Peku tietää

Hola, buenos dartes!

Terve vaan pitkästä aikaa. Ooon ollut aika longin timen veke. Olin hetken aikaa häkissä ja sit olin kaks kuukautta Afrikassa. Olin Kartaanilla mekaanikkona Marokossa. Nyt oon sit ruuvannut näitä Husseja täällä Epsanjassa. Meillä on ollu täällä Husse kauppiaiden tsöräykset. On muuten saanut hiukka vaihtaa kytkin ja jarrukahvoja. Nää vetää ihan tunteella. Mut mennään asiaan, Vormula 1 asiaan.

Tiedättekö sen yhden kääpiön, Strömbergin Haran. Vanha crossi, mantsa ja räärää-ukko. Sehän pitää sitä omaa putkaa, mikä lie musta seiska se nyt olikaan? Mut aivan sama. Mä kuitenkin kävin konsultoimassa mustan seiskan crossitiimin pyörien rakentelu puuhissa. Marko ja Jani oli paikalla, mut Ströbä ei. Kysyin missä ukko luuraa? Vastaus veti minutkin hiljaiseksi. Sröbä oli kuulemma ajamassa Formula Ykköstä – oikein Williamsia Abu Dabissa. Äijät kerto naamat vakavina et Ströbä korvaa Felippe Massan perjantain harjoituksissa. Mä olin et häh? Mitä helvettiä?

Pojat alkoivat kertoa. Ströbä oli kesällä ollut katsomassa Valtteri Bottaksen salaisia testejä Alastarolla. Sen mielestä Valtsu oli tsörännyt aika hiljaa. Ja kun tolla kääpiöllä on rajaton itse luottamus, meni se daiju sanomaan sen suoraan Bottakselle. Se tietty lämpes siitä ja sanoi näytä sit mallia jos oot niin perkeleen nopee. Ströbä veti imukiireet ajokamat päälle ja hyppäsi sukkana Williamsin puikkoihin. Se kun niin saatanan snadi, siitä ei jääny edes kypärää näkyviin. Mekaanikot laittoi sen perseen alle kaksi tyynyä. Jo alkoi ukko näkemään ulos kabiinista. Ströbä pöräytti myllyn käyntiin ja lähti radalle. Se lämmitti pari kierrosta renkaita ja täräytti kelloon uuden rataennätyksen. 1.07,14. Vanha rataennätys oli Andrea Belicchi nimissä. Se oli tsörännyt sen Dallaralla vuonna 2003.

[kuva1]
Ströbä ja sen vormula

Williamsin pää tseaffi, se pimu oli paikalla testeissä, ja se palkkasi siltä istumalta Ströbän uudeksi testikuskiksi. Pimu kysy Ströbältä paljonko sen pitää hommasta fyffee? Ströbä mietti hetken ja totesi et pyytää paljon.

- Viis donaa kuussa

Pimu löi heti kättä päällä. Bottas oli tilanteesta hiukan ihmeissään ja totes Ströbälle et olisit ny pyytänyt enemmän. Ströbä ihmetteli et miks, kun viis donaa on ihan v*tusti fyffee. Sit se tajus kysyä paljonko Valtteri tienaa?

- Sellaiset viis sataa tonnia kuussa ja päivärahat päälle.

Nyt Ströbä on sit Williamsilla duunissa.

Keppien duunausta etänä

Olin yks dagen pompottolemassa mantsaa tolla mun Kotarilla. Vedin Kukon koivussa niin perkeleesti. Yksi kaks jousitus meni ihan pehmeäksi. Mä olin ihan et mitä mitä helvettiä. Sit se muuttui kovaksi, lopuksi takaa lähti paluuvaimennus veke. Lopun arvaattekin. Käsillä seisontaa ja nurin.

Voi elämän kevät, olihan ilmalento. Hetken tuntui et oon lentäjän poika. Pari päivää myöhemmin Porkkanapää eli Nurmelan Arska soitti mulle ja kysyi et mitä muuta. Sanoin et sun duunaama jousitus on ihan susi, eikä toimi ollenkaan. Arska oli hetken ihan laamaantunut ja sit se alkoi bamlaamaan:

- Viltsu, se on mun poitsu. Se räpläs pari päivää sitten mun IPhonea. Se luuli pelaavansa Angry Birdsiä, mut oikeesti se sääteli etänä sinun keppejäsi. Mä kun oon laittanut sun pamppuhin sellaiset servomoottorit. Ne kääntelevät klikkereitä sen mukaan mitä mä haluun. Sitten Mäkisen Tuomo (Ralliperuna Mäkisen broidi, toim.huom.) suunnitteli mun puhelimeen aps:n jolla voi säätää etänä niitä keppejä. En ole muistanut kertoa sie, et näen etänä sun keppien liikkeet ja voin säätää niitä. Miksi se Kotari muuten pumppasi viime perjantai yönä ylös-alas vaikkei se liikkunut GPS:n mukaan lainkaan?

En viittinyt vastata. Mun seksielämä ei kuulu keppigurulle. Totesin sille vaan, et jos säätelet niin älä vetele niitä nuppeja kaakkoon. Siin tulee kipeetä mun vartalolle. Ja äläkä anna sitä kapulaa sille Viltsulle. Sekin on mulle pidemmän päälle terveellistä.

Skrivasin viimeksi siitä Jerkun Jarista. Et siltä oli poistettu perna pikku lipan takia. Kirjoitin potaskaa. Kuulin myöhemmin et se oli ollut ostamassa uutta Yamahaa. Massit ei ollut riittänyt käsirahaan. Sit se oli kuullut et maksasta saa hyvän hinnan, kun myy sen elinkauppiaille. Ei onnistunut. Jerkku on nakutellut sen verran paljon tota alkoholia, et sen maksa on loppu, mut pernasta se sai kaksi donaa. Perna pois ja pyöräkaupoille. On se äijä. Nyt sillä on uusi Jammu.

Olin vetään manstaa tossa yks dagen tuolla Eesti vabarik puolella. Sakussa. Ihan hiton hienot baanat. Tulin viimeisellä botskilla veke. Salmisen Juha tuli samalla laivalla. Juha oli lähtenyt aamubotskilla ja tuli lastilla takaisin. On se mantsahanu. Oon kuullut et se niitten lafkan ruottalainen pomo – Hurri tekee vastaavat reissut flygarilla. Hande ja Vasama ajaa Kotarit kolmessa vuorossa mestoille. Hurri tulle paikalle sinivalkoisin siivin ja yrittää myydä porkkanoita. Samaan aikaan Juha tsörää Rintterillä ajokamat niskassa 24 tuntia. Se on mantsapena. Jokainen meist tunnistaa itsensä Juhassa. Mersun 609:n tai Hiacen puikoissa matkalla kohti Kärmeksen lähtöä. Sianpieremän aikaan. Te snaijaatte mitä mä funtsaan..

Lomille lomps

Lähdin käymään lomalla yhden frendin kanssa. Hautalan Raimo on entinen mantsakuski, jopa Venäjän mestari. Tohmajärven pojat ovat sitä mieltä, että niiden kerhon kuski Jari Moilanen on ensimmäinen härmäläinen Venäjän mestari. Ei pidä paikkansa. Rampe on eka. Lähdettiin autolomalle. Pörrättiin pari viikkoa pitkin Eurooppaa. Tultiin takasin Via Palticaa. Nasautin sitten melkoista ylinopeutta. Ja tietty tutkaan. Kortti pois kolmeksi kuukaudeksi ja ihan saatanana iso sakko. Seuraavalla viikolla olis ollut rosis. Puoli tuntia bamlausta ja sain sovittua kompromissin. Jokunen satanen fyrkkaa ja matka jatkuisi tsetin kera.

Kättä päälle ja fyffet händyyn. Tai niin mä luulin. Perkele. Liikkeissään aina niin liukas Rampe oli hävinnyt. Ja se poliisiauton apumies – siis tässä tapauksessa apunainen olivat kadonneet kuin pieru saharaan. Mä aavistin pahaa. Joo, siellä ne touhus mättään takana. Mua sakottanut ei tykännyt tästä liikkeestä lainkaan, daami oli meinaan sen oma hoito. Ainakin sen mielestä. :Loput arvaattekin. Häkkiä pamahti pari viikkoa. Hiton Rampe. Se ja sen vehkeet, mut puolustus on kyllä kohdallaan.

- Mä olen himokas mies

Peku

----

Fiktiivinen henkilö nimeltään Peku jatkaa pakinasarjaa Peku tietää. Peku pakinoi sivuillamme kerran kuukaudessa (tai silloin kun selviää, toim.huom). Peku tietää, hän ei spekuloi. Pekusta on moneksi ja monesta on Pekuksi. Peku on ajanut kilpaa lähes kaikissa mahdollisissa moottoripyörälajeissa. Motocross, enduro, roadracing, trial ja jäärata ovat hänelle tuttuja lajeja. Maarataakin on tullut kokeiltua matkan varrella. Peku siis tietää, tai ainakin omasta mielestään, sillä Pekulta tulee yleensä vastaus kysymättä