Factory Betat markkinoille, katso erot vakioon.

Factory edition enduromallien hinta on 9800eur. Myös mx/
cross country on saatavilla ja 450cc hinta on 8690eur. Mallit on saatavissa helmikuun aikana.

Tässä Factory mallien erot verrattuna vakioon:

Kone:
-Arrow titaani pakoputkisto. Painon säästöä 800gr verrattuna vakioon
-matalampi sylinterin alatiiviste malleissa 400-450 jolla saadaan hieman korkeampi puristussuhde ja siten moottorista terävämpi
-Ohjaustangossa ns. dual map nappi jolla voi säätää moottorin luonnetta. Kaksi eri kartaa pehmeämpi ja aggressiivisempi
-Modifioitu kytkin, jossa on otettu huomioon kilpakuljettajan tarpeet
-Anodisoidut pultit ja prikat

Runko ja jousitus:

-Keula 48mm Marzocchi shiver kaksoiskammio toiminnalla. Keulakulma on säädettävissä kahdelle eri offsetille. CNC-työstetyt ylä ja ala kolmiot on vahvemmat ja luo racing henkeä
-Takaiskunvaimennin on uusi Sachs, jossa kisa sääädöt ja 54KG jousi vakiona
-Runko on uusi se painaa 900gr vähemmän kuin normaali
-Mittaristo on eri kuin vakiossa. Varustettu isolla näytöllä ja on kevyempi
-Käsisuojat vakiona, jossa on alumiinirunko tuomaan kestävyyttä
-CNC-koneistetut racing jalkatapit
-Penkinpäällinen on paremmin pitävä ja väri on factory tarrasarjaan sopiva. Istuin sisältää myös aikakortti taskun
-Ohjaustangon kiinnikkeet PHDS (progressive handlebar damping system) vähentää värinöitä ja luo mukavuutta ajoon
-Pohjapanssari on muotoiltu erilailla ja se on hiilikuitua
-Runkosuojat on hiilikuitua.
-Johtosarja on yksinkertaistettu ready to race
-edessä ja takana Braking Rotor jarrulevyt
-etuakseli pika irroutuksella
-Sisärenkaat kevyemmät ja kestävämmät
-Anodisoidut nipat vanteissa
-Musta takahaarukka
-Anodisoitu tankinkorkki
-Factory tarrasarja

Marko Tarkkalan kommentit Factory mallista. - Pyörä pohjautuu täysin meidän tehdaskalustoon. Olen itse ollut todella tyytyväinen pyörän runkoon ja sen ajettavuus on erittäin hyvä. Moottori on tehokas, mutta teho tulee tasaisesti ulos, jonka johdosta pyörällä on helppo ajaa.