Huomioita Panssarista ja Vantaalta

Aloitetaan siis Parolasta ja kotikonnuillani ajatusta kilpailusta. Harvemmin allekirjoittaneen, tai kenenkään muunkaan matka kisapaikalle on vajaan kilometrin, joten omalta osaltani voitiin puhua toimittajan kotikilpailusta. Itse ennakkoon hieman mietin / pelkäsin, miten järjestäjät pystyvät hanskaamaan lähes viidensadan kuljettajan joukon. Mutta päivä osoitti pelkoni turhaksi ja kilpailu meni kaikilta osilta loistavasti. Katsastuksessa oli aamulla välillä suuret jonot, mutta jono eteni vauhdilla ja homma sujui. Myös parkkitilat riittivät ja siitä kiitos kuuluu kilpailijoille, jotka noudattivat järjestäjien neuvoja kimppakyydeistä. Reitti oli mielestäni todella hyvä, vaikka kaikki sitä kauhulla odottivatkin. Pari pientä kurakkoa kuuluu lajiin, enkä montaakaan valitusta kuullut siitä kilpailijoilta.
Isoin omi kritiikkini kuuluu kilpailupäivästä. Ratkaisu siirtää kilpailua oli ehdottomasti oikea, sillä viikkoa aiemmin reitti oli todella huonossa kunnossa. Mutta miksi kilpailu piti siirtää samalle viikonlopulle MX1-luokan SM-avauksen kanssa? Tämän johdosta kaikki huippucrossarit loistivat poissaolollaan ja sarjan idea huippujen yhteen keräämiseksi kuihtui kasaan. Tuleva viikonloppu olisi ollut tuon asian kannalta ehdottomasti parempi, vaikkakin samaan aikaan olisi ollut MX-liigan avaus. Mutta joka tapauksessa huiput olisivat päässeet paikalle. Nyt nimittäin esimerkiksi Toni Erikssonilla meni mahdollisuudet sarjan kärkisijoille ja samalla rahoille.

Nikanderille ilmainen DVD

Mutta sitten varsinaiseen kilpailuun. A-luokan lähtö tarjosi loistavaa viihdettä katsojille, kilpailun kärjessä kun jännitys säilyi aivan loppuun saakka. Roni Nikander yllätti jälleen positiivisesti ja pesi Marko Tarkkalan. Nikanderin voiton myötä allekirjoittanut köyhtyi yhdellä Panssari DVD:ltä, kun erehdyin ennen kilpailua lupaamaan Ronille DVD:n ilmaiseksi, mikäli hän voittaa kisan. Kärkikaksikko piti muuten koko kisan ajan yllä todella kovaa tempoa, johon vaadittiin muilta virheetöntä ajoa. Jari Mattila johti ensimmäisen kierroksen jälkeen, mutta Matto teki pienen virheen sen jälkeen, eikä enää pystynyt saavuttamaan kärkikaksikkoa. Salosen Valtterin vauhti oli allekirjoittaneelle jopa pieni yllätys. Salonen otti huonon startin ja oli ensimmäisen kierroksen jälkeen noin 15 sek kärkikolmikkoa perässä. Sen jälkeen hän kuitenkin nosti vauhtiaan ja nousi jo Tarkkalan ohi toiseksi, kunnes kaatui ja menetti siinä aikaa. Lopulta Salonen kävi kaksi kertaa varikolla, muiden kärkikuljettajien käydessä vain kerran ja menetti senkin vuoksi mahdollisuuksiaan aivan kärkeen.

Muista yllättäjistä kymmenen kärjessä voisi nostaa esiin Joonas Heimosen (6.) ja Mika Tammisen (9.), jotka molemmat ajoivat hienon kilpailun ja yllättivät sijoituksillaan ainakin allekirjoittaneen.

Pettymykset

Varsinaisesti suuria pettymyksiä ei löytynyt, vaan kaikki ajoivat aikalailla ennakko-odotusten mukaisesti. Oikeastaan ainoastaan Miko Melliniltä odotin sijoitusta kymmenen parhaan joukkoon, Mellinin jäädessä sijalle 21.

Kokonaisuutena Panssari CC:stä jäi todella maku suuhun ja lajilla on mahdollisuudet kehittyä ja kasvaa Suomen suosituimmaksi sarjaksi.

Vantaa MX1

Sitten viikonlopun toisen kilpailun pariin, eli MX1-luokan SM-avukseen Vantaalle. Paikalla oli todella ilahduttava määrä kuljettajia ja jopa kohtuullisen paljon katsojia. Vantaan Moottorikerho hoiti järjestelyt putkeen eikä valitettavaa ainakaan omaan silmään tarttunut. Moneen muuhun SM-osakilpailuun verrattuna Vantaan touhusta huokui jopa jonkinlainen ammattimaisuus, varikkokuulutuksineen ja haastatteluineen yms. Jonkun verran keskustelua herätti Jussi Kariniemen loukkaantuminen ja se, miksi kilpailua ei keskeytetty hoidon vuoksi. Itse on tilannetta nähnyt, enkä myöskään pysty arvioimaan oliko kuljettaja vaarallisen lähellä ajolinjaa hoidon aikana, joten en osaa ottaa kantaa asiaan. Oikeastaan jokainen kuljettaja kertoi erän jälkeen, että luulivat erän keskeytyvän ja tilanteen sekoittavan myös omaa ajoa.

Ja sitten kuljettajiin. Toni Eriksson osittain yllätti, olemalla loppujan lopuksi aika ylivoimainen. Ensimmäisessä erässä Ludde Söderberg pystyi hetkellisesti haastamaan Erikssonia, mutta lopulta takaisin KTM:llä siirtynyt Eriksson oli täysin ylivoimainen. Odotin Söderbergin pystyvän ehdottomasti haastamaan voitosta ja uskoin hänen jopa voittavan ainakin yhden erän, mutta tällä kertaa naapuri oli nopeampi. Varmasti Söderberg oli itse pettynein ja voin uskoa, että saa kuulla asiasta tiimipomo Pyrhöseltä.

Yllättäjät
Seuraavaksi päivän yhteispisteissä tuleekin kaksi yllättäjää. Jukka Pirinen ajoi kokemuksen turvin kolmanneksi ja oli ylivoimaisesti päivän järkevin kuljettaja. Pirinen ajoi täysin omia linjoja radalla, kiertäen pahimmat röykyt ja etsien sileitä linjoja. Taktiikka onnistui ja lopputulos oli vanhalle konkarille loistava, harjoitustunteja kun ei Pirisellä kauhean paljon ole vielä takana tälle kesälle. Neljäntenä päivän kokonaispisteissä oli Henric Stigell, joka ajoi hyvän kilpailun. Lähdöt eivät olleet parhaita mahdollisia, mutta kilpailun aikana Stigell pystyi nousemaan hienosti molemmissa erissä. Toisessa erässä Kawasaki- kuljettaja ohitti treenikaveri Atte Jousenkin pitkän taistelun jälkeen.

Pettymykset

Ehdottomasti päivän suurin pettymys oli Niko Koskelan meno. Oletin Koskelan taistelevan Erikssonin ja Söderbergin kanssa erävoitoista, mutta lopputuloksena oli sijat 8. ja 11. Koskela ei missään vaiheessa päässyt sinuiksi radan kanssa, kertoi irtokivien ja ilman valleja olevien kurvien aiheuttavan ongelmia. Lisäksi toisen erän pyörän sammutuksessa meni useampikin sija hukkaan.

Koskelan lisäksi odotin Atte Jouselta huomattavasti enemmän. Lähdöt olivat vaikeita pikkupyörällä, mutta ajokaan ei kulkenut mielestäni parhaalla mahdollisella tavalla. Jousen tavoitteet ovat toki EM-sarjassa ja SM-sarja toimii vain valmistautumisena päätavoitteeseen. Odotankin mielenkiinnolla MX2-luokan ensimmäistä SM-osakilpailua Jämsässä, jolloin Jousella on vastassa saman kokoisia pyöriä, eikä isot pyörät enää sekoita tilannetta. Vantaalla kuitenkaan Jousi ei ollut pikkuluokan nopein kuljettaja, tosin luokan kuljettajat taistelivat melko tasaisesti.

Pettymys oli myös Eeli Takatalon kommentit toisen erän jälkeen. Takatalo kertoi väsähtäneensä täysin viiden minuutin jälkeen ja sykkeiden olevan todella korkealla. Tällaisen sairaanhoitajan miehen diagnoosi on välittömästi ylikunto, joka olisi todella huono asia. Takatalolla kun vauhti tuntuu olevan parasta hänen urallaan tähän asti ja ehdottomasti toivoisin, että hän saisi ehjän kauden alle. Mitään varmaa tietoa asiasta en ole vielä Takatalolta saanut ja jopa allekirjoittaneen diagnoosit menevät välillä onneksi pieleen.

Lisäksi Tommi Mäkisen kaatuminen ensimmäisessä erässä ja kipeän ranteen uudelleen loukkaaminen oli suuri pettymys. Mäkinen olisi varmasti tuonut oman mausteen kärkitaisteluun ja olisi ehdottomasti ansainnut ehjän kauden. Toivottavasti Mäkinen ei joudu olemaan kauan sivussa, vaan mies nähtäisiin pikaisesti jälleen radoilla.

Pettymykseksi lasken myös Riku Viljakaisen vauhdin. Allekirjoittanut odotti Viljakaiselta huomattavasti parempia sijoituksia ja parempaa ajoa, mutta nyt tuloksena oli keskeytys ja 16. sija.

Hatunnosto

Molempina päivinä urakoi muutama kärkikuljettaja. Heistä parhaiten onnistui Karkkilan ikiliikkuja Niko Kalatie, joka ajoi lauantaina Panssari CC:ssä sijalle 10. ja sunnuntaina eräsijoituksiin 18. ja 12. Lisäksi lauantaina hyvin ajanut Joonas Heimonen ajoi myös sunnuntaina, ollen ensimmäisessä lähdössä 15. mutta joutuen keskeyttämään toisen erän hyvän lähdön jälkeen. Valitettavasti en tiedä Heimosen keskeyttämisen syytä.

Pirisen hyvyyttä, vai muiden heikkoutta

Sitten nostetaan asia pöydälle, joka on itseäni askarruttanut ja askarrutti jälleen Vantaalla. Kun uransa muutamaan kertaan lopettanut ja työn ja perheen ehdoilla kotimaassa talven harjoitteleva Pirinen tulee ja täräyttää SM-avauksessa kolmanneksi, jättäen taakse ison kasan kuljettajia, onko kyse todellakin Pirisen hyvyydestä vai muiden heikkoudesta? Laskin pikaisesti, että päivän TOP20:ssä ainakin 15 kuljettajaa on viettänyt talvella aikaa ulkomailla ajaessa ja muutenkin aktiivisesti harjoitellessa. Tehdäänkö kaikki harjoitteet aina oikein ja ennen kaikkea tehokkaasti ja kuinka paljon harjoitteluun yleensäkään panostetaan? Tästä aiheesta saisi aikaan oman artikkelin, joten suurempaa pohdintaan en tällä kertaa lähde tekemään. Asia nousi jälleen Vantaalla omaan pohdintaan.

Yhteenveto Vantaalta

Omasta mielestäni kilpailu Vantaalla oli tasaisempaa kuin aikoihin ja ohituksia nähtiin erien aikana. Erot olivat pieniä ja jännitys säilyi loppuun asti, pois lukien voittotaistelusta. Toki erilaisia mielipiteitäkin oli ja kuulinkin niitä tahoilta, jotka ovat nähneet motocrossia Suomessa ja maailmallakin paljon, joskaan eivät aktiivisesti lähivuosien aikana. Joka tapauksessa kun peilaan Vantaan kilpailua parin viime vuoden SM-kisoihin, oli se erittäin hyvää motocrossviihdettä.

Jani Hovi