Honda nappasi Päijännevoittajan

Honda panostaa motocrossin lisäksi alkavalla kaudella myös paljon enduroon. Team Brandtin väreissä nähdään alkavalla kaudelle KTM:llä pitkään ajaneet Oskari Kantonen ja Miko Mellin. Kantosen pyöränä on 450- kuutioinen nelitahtinen ja Mellinin 250- kuutioinen nelitahtinen Honda.

Lisää motivaatiota

Viime kaudella SM-kultaa avoimessa luokassa, ja Päijänteen Ympäriajon voittanut Kantonen lähtee alkavaan kauteen uudella innolla. - Viime kesän lopulla en oikein tiennyt, mitä tulen jatkossa tekemään ja ajatuksia jopa kilpauran lopettamisesta oli. Sen jälkeen mie kerrottiin mahdollisesta Honda- sopimuksesta ja rupesin miettimään asiaa uudelleen. Jotenkin merkin vaihtaminen tuntui oikealta ja sitä kautta sain runsaasti uutta motivaatioita toimintaan, Kantonen kertoi.

Viisi vuotta jatkunut yhteistyö Team Motopalvelun ja KTM:n kanssa päättyi näin ollen. - Paljon on tutut ihmiset kyselleet, että menikö meillä välit poikki Motopalvelun kanssa, mutta mistään sellaisesta ei todellakaan ole kysymys. Kuluneet viisi vuotta Motopalvelun kanssa on mennyt oikein loistavasti, enkä voisi olla tyytyväisempi heidän palveluun. Nyt oli vaan aika saada vaihtelua omalle uralle.

Syksyn ajan Ruotsissa opiskellut Kantonen on päässyt jo tutustumaan uuteen pyöräänsä. - 20 tuntia on ajoa nyt takana uudella pyörällä ja pyörä tuntuu todella hyvältä. Olemme saaneet säädettyä pyörää itselleni sopivaksi ja nyt kun tulin pari viikkoa sitten takasin Suomeen, olemme saaneet säädettyä myös iskareita oman maun mukaiseksi.

Myös tavoitteet on Kantosella selvät. - Ehdottomasti haetaan 2011 kauden uusimista. Eli voitto Päijänteen Ympäriajosta ja avoimen luokan SM-kulta.

Avoimen luokan SM-sarjan lisäksi Kantonen tulee ajamaan myös CrossCountryn SM-sarjan ja Suomen ja Ruotsin MM-osakilpailut. Kantosen kausi tulee alkamaan Hyvinkäältä, tammikuun lopulta.

Uusi luokka, uudet kujeet

Viime kaudella enduron avoimen luokan SM-sarjassa neljänneksi ajanut Miko Mellin vaihtaa luokkaa ja lähteen tavoittelemaan menestystä 250-4t luokassa. Luokka on Mellinille uusi, sillä ennen viime kaudella avoimessa luokassa ajettua vuotta, on Mellinillä kokemusta ainoastaan 125-kuutioisten luokasta, kuuden vuoden ajalta. -Periaatteessa pikkunelaria täytyy ajaa kuin piikkiäkin, joten ei ole oikeastaan ollut vaikea tottua pyörään siltä osin. Ainostaan takaiskarin säätäminen kohdalleen on ollut haaste tähän asti. Kun olen ajanut KTM:llä pitkään ja sitä kautta linkuttomalla takapäällä, on ollut linkullisen takapään säätäminen aiheuttanut hieman päänvaivaa. Onneksi Aureksen Jukka ja Enjalan veljekset ovat olleet apunani siinä, Mellin kertoo.

Vaihtelun hakeminen oli myös Mellinille suuri syy merkin vaihtamiseen. - Olen tähän asti aina ajanut KTM:llä, tehnyt samat asiat ja ollut samojen ihmisten kanssa. Vaihtelu tekee välillä hyvää ja se on tuonut uutta sykettä ajamiseen.

Tavoitteet ovat kirkkaana myös Mellinillä. - Tietty maailmanmestaruus, vaikka en MM-sarjaa ajakaan, naurahtaa Mellin. - Ehkä kuitenkin ensi kaudella tavoitteena on SM-mitali ja uskon vakaasti siihen pystyväni. Talvivauhdin uskoisin mia riittävän, mutta vauhti kesällä on jälleen kysymysmerkki.

Mellin ajaa SM-sarjan lisäksi myös muutamia CrossCountryn SM-sarjan osakilpailuja ja Kantosen tavoin Suomen ja Ruotsin MM-osakilpailut. Myös Mellinin kisakausi alkaa tammikuun lopussa Hyvinkäältä.

Jani Hovi / Xracing