Petäjävedellä ei ajella teitä pitkin

Kilpailussa kierretään 39 kilometrin mittaista kierrosta, joka pitää sisällään yhteensä neljä maastokoetta, joiden yhteispituus on 15,4 kilometriä. Loppuosa kierroksesta ajetaan metsä- ja peltosiirtymiä, eli tieajoa ei kilpailussa tule. Kierroksen ajoaika on 1h 45 minuuttia ja sillä on yksi AT-asema, joka sijaitsee kilpailukeskuksessa. Kierrokselle on järjestetty myös välitankkaus, johon järjestäjät toimittavat kuljettajien omat polttoainesäiliöt. A- ja B –luokat ajavat kolme kierrosta ja C –luokka kaksi kierrosta.

Kierroksella olevat maastokokeet ovat kaikki ajetuilla reiteillä, mutta siirtymiltä löytyy myös täysin uutta polkua. Järjestäjät ovat joutuneet rajoittamaan kuljettajien määrän kilpailussa noin 150 kilpailijaan. Normaalien palkintopokaalien lisäksi kaikki luokkavoittajat saavat palkinnoksi kämmentietokoneen ja kaksi seuraavaa saavat rengaspalkintoja.

Reittikuvaus:

Lähtö Taipaleen tilalta (0.7 km)
Peltosiirtymä MK1 lähtöön

MK1 Taipaleen tila (3.3 km)
Pätkän alussa pieni osuus peltoa josta siirrytään vauhdikkaalle koneuralle. Koneuralta siirrytään vanhalle pakettipellolle jolle on tehty pallomerkein ja siimoilla nopeaa reittiuraa. Pellon jälkeen jatketaan nopeaa koneuraa maaliin. Lähtö ja maali sijaitsevat lähellä toisiaan.

Siirtymä MK1 maali – MK2 lähtö (0.7 km)
Pellonreunaa ja metsäpolkua MK 2 lähtöön

MK2 Palokankaan Autopelti (3.5 km)
Pätkän alku kalliosta polkua, josta reitti jatkuu nopealla metsäpolulla. Maaliin tullaan vauhdikasta metsäkoneuraa.

Siirtymä MK2 maali – MK3 lähtö (13 km)
Siirtymä on kokonaan metsässä. Muutama haastava nousu ja lasku. Kuljettajat joutuvat tekemään töitä koko siirtymän ajan.

MK3 SE- TEAM (4.5 km)
Alussa mäntykangas maastoa. Keskivaiheella vauhdikasta hiekkamontun maastoa josta siirrytään todella vauhdikkaalle mäntykankaalle jonka jälkeen palataan takaisin hiekkamontulle, mäntykankaan kautta siirrytään pätkän maaliin. Lähtö ja maali sijaitsevat lähekkäin.

Siirtymä MK3 maali – MK4 lähtö (4.1 km)
Siirtymä vaihtelevaa metsäuraa, välissä n. 600 m metsäautotietä.

MK4 Nurmi Mp (8.5 km)
Alussa erittäin vauhdikasta metsäkoneuraa josta siirrytään kallioiden kautta takaisin metsäkoneuralle. Välissä erittäin vauhdikas tieosuus jonka jälkeen nopeaa enduropolkua MK:n maaliin.

Siirtymä MK4 maali – huolto / maali (0.7 km)
Pellon reunoja myöten kilpailukeskukseen.

Kilpailun ilmoittautuminen umpeutuu 19.7.2015 klo 23.59.

Kilpailussa käytetään perinteistä AT-korttia.

Lisätietoa kilpailusta:
http://www.jsens.fi/inmics-endurokilpailu/
Ilmoittautuminen:
http://www.kisainfo.net/jsens/