Huomioita Pornaisista

Talvikauden viimeinen kilpailu ennen Päijänteen ympäriajoa kaasuteltiin viime viikonloppuna Pornaisissa. Keväiset säät tekivät reitistä etenkin iltapäivän kilpailun aikana todella haastavan ja vettä oli paikoin spoorissa aika lailla enemmän kuin laki sallii, mutta sääoloille kukaan ei voi
mitään. Käydäänpä muutama kisaan liittyvä asia tässä läpi.

Melkein salaharjoittelua

Pornaisten kilpailun kohdalla meinasi syntyä tällä kaudella jo lähes perinteeksi muodostunut salaharjoittelutarina. Kilpailu oli merkitty kilpailukalenteriin normaalissa aikataulussa ja homma oli niiltä osin kunnossa. Kuitenkin jostain syystä kisapaikalla oli päätetty järjestää viikkoa ennen kilpailua ”sarjaendurot” (ei kilpailun järjestäjän ME-Racingin toimesta). Tämän sarjaenduron ajaminen olisi luonnollisesti rikkonut 15 päivän harjoittelukieltoa niiden kuljettajien osalta, jotka olisivat molempiin tapahtumiin osallistuneet. Vaikka kilpailun reitti olisi ajettu eri suuntaan, niin se rikkoisi silti harjoituskieltosääntöä. Luonnollisesti tuossa sarjaendurossa olisivat saaneet ajaa vapaasti kaikki ne kuljettajat, jotka eivät Ramirent Enduro Sprint -kilpailuun olisi osallistuneet. Tästä asiasta käytiin kuitenkin kaikeksi onneksi keskustelua pari viikkoa sitten ja kyseinen sarjaenduro peruttiin. Näin ollen kukaan kuljettaja ei epähuomiossa syyllistynyt sääntörikkeeseen.

Onnistunutta toimintaa

Täytyy sanoa, että harvoin kisapaikoilla näkee kansallisissa kilpailuissa näin järjestelmällisen hyvää toimintaa kun Pornaisissa. Parkkitilat olivat todella suuret, paikalla oli iso ravinto/kisatoimistoteltta, reitti oli todella hyvä ja yleiset järjestelyt onnistuivat. Iso-Helson tilalla sijaitseva kisareitti on endurokäyttöön loistava. Erittäin vaihteleva lenkki, jossa on nopeaa peltoa ja jouheaa metsäspooria. Vaikka sääolojen takia reitti menikin vaikeaan kuntoon, niin siitä huolimatta reitti oli toimiva. Ainakaan omaan korvaani ei kuskien suusta kuulunut mitään negatiivista sanottavaa reittiin liittyen.

Hienoa oli myös seurata järjestävän kerhon toimintaa kisapäivänä. Kaikki hymyilivät ja kaikki vaikuttivat olevan innolla talkoissa mukana, yhteen hiileen puhaltaen. Paikallislehdessä oli mukana kisaohjelma. Myös tämä kertoo kilpailun arvostuksesta paikallisella tasolla. Tietysti se kertoo myös seuran puuhamiesten innokkuudesta asiaan, sillä jonkun asia täytyy paikallislehdillekin ideoida ja toteuttaa.

Eikä pidä unohtaa, että ravintolateltasta sai makkaran lisäksi myös paljon muuta. Pyttipannu, karjalanpiirakat, voisilmäpullat ja kahvi pitivät monilta nälän loitolla.

Ajanotto

Yksi iso asia arveluttaa itseäni Päitsiä silmällä pitäen. Ja se on ajanotto. Jämsän SM-kilpailussa järjestäjillä oli vaikeuksia tietokoneiden kanssa, mutta onneksi heillä oli varatietokoneita
käytettävissään. Pornaisissa sama meininki jatkui, eivätkä ajat siirtyneet maastokokeen maalista millään muulla kuin muistitikulla eteenpäin. Tämän takia tulospalvelu tökki, eikä livetuloksia tullut koko päivän aikana. Tuloksia ei saatu myöskään koko illan aikana Kalkun nettisivuille, kun
kilpailupaikan laskentakoneelta ei saatu vietyä tuloksia Kalkun serverille.

Tosiasia on se, että Päitsillä kaikki Kalkun koneet ovat käytössä. Jämsän tapaan ei siis voida toimimattoman koneen tilalle ottaa toista. Myöskään Päitsillä ei voida kuljettaa jokaiselta pätkältä muistitikulla aikoja kisakeskukseen. Ajanoton ja myös livetulosten on toimittava MM-osakilpailun edellyttämällä tavalla.

Muutamina aiempina vuosina ajonotto ja livetulospalvelu ovat toimineet aivan loistavalla tavalla, mutta nyt parin edellisen kilpailun jälkeen homma hieman arveluttaa.

Päitsiä odotellessa,

Jani / Xracing