä on tällä hetkellä tallissa moottori levällään, koska särjin sen siellä Torninmäellä. Ja kilpaa mä oon ajanut viimeks Mäntyharjulla B pönttöjä crossissa ehkä 2010.

Tekisikö mieli ajaa kisaa cross countrya?
- No joo, mutta ihmisellä on yks elämä ja paljon kaikkea hauskaa tekemistä. Ja sitä on tullut varmaan 20 kiloa lisää, kun lopetti ton kilpauran, eikä nämä elämäntavatkaan ole enää urheilijan elämäntapoja ja kun tietää mitä se vaatii ja tietää ettei pysty siihen.

Onko offroad hauskaa autollakin?
- Joo on, ajettiin offroad suunnistus cuppia yks kilpailu tässä kylällä entisten enska miesten kanssa. Ja on tuossa pihalla yks sellainen maastoauto, jossa on 37' pyörät alla, se ei ole kyllä liikkunut moneen vuoteen, kun ei ole kerinnyt.

Minna Valonen