Military -pyörän ohjaimista kisoihin

Tiimin ainoa kuljettaja kilpailussa oli asepalvelustana suorittava Mikko Leppänen tiimin kilpauraansa aloittelevan nuorison jouduttua seuraamaan ajamista sivusta – kilpailuun kun ei huolittu kuin A ja B luokkien kuljettajia. Samalla kaksi tiimin B-luokan kuljettajaa ovat edelleen toipilaina loukkantumisten johdosta.

Mikko piti kilpailun formaatista, vaikkei tykännytkään lähteä pätkälle heti kylmiltään: -Kädet menivät jumiin jo krossiradan osuudella ja loppu oli yhtä selviytymistä. Tauotkin olivat niin lyhyet ettei kädet ehtineet aueta. Reitti oli Mikon mieleen, mutta mitään kommentoitavaa ei oikein mistään ollut, kaikki periaatteessa toimi ja meni hyvin, loppuosa reitistä oli vaikeaa pientä piiperrystä. Isoimman ongelman aiheuttikin meneillään oleva asepalvelus ja sen puitteissa ajamiset Military –mallin KTM LC4 400 ja kuristetuilla 640 pyörillä, joka sekoitti tuntuman omaan pyörään täysin. - Ekalla kierroksella olin ihan ulalla ja heti kun ekan kerran anto kaasua oikein säikähti kun tapahtu jotain ja sama kun eka kerran jarrutti. Oikein yllätty kun pyörä lähti ilmaan ja tuntuma oli alkuun tosi outo. Lopulta Mikko kuitenkin totesi pyörän pelanneen hyvin ja tuntuneen niiiin mukavalta, kun oli voimaa ja keveyttä.

Tiimin Enduron SM-kausi on nyt ajettu, CC-sarja vielä jatkuu siihen osallistuvien kuljettajien osalta. Ensi kaudella tiimin nimi tulee muuttumaan, nykyiset kuljettajat jatkavat nykyisen tyylisellä formaatilla, eikä nykyformaattiin ole uusille kuljettajille tarvetta. Tukikuljettajia, joiden sopimukseen eivät tiimihuollot sisälly, voi kysellä IPK Racing’stä sähköpostitse.

BRPS Sherco Racing tiedotus
Kuva: Tuija Alanko