Temmi kuskit HUOM!

Kirjoittaja: jouni laakkonenNo niin! Aikaa pyörän saamisesta on kulunut jo muutamia kuukausia ja harraste tunteja takana kolmekymmentä.Pyörään olen ollut tosi tyytyväinen.Pakoputkista joku kirjoitti että on sillipurkin vahvuista(meneehän se kasaan kun huolella ajaa päin puuta). Kovasti lunta jo odotellaan ja rengastöitä(aina hikistä puuhaa)

Kirjoittaja: jouni laakkonenHarraste käyttöön tulee joo, ja eiköhän se parempi oo kuin vanha(-88tm).Nyt vaan odotellaan että pyörä tulee purolle(toivottavasti ensi viikolla),niin pääsee tosi toimissa koittamaan pystyykö sillä harrastamaan enskaa vai pitääkö ajella vaan tiellä.

Kirjoittaja: Kees van NiftrikKyllähän Temmiä kannattaa käydä kokeilemassa, jos sellainen kiinnostaa. Ei sitä kaikkien tarvitse ajaa samalla merkillä. Ostaahan joku japanilaisia autojakin - ihan vaan autoilutarkoituksiin... Joka tapauksessa italialaiset ovat tuotekehittäjäporukkaa, kuten lukuisista pienemmistä merkeistä olemme nähneet. Esimerkiksi taannoin VOR-merkillä myyty fillari oli monilta osin ihan älyttömän hienoja yksityiskohtia pullollaan, kuten tehosekoitinvoitelu, kasettivaihteisto muunneltavine välityksineen ja hammasratasvälitteinen venttiilikoneisto. Harmi vaan, ettei siipi kantanut kunnolla käpälää ennen kuin rahoitus loppui ja ongelmat saatu fiksattua. Varmasti tutustumisen arvoinen paketti, jos harrastekäyttöön ostat sellaisen, eikä ole paineita joka vuosi vaihtaa uuteen.

Kirjoittaja: Jani VirtaSamanlainen pyörä siinä missä muutkin, kyllä ainakin oma pyörä kesti, ja varaosat löyty hyllyltä 125cc vm.89

Kirjoittaja: PASI VIINIKAINENJoo, ite olen aina ajoittain kiinnostunut Tm:sta. Pyörät on tehty viimeisenpäälle esim. pyörännavat sorvattu, kelpo vanteet, ym laatuosaa. Kertaakaan en ole ite päässyt kokeilemaan mutta ajoasennosta kuuluiu aina kommentteja. Milloin kehutaan, milloin haukutaan. Siihenkin tietty pystyy säätöö tekemään. 2-tahti mallien pakoputket on tehty (taas kuuleman mukaan) tonnikalapurkeista, on kyllä näyttäviä ja keveitä mutta onnettoman herkkiä menemään lyttyyn ja uudet maksaa maltaita ja tarvike putkia ei saa. Mutta kun tässä veteraani ikä lähestyy ja ajohommat ehkä kiinnostamaan, niin eihän sitä koskaan tiedä.........

Onko muuten kellään kommentteja temmin nelareista, lähinnä aikuisten malleista eli 450 ja 530 cc.

P.S. Verratkaapa joskus just kawaa ja esim. temmiä niin näkee mikä ero voi pyörien laadussa olla. Lisätään vielä että makuasioista ei voi kiistellä mutta makua voi kehittää.....

Kirjoittaja: jouni laakkonenNo niin, tuli sitten mielipiteitä vähän jos jonkinlaista, kuten arvelinkin, kiitos niistä. Omat kokemukset temmistä ovat ihan hyvät, varsinkin varaosapuolella. Niinpä sitä nyt sitten päätin jatkaa astetta tehokkaammalla pyörällä (saapa nähdä miten käy).

Kirjoittaja: VILLE KOIKKALAINENSamassa se temmi menee kuin muutkin pyörät. kaikkiin saa varaosia. ja kaikki pyörät kestää jos niitä pitää sen mukaan.

Kirjoittaja: JANNE VOLANENOlen kohta vuoden ajellut TM300 pyörällä. Ja olen ollut tyytyväinen. Ainoa murhe on ollut kaasuttimen säätöjen kanssa mutta syy lienee enemmän oma osaamattomuuteni kuin pyörän ominaisuus. Nyt toimii. Mitään muuta kuin kuluvia osia en ole vaihtanut. Ajoa tähän menessä noin 80 tuntia.
Mielestäni temmi on hyvin tehty pyörä ja sopii hyvin harrastajalle(kin). Ihan varmasti kestää huollettuna sen minkä muutkin.

Varaosien ja tarvikkeiden saatavuus ei ole koskaan minulle ollut näin helppoa ja varmaa: soitto Purolle ja huomenna on paketti Herttoniemen kioskipostissa, auki kello 20:neen.

Lisäksi esteetikkona en voi olla kehumatta Temmin ulkonäköä.... ja onhan se Italialaista moottoriurheilu-, konepaja- ja käsityöperinetttä parhaimmillaan. Arvo sekin, ainakin minulle.

Kirjoittaja: MIKKO SORVALIYAMAHA!!

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTONo hei Jukka, lue nyt tän tyypin ensimmäinen kommentti ja sitten toi viimenen. Voiko siihen enää muuta sanoa? Ellei itse tiedä jonkun pyörämerkin maahantuojaa niin Jämsässä osaa varmaan nakkikioskin myyjäkin auttaa!

Kirjoittaja: JUKKA HYÖKKISirkulla alkaa mennä vähän henkilökohtaiseksi jo...pistäpä jäitä hattuun ja osoita fiksuutesi. Tässä puhutaan nyt, herran jestas sentään, vain moottoripyöristä ja osista ?

Kyllä mikä vaan pyörä toimii ja kulkee oikeissa käsissä. Väärissä käsissä taas ei toimi mikään. Ja Sirkku, kaikella kunnioituksella eikä henkilökohtaisuutena, sinun vauhtisi yhdistettynä ilmiselviin mekaanikon taitoihisi on yhdistelmä jonka ansiosta minkä tahansa kilpamoottoripyörän pitäisi kyllä käsissäsi kestää ? Ne on kuitenkin suunniteltu jatkuvaan väärinkäyttöön...

Henkilökohtainen mielipiteeni "temmistä" on että se on lähinnä eksoottinen. Ilmeisesti erittäin hyviä ajettavia ja tehty laatuosia käyttäen. Aikanaan kuitenkin ainakin kasikymppisissä oli kyllä jonkin verran teknisiä murheita. Ja väri on hauska. Joten jos sellaista halajaa, eikun hakemaan :-)

Uskoisin silti että ketään tolvanaksi haukkumalla ei tältä foorumilta kenellekään irtopisteitä heru. Vai mitä sanoo ylläpito...?

Kirjoittaja: ARI PAIHOno ei ainakaan toi sakun kommentti ollu kovin fiksu!!

kyllä ainaki ite ajaisin tuhat kertaa mielummin temmillä ku kawalla.

tämä on tietysti vaan mun mielipide..ei siis kiveen kirjoitettu asia..

Kirjoittaja: MIKKO ONALIite en oo ajellu paljoa TMällä, mut kyl se mainettaa parempi on..oikeissa käsissä nopeakin peli.

Kirjoittaja: Saku PartanenNo niin mutta minä kun en niitä osia löydämistää! Ei se nyt muuten huono ole mutta ne varaosat... Asun Jämsässä ja kaikki jotka tietää niin netti osotetta vaa!

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTONo olet sinä kanssa aika tollo! Se on parempi lopettaa koko harrastus kun maahantuojalle soittaminen on jo liian iso kynnys varaosien hankintaan!

Kirjoittaja: SAMI KÖNÖNENMorjens itsellä on ollut temmejä 125-300 kuutioisiin.Ei ole ollut mitään ongelmia vehkeiden kanssa toimii kuin ajatus ja mitä varaosiin tulee Purolta löytyy kaikki hyllystä ja hinnat ei ole minusta korkeita.Taitaa olla monella tatus kysymys millä ajaa ! Olen omistanut 60 erilaista crossi ja enska pyörää ihan samalla voi kurvailla Tm llä kuin muillakin!!! Osta jo käypi peli käteen! tervSami

Kirjoittaja: jouni laakkonenJuu,varaosien saatavuudesta ei kannata varmaan olla huolissaan.Itellä on nyt TM 125WRX -88 ja varaosia saa hyllystä ihan mitä vaan, toisin kuin esim. KTM 250exc -05

Kirjoittaja: JUKKA HYÖKKISiinähän siis kysyntä kohtaa tarjonnan...?

Varaosia kannattaa siis ilmeisesti myydä koska niitä kysytään paljon...:-)

Kirjoittaja: JONI WESTMANKokemuksella voin sanoa ettei missään pyörämerkissä millä olen ajellut vuosien varrella oli varaosien saanti ollut niin nopeaa ja moitteetonta kuin TM:llä.

Tosin omalla kohdallani pyörän kestävyys oli aivan jotain muuta kuin moitteetonta. Ja kyseessä oli TM 125 E 2000.

Kirjoittaja: Saku PartanenÄLÄ OSTA MISSÄÄN TAPAUKSESSA!!!! JOS VAAN OSTAT NII VARAUDU SIIHEN ETTÄ ET SAA MISTÄÄN VARAOSIA... KOSKA VOIT VAAN ARVATA JOS temmistä ON KYSE ETTÄ EI SE PYSY KASASSA KUAAKKAAN JOS IHAN TAVALLISSESSA KÄYTÖSSÄ ON !!!! OSTA KAWASKI

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOViiraako tiellä jätkät "pikkuisen" päässä???
Pientä P***Apuhetta!
Vaikka itsellänikin on karvat pystyssä Puroa kohtaan, niin ei kyllä tulisi pieneen mieleenikään alkaa puhua ihan täyttä soopaa ja vielä julkisella foorumilla! Vai ei saa osia, tuon kommentin perusteella Markku voisi pistää vaikka kunnianloukkaushaasteen menemään!

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOHeko heko Pekka.
Osta Jouni vaan se temmi, kysymyshän on vaan siitä mikä parhaimmin käteen sopii ja tuo malli on yksi harmittomimpia ja varmimpia kuramopoja. Iskarit laitatat omaan makuun sopiviksi jos tarpeen tulee. Puron suhteen, siinä vaiheessa kun se alkaa "puhua kuin ruuneperi", olet vaan kuin et kuulisikaan...ja noihin sopii sitten aika hyvin muiden merkkien osat sieltä täältä (kulutusosat, osin jarruosat jne.).

Kirjoittaja: Pekka Rekola(shhhhh, ei näin julkisesti. hys HYS!)
(nääs vaikka joku? kehtaa temmillä ajaakkin kypärä päässä, niin ei varmasti uskalla kirjoittaa omalla nimellään!. Parempi että kyselet kautta rantain vaikka.... "mikä on EHKÄ huonoin pyörä?" Tai "mitä pyörää ette hankkisi ja miksi?" Tai vaikkapa "Mikä on hulluin kokemuksesi prätkistä?" ja niin edelleen.

ps. eiköhän tästä joku otsikko kelpaa? :-)))))))