Piikistä puolikkaaseen

Jos haluut tykimmän vehkeen, ni suosittelen 450/4t. On niin sanotusti monikäyttöinen eli kiva ajaa crossiradalla kuin jäälläkin. Kaasulla nousee keula ja ei tartte jatkuvasti puljata vaihteiden kanssa.
Ite vaihdoin 125/2t:n 450/4t:hen ja en o kertaakaan katunu(ranteista on tullu hieman pidemmät).

Itte aloittelin alkukesästä koko crossin harrastusta ja tein kuukauden jälkeen tuon saman harppauksen. Voin suositella. Varsinkin enduro puolikkaseen, ei ole ihan niin repivä kuin crossi.

Ajotapa on aika lailla erilainen: paljon helpompi, kun ei tarvitse laatikkoa vaivata jokaisen patin takia. Kakkosella mutkissa ja 3:selle suorilla. Ei niin väliä, vaikka jäisi 3 sisään mutkiinkin.

2010 Ktm sx 450 kävin koittaa pari viikkoa sitten, ei siinä tunne istuvansa voiman päällä/ ei revi yhtään, kiihtyy vaan ilmeettömästi, mutta kyllä sillä kovaa pääsee, ei vaan tunnu niin voimakkaalta.

Kädet tuo 450 väsytti aika paljon nopeammin, muutaman kierroksen jälkeen rupesi tulemaan, kun taas omalla 250 2t Gas Gasilla meni seuraavana päivänä 25 kierrosta muutamalla juomatauolla.

Lisäksi on huolto kustannukset, nelarit on kuulemma kalliimpia pitää, niin siitäkin plussaa 2t:lle.

Pitää korjata:
Kädet tuo 450 väsytti aika paljon nopeammin, muutaman kierroksen jälkeen rupesi tulemaan ihmellisiä virheitä, kun taas omalla 250 2t Gas Gasilla meni seuraavana päivänä 25 kierrosta muutamalla juomatauolla.

Kiitän vastauksista. viikonloppuna olisi tarkotus käydä tarkastamassa yksi 250 2-t, toivotaan että on mieleinen peli.