Enduromiehet haasteen edessä Ruotsissa
Kilpailu käynnistyy tuttuun tyyliin perjantaina illalla supertestin merkeissä. Varsinaisina kisapäivinä kierretään 57 kilometrin mittaista lenkkiä neljä kertaa päivän aikana. Poikkeuksellisesti kierros pitää sisällään neljä maastokoetta, normaalin kolmen sijaan.
- Täällä on kaksi crossitestiä kierroksella, yksi enskatesti ja yksi extremetesti. Toinen crossitesti on pituudeltaan varmasti noin 10 minuuttia ja endurotestin pituus on noin 14 minuuttia, joten pätkäaikaa päivälle tulee noin kaksi tuntia, kertoo reitteihin tutustumassa oleva Matti Seistola.
Pitkä endurotesti laittaa ruotsalaiseen tyyliin kuljettajat kovaan testiin.
- Pätkä tulee olemaan todella vaikea. Se pitää sisällään paljon kivikkoa ja polku on oikeastaan ajamatonta, jonka takia se on hieman epäselvä. Pätkä näyttää siltä, että suorillakaan osuuksilla ei pysty ajamaan isolla kaasulla suoraan, koska kiviä on niin paljon, Seistola kertoo.
Tasaisuus palkitaan
Vaikeissa olosuhteissa tulee helposti virheitä ja Seistola pitääkin niiden välttämistä tärkeänä.
- Heinolan kisan jälkeen alkuviikko meni vielä harmitellessa, mutta nyt fiilikset ovat hyvät. En ota mitään paineita kisasta, vaan lähden parantamaan omaa ajoa. Tärkeää on tietysti pysyä pystyssä ja välttää virheitä. Tuolla kivikossa niitä tulee helposti ja siellä rikkoo myös pyörän, jos ei ole tarkkana.
Torstaina kuljettajat olivat testaamassa pyöriään testiradalla ja myös Seistola oli radalla.
- Teimme pieniä muutoksia pyörään. Laitoimme kiinni osia, joita testasimme jo keväällä, mutta en niitä silloin ottanut käyttöön. Vaikka viime viikonloppunakaan vika ei ollut pyörässä, vaan itse tuli kaatuiltua ja tehtyä virheitä, niin säätöjen parantaminen antaa aina lisää varmuutta myös itse ajoon, Seistola päätti.
Xracing
