Talvella enduron säilyttäminen kylmässä tilassa?
11.10.2009 - 13:10
| Vesa martin
Itsellä olisi tarkoitus pitää pärrää katetun peräkärryn suojassa. Miten pyörä toimii ja käynnistyy jos on ollut esim 1-2 viikkoa pakkasessa, itsellä on Gas Gas EC300 2t. Pitäisikö viritellä jotain lämmityslaitetta puhaltamaan edellinen yö ennenkuin lähtee ajamaan?
Tuli vaan mieleen kun eka talvikausi tulossa enskaharrastukseen.
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Se kokemus mikä mulla on, just 2t gasgas;sta, niin eipä siinä ongelmia ollu. Pyörä oli talvet aina kylmässä. Lähti helvetin hyvin käyntiin. Tietysti mulla oli sellanen juttu, et pyörä oli talvikauden kokoajan jäärata säädöissä. Eli isoilla suuttimilla. Tämä ehkä edesauttoi tilannetta. Ja öljynä moottorikelkkoihin tarkoitettu 2t-öljy. Se pysy aika hyvin juoksevana vielä kovillakin pakkasilla. Kansanoppi, minkä minä olen saanut (pohjautuu 100%:sesti jääratakäyttöön), niin kun moottori kun laitetaan käyntiin pakkasesta, on sen lämmittäminen ensiarvoisen tärkeää. Annetaan koneen lämmetä kunnolla, ennenkuin lähdetään sitä kenkimään. Sylinteri ja mäntä tasalämpöiseksi. Eipä nuo oikein isoilla suuttimilla kylmänä toimikkaan.
Eli harrastelijaharrastelija pohjalta. Ei siinä taida 2t-moottorin kohdalla juuri ongelmia olla nelarit sitten vähän erijuttu.
Ja tuosta GasGas kokemuksista. Helvetin hyvä juttu, että sulla on 2t peli. Nelaria tuskin käyntiin saisitkaan ennen kevättä. Kokemusta on!