Kawasakin uusi kaksitahtinen on täällä

Sekä KX327X että KX327 hyödyntävät Kawasakin historian ensimmäistä polttoaineenruiskutuksella varustettua kaksitahtista yksisylinteristä moottoria. Kyseessä on merkittävä tekninen harppaus, joka avaa uuden aikakauden kaksitahtisten suorituskyvylle yhdistäen tasaisen väännön, välittömän kaasuvasteen ja poikkeuksellisen kevyen rakenteen.

Uusi voimanlähde tarjoaa lineaarisen tehontuoton, tarkan kaasuntuntuman sekä vahvan pidon jo erittäin matalilta kierroksilta lähtien. Kevyt KX-alumiiniperimetrirunko, tehdastason jousituskomponentit ja Nissin-jarrut muodostavat kokonaisuuden, joka on suunniteltu viemään kuljettajan palkintokorokkeelle niin enduro- ja cross country -kilpailuissa kuin motocrossradoillakin.

Sähkökäynnistyksellä varustettu moottori hyödyntää huolellisesti suunniteltua paisuntakammiorakenteista pakoputkistoa sekä täysin uutta pakoaukonsäätöjärjestelmää, joiden tavoitteena ei ole pelkästään maksimaalinen teho, vaan myös tasainen ja helposti hallittava vääntö koko kierrosalueella. Molemmat mallit tarjoavat lisäksi mahdollisuuden valita moottorikartta ohjaustangossa sijaitsevalla kytkimellä.

Erityisesti kehitetty kaksoisruiskutusjärjestelmä takaa erinomaisen kaasuvasteen ja tasaisen vääntökäyrän. Automaattinen polttoaineen syötön säätö kompensoi ilmanpaineen, korkeuserojen ja sääolosuhteiden muutoksia, joten suutinsäätöjä ei enää tarvita. Tasaisemman tehontuoton ja vähäisemmän värinän saavuttamiseksi moottoriin on integroitu yksiakselinen tasapainoakseli. Yksinkertainen mutta tehokas esisekoitusvoitelu käyttää polttoaineen ja öljyn seossuhdetta 32:1.

KX327X on suunniteltu erityisesti enduro- ja cross country -käyttöön. Ergonomiaa korostava, moderni katekokonaisuus kätkee sisäänsä 8,5 litran polttoainesäiliön, jota ympäröi kevyt alumiininen perimetrirunko. Kuusivaihteinen tiheävälitteinen vaihteisto sisältää erittäin lyhyen ykkösvaihteen teknisiä maasto-osuuksia varten, ja voimansiirtoa täydentää hydraulisesti toimiva kytkin.

Jousituksesta vastaavat KYB:n 48 mm:n kierrejousellinen etuhaarukka sekä Kawasakin legendaarinen Uni-Trak-takajousitus. Kawasaki Ergo-Fit -järjestelmän avulla sekä ohjaustangon että jalkatappien sijaintia voidaan säätää kuljettajan tarpeiden mukaan. Lisäksi moottorikarttoja ja muita asetuksia voidaan muokata älypuhelimella RIDEOLOGY THE APP KX2 -sovelluksen kautta. ODI Lock-On -kahvat sekä pikalukitteiset sivukatteet ilmanpuhdistimen nopeaa huoltoa varten täydentävät kokonaisuuden, jossa suorituskyky ja käytännöllisyys kulkevat käsi kädessä.

Motocrosskuljettajille Kawasaki tarjoaa kaudelle 2027 KX327-mallin. Teknisesti pitkälti sisarmallinsa kanssa yhtenevä pyörä hyödyntää viisivaihteista vaihteistoa sekä 19-tuumaista takapyörää KX327X:n 18-tuumaisen takapyörän sijaan. Molemmat mallit on varustettu Renthal-ohjaustangolla ja EXCEL-vanteilla.

Odotus on siis lähes ohi, ja huhut osoittautuivat todeksi. Kawasaki tuo markkinoille täysin uudet aikuisten kaksitahtiset enduro- ja motocrossmallit.