Jep. Järjestäjä kun liimasi pyörääni transponderin etuloksuun, kysyin ensimmäiseksi että ottaako se kuran läpi? Vastaukseksi sain että kai se ottaa... No eipä ottanut.. Harmittaa maksaa 110 euroa yhteislähtöharjoituksesta.
Lisäksi lähtöön järjestyminen olisi pitänyt hoitaa järjestäjien toimesta lähtöalueella, eikä kilpailijoiden toimesta liian ahtaalla varikolla. Lekellä olisi kyllä ollut tilaa vaikka kuinka isolle varikolle.
Joo oli pieni pettymys tulla vaasasta asti ajamaan kilpaa ja todeta ensin että sukunimen takia joutuu lähtemään viimeisestä rivistä lähdössä ja sitten kilpailun jälkeen todeta että ei tule tuloksia.No itse kaaduin kilpailun puolivälissä sen verran vauhdikkaasti että piti hetken ottaa lukua niin sijoitukset tais mennä siinä mutta olis kiva kuitenkin tietää kierrosaikoja ja nähdä lopputulos.
Sama juttu itselläkin ekat kisat niin olisi mukava katsoa omia aikoja mutta reitistä sen verran että oli kyllä todella hyvä ainakin omasta mielestä että siitä ei voi valittaa
Sama vika. Toivottavasti saisivat ajat ulos. Varsinkin,kun oma kisa meni persiilleen, polkiessa mopoa käyntiin reitin varrella ja kaikki menivät kierroksella ohitse.. olisi kiva nähdä,että minkälaisia kierrosaikoja sitten tuli..
Oli tosiaan hyvä reitti, pari ehkä turhan märkää kohtaa mun makuun. Kenttä oli reitin parasta antia. Kunto vaan loppui täysin tunnin jälkeen, ei vanha jaksa ilman reeniä...
En tiedä onko oikea paikka ehdotella, mutta kun tuli mieleen niin kirjotan. Voisikohan sen ajanottotägin liimata kypärään päälakeen, jos muta oli syynä ettei ajat tallentunut. Se luettiin kuitenkin käsittääkseni ylhäältä päin kun ajoi portin läpi, niin sen täytyy varmaan olla näkyvillä lukijalle.
Olisi kiva jos vois saada edes niitä aikoja mitä on kirjautunnu. Eli jos vaikka kaksi ensimmäistä kierrosta olis tullu aika. Vois amatööri edes vähän fiilistellä. Kai sinne jotain kuitenkin kirjautui?
>:D Hyvä reitti, hieno ilma, ajo kulki omasta mielestä hyvin. ainoa miinus oli huono arpaonni omalla kohdalla, yleisen 21 ja edellä jokunen ohitettu lopputuloksissa. Kyl pitäis liiton vähä panostaa muuten pitää järjestää näitä kisoja omineen \"pimeesti\". mihin vittuun tarvii liikennevakuutusta jos on lisenssi. (itellä kyl on) mut kuiteski.
Kyllä oli reitti parhaimmasta päästä koskaan. Huonoa oli lähtöjärjestys \" aakkosjärjestyksessä \" onni suosi takarivillä. Maksa 110e että pääset ajamaan sunnuntai ajelua ilman että tuloksia edes tulee. Tällänen tällä kertaa..
Joo kertalisenssin osuuden vois maksaa harrastajaluokan osalta takaisin kun kilpaa ei kerran ajettu... ei voi tarvita kilpailulisenssiä... Tai liitto vois myös porrastaa lisenssimaksut sen mukaan mitä osallistuja haluaa, 20
Pitäiskö mainostaa !
Reitti : Erittäin harrastaja ystävällinen
Ajoaika : Tarpeeks
Ajanotto : Toimii varmasti
Paikka : Ruotsissa, missäs muualla
Lisenssi : Enduro/vuosilisenssi
Ja linkki www.svenduro.se
Olin tänään yhteydessä kilpailun järjestäjään Suomen Moottoriliittoon. Toimitusjohtaja Kurt Ljunqvist ei ollut tulosongelmista Panssari CC:ssä kuullut mitään ennen puheluani. Pyysin, että asia selvitetään ja moottoriliitto antaa asiasta tiedotteen/selvityksen.
:P Liiton ukot vois ottaa seuraavan kerran ruutupaperit ja kynät mukaan ja edes saapua oman tukikilpailun radan varteen ja laskea aikoja käsin niinkuin ennen. Raitista ilmaa ja näppärää näpertelyä.....
:o Arvoisa mopoväki. Lähetin s-postia liittoon tänään klo 8.54 mm. Curt Ljungqvistille.
Viestissä kerroin, että harrasteluokka ei aikoja/tuloksia Parolasta saanut. Kukaan ei
tietenkään ole vaivautunut sieltä vastaamaan. Vaikka heillä se ylin valta ja vastuu onkin ?!
Sitä en tiedä onko Herra C llä ollut etäpäivä ja näin ollen viesti jäänyt lukematta ?
Ei ajanotossa saisi ko. virheitä tulla.
Voisiko joku kertoa tiedottomalle, mikä oli oikea syy siihen että aikoja ei ole tai ei julkaista. Tosiasiahan on että kisa itsessään oli upea, mut loppuepisodi jäi kaihertaan
Vaikka nyt kuinka isde-tukikisa olikin niin ei tuota ajanotto hommaa voi pureksimatta niellä.
Kertalisenssi maksun voisi palauttaa.
Reitistä ja kisasta ei pahaa sanottavaa vaikka ekakerta olikin,varusteisiin ja mopoon ei varmaan enempää mutaa mahdu :)
Näkyy olevan näissä ISDE tukikisoissa sääntö tuo paska ajanotto. Viime vuoden Joutsa tulee mieleen kun kaikille arvottiin sama kierrosmäärä riippumatta yhtään mistään. Mutta ei tarvitse pelätä moottoriliiton ottavan kantaa, saatika tekevän asialle mitään. Rahat on saatu ja sillä saa jonkun paskan paparazzin Meksikoon lomailemaan syssymmällä.
Nyt alkaisi olla kyllä aika tuolle moottoriliiton surkeudelle tehdä jotain. Maksetaan typeriä päällekkäisyyksiä lisenssissä ja palkintona on vittuilu ja vastuunpakoilu kilpailuissa.
Kiva olisi kuulla paljonko nämä tukikisat tuottavat ja miten rahat käytetään. Huhujen mukaan esim Meksikon ISDEn kustannukset harrastelijalle ovat täysin tuulesta temmatut. Itse mielelläni lähtisin paikalle katsojana ja jopa huoltamaan Suomalaisia joukkueita, mutta kun en millään haluaisi tuon vihaamani liiton toimintaan osallistua. Joten YV:llä saa sinne lähtevät joukkueet minua lähestyä niin selvitän vertailun vuoksi hintatasoa konttikuljetukselle. Hinta erotuksella voisi sitten kukainenkin tukea nuoria tai maajoukkuetta oman tahtonsa mukaan eikä pakotettuna niinkuin SML haluaa.
Asioiden tapahtumista paikanpäällä Parolassa en voi sanoa yhtään mitään, kun en siellä nyt ollut. Mutta harmittaa...lajiryhmän puolesta kun näin kävi. On hienoa, että vihdoinkin on löydetty Suomessa jonkinlainen yhteistyö SA-INTin ja enduron välille. Näitä tyhjäksi jääviä harjoituskenttiä tulee varmasti lisää, ja jos nyt SML vähänkin ymmärtää offroad-lajien tulevaisuutta, niin siellä se on. Hattu kouraan ja nöyrällä mielellä kyselemään, ei saa tuhlata mahdollisuuksia esim. Satakunnassa järjestöjen väliseen riitelyyn.(Ei kai nämä liitot ole ammattiliittoja???)
Mutta nyt tähän Parolan juttuun. Siitä on mielestäni ihan turhaa syyttää Kurrea, että maksaville asiakkaille ei saatu tuloksia. Kyllä se on järjestävän organisaation syy. Eli ihan sieltä Liiton kilpailuluvasta löytyy henkilöt. Ja sitten on myös se liiton valvoja, jonka pitää hoitaa tehtävänsä. Kaikesta on loppupelissä vastuussa kilpailun tuomaristo ja kilpailun johtaja. Jotenkin on tietysti ikävää, että kun kaikki tekevät näitä töitä talkoo pohjalta ja hyvää tarkoittaen, niin tällaisiin tilanteisiin joudutaan. Jotenkin kuitenkin enduronlajiryhmän olisi valittava helpompi tie talouden hoitoon, kuin nämä \"tuskaiset\" tukikilpailut. Ja jos näillä meinataan mennä eteenpäin, niin ainakin \"ammattitaitoisempaa\" porukkaa niiden hoitamiseen. :( Pappa
Morjens,
hyvä kun joku uskaltaa kommentoida tuon suuren ja mahtavan moottoriliiton toimintaa. Turha silti odottaa vastauksia sieltäpäin, ikinä ei SML posteihin vastaa
Eipä nuo kierrosajat ihan pidä paikkaansa.Mulla puuttuu pari kierrosta kokonaan ja kahteen kierrokseen on tullu tupla-aika. Apumies kellotteli aikoja niin pystyy hieman vertailemaan mutta onhan tuossa nyt kuitenkin muutama todellinenkin kierrosaika se ei vaan sijoitusten jakamiseen paljon lohduta.
#448
Huh...huh... mikä selitys. \"Uuden ajanottolaitteiston syy.\" Jospa se syy olikin liian vanhassa ja asenteellisessa kilpailuorganisaatiossa. Jo on aika kovat otsat jätkillä sanoa vaan, että ollaan pahoillaan kun veimme harrastelijoitten rahat johonkin tyhjään aukkoon. :( Pappa
Muistetaan kuitenkin, että kyse on vain yhdestä mokasta. En tunne tarkemmin asiaa, mutta ilmeisesti tätä menetelmää ei ollut aiemmin kokeiltu, vai?? On tietysti tylsää, että kaikkein kriittisin asia petti, mutta silti kyse on vain yhdestä epäonnistumisesta, joskin pahinta laatua. Toisaalta, kukaan ei kuollut eikä loukkaantunut tämän takia.
Mitenkös sitä taas aloin puolustelemaan liiton toimintaa? Totta kai sitä on puolustettava, sellainen tarvitaan.
Tasapuolisuuden nimissä on todettava, että hämmästyin suuresti katsottuani, mitä rajoitettu lisenssi, \"endurolisenssi\" maksaa. Nyt keväällä ilmestyy radalle uusia kasvoja ja josko yrittäisi maanitella heitä mukaan järjestötoimintaan ja organisoidun sarjakisailun pariin.
Mitäkös se sitten maksaa se sellainen huvikseen kisailu, kysyvät mokomat.
Vastaus: meillä jäsenmaksu 25 ja ratamaksu 60 euroa/kotitalous. Siis 85 euroa maksaa täällä Espoossa radan ja varikon ylläpito, kisat ja muu ohjelma.
\"Ja on sitten tota noin yks pieni juttu vielä.\"
Lähettäkää liitolle vielä 196 euroa lisää, niin pääsette mukaan vielä ajamaankin. Osuu vielä Espoossa jännästi tuo hintasuhde: kerholle menee 85 euroa ja aika tarkkaan tuplasti ja vähän päälle sitten lisenssimaksua.
Vaikeaksi menee suostutteleminen, pitää kai pestata Runeberg kirjoittamaan ja puhumaan. JOS vaikka itse uskoisin sarjakisalisenssipropagandaan, en saa kyllä muita uskomaan.
Poistakaa nyt ihmeessä ja ajoissa tuo sarjakisoihin puuttuminen ja antakaa ihmisten itse päättää asioistaan. Villejä kisoja on tulossa lisää ja ymmärrän sen tosi hyvin.
Harrille sen verran, että itse tekniikka, jota ajanotossa käytettiin, on tietyin rajoituksin varsin toimivaksi havaittu jo moneen kertaan. En minäkään ollut paikalla, mutta pariinkiin kertaan olen ollut kun ko. perustekniikkaa on käytetty. Tällä kertaa tekniikan kokoajana vaan oli eri henkilöt. Mistään valmiista paketista ei toki vielä ole kyse, mutta lupaavasta alusta kuitenkin, varsinkin enskaan tai CC:hen.
Tämä tästä, enkä sen enempää tätä aihetta kommentoi, kun kuitenkin jäävään tällä alueella itseni. Nyt vaan oli pakko todeta tämä, jos ei muuten, niin kun kerrankin mulla oli enemmän tietoa jonkun tekniikan käytännön toimivuudesta kun sinulla... :) Uskoisin, että ymmärrät tämänkin kieroutuneen huumorintajuni.
Hmm mitä enemmän seuraa kuulumisia suomen gncc kapinoista , sitä enemmän vakuuttuu että on parempi reissata Balttian vastaaviin , Kurren uhkailuista ja ja Balttiankin epäluotettavista (pari kertaa muistissa) tuloksista huolimatta, sinne osallistuja on kuitenkin aina TERVETULLUT osallistuminen kompensaatioksi hieman edullisempaa ja mukavia ja vaihtelevia kisoja.............kun lukee näitä viestiketjuja niin muistaa miksi ei itselle ole tällä vuosituhannella montaa suomen kilpailua kertynyt.
Tässä tarinassa kulkee paljon pintaa syvemmällä juonne...samanlainen juonne nähtiin eilen Suomi-Tanska jääkiekkopelissä. Kun mennään tapahtumaan ylimielisellä asenteella on tulos aina huono. Nämä ns. \"Liiton kisat ja leirit\" ovat aina kärsineet siitä asenteesta ja jotenkin sentähden tavalla jos toisella epäonnistuneet. Toivon nyt sydämestäni, että tulossa olevaa sixiä ei lähdettäisi tekemään samalla mallilla ??? Pappa :(
Ei ole arvottu vielä :(
eiks tuollaisesta 2h huviajelusta pitäis saada osanottomaksu takaisin?
TULEEKO HARRASTE LUOKAN TULOKSIA OLLENKAAN JULKI?
Olisihan se kiva saada tulokset... Tosin arvonnasta ei taida hyötyä kukaan. On jännä et just harraste porukalle ei saada tuloksia...
Jep. Järjestäjä kun liimasi pyörääni transponderin etuloksuun, kysyin ensimmäiseksi että ottaako se kuran läpi? Vastaukseksi sain että kai se ottaa... No eipä ottanut.. Harmittaa maksaa 110 euroa yhteislähtöharjoituksesta.
Lisäksi lähtöön järjestyminen olisi pitänyt hoitaa järjestäjien toimesta lähtöalueella, eikä kilpailijoiden toimesta liian ahtaalla varikolla. Lekellä olisi kyllä ollut tilaa vaikka kuinka isolle varikolle.
Rata ja keli olivat sentään hyvät.
Hups! Tuo Tuomon kommentti on siis minulta. Kirjoitin vahingossa Tuomon tunnuksilla. Anteeksi!!
T:Pekka #386
Joo oli pieni pettymys tulla vaasasta asti ajamaan kilpaa ja todeta ensin että sukunimen takia joutuu lähtemään viimeisestä rivistä lähdössä ja sitten kilpailun jälkeen todeta että ei tule tuloksia.No itse kaaduin kilpailun puolivälissä sen verran vauhdikkaasti että piti hetken ottaa lukua niin sijoitukset tais mennä siinä mutta olis kiva kuitenkin tietää kierrosaikoja ja nähdä lopputulos.
Oli kyllä pieni pettymys, kun lähtee ensimmäistä kertaa oikeisiin kisoihin, eikä saa aikaa. Olisi tehnyt mieli hieman vertailla omaa menoa muihin...
Onhan hienoa että tuetaan Sixi joukkuetta, mutta kukahan tukis kuskia joka koittaa harrastaa opiskelijabudjetilla.
Reitti oli kyllä hieno.
Sama juttu itselläkin ekat kisat niin olisi mukava katsoa omia aikoja mutta reitistä sen verran että oli kyllä todella hyvä ainakin omasta mielestä että siitä ei voi valittaa
Sama vika. Toivottavasti saisivat ajat ulos. Varsinkin,kun oma kisa meni persiilleen, polkiessa mopoa käyntiin reitin varrella ja kaikki menivät kierroksella ohitse.. olisi kiva nähdä,että minkälaisia kierrosaikoja sitten tuli..
Oli tosiaan hyvä reitti, pari ehkä turhan märkää kohtaa mun makuun. Kenttä oli reitin parasta antia. Kunto vaan loppui täysin tunnin jälkeen, ei vanha jaksa ilman reeniä...
En tiedä onko oikea paikka ehdotella, mutta kun tuli mieleen niin kirjotan. Voisikohan sen ajanottotägin liimata kypärään päälakeen, jos muta oli syynä ettei ajat tallentunut. Se luettiin kuitenkin käsittääkseni ylhäältä päin kun ajoi portin läpi, niin sen täytyy varmaan olla näkyvillä lukijalle.
Harrasteluokan tulokset olis joo kiva saada näkyviin...
Olisi kiva jos vois saada edes niitä aikoja mitä on kirjautunnu. Eli jos vaikka kaksi ensimmäistä kierrosta olis tullu aika. Vois amatööri edes vähän fiilistellä. Kai sinne jotain kuitenkin kirjautui?
Video kisan lähdöstä.
http://vholdr.com/node/83552
Joo. Näkisi edes pari kierrosaikaa jos pistäisivät listan nettiin ja vaikka kirjoittaisivat perään että tulokset eivät pidä paikkaansa.
Nyt olivat myös harrasteluokan \"tulokset\" laitettu:
http://www.fin-enduro.com/tulokset/sml10-2/harrastelijat.html
Ei noissa enään edes tuon mukaan toiseksi tulleen ajat ole luotettavat, kun toiseksi viimeinen kierrosaika 19 min ja viimeinen alle 5 min!!
no siinä onkin \"melkein\" kaikki nimet
>:D Hyvä reitti, hieno ilma, ajo kulki omasta mielestä hyvin. ainoa miinus oli huono arpaonni omalla kohdalla, yleisen 21 ja edellä jokunen ohitettu lopputuloksissa. Kyl pitäis liiton vähä panostaa muuten pitää järjestää näitä kisoja omineen \"pimeesti\". mihin vittuun tarvii liikennevakuutusta jos on lisenssi. (itellä kyl on) mut kuiteski.
17. Markus Holm kirjoittaja
Kyllä oli reitti parhaimmasta päästä koskaan. Huonoa oli lähtöjärjestys \" aakkosjärjestyksessä \" onni suosi takarivillä. Maksa 110e että pääset ajamaan sunnuntai ajelua ilman että tuloksia edes tulee. Tällänen tällä kertaa..
Joo kertalisenssin osuuden vois maksaa harrastajaluokan osalta takaisin kun kilpaa ei kerran ajettu... ei voi tarvita kilpailulisenssiä... Tai liitto vois myös porrastaa lisenssimaksut sen mukaan mitä osallistuja haluaa, 20
Pitäiskö mainostaa !
Reitti : Erittäin harrastaja ystävällinen
Ajoaika : Tarpeeks
Ajanotto : Toimii varmasti
Paikka : Ruotsissa, missäs muualla
Lisenssi : Enduro/vuosilisenssi
Ja linkki www.svenduro.se
Olin tänään yhteydessä kilpailun järjestäjään Suomen Moottoriliittoon. Toimitusjohtaja Kurt Ljunqvist ei ollut tulosongelmista Panssari CC:ssä kuullut mitään ennen puheluani. Pyysin, että asia selvitetään ja moottoriliitto antaa asiasta tiedotteen/selvityksen.
olisi hyvä jos sais edes halvennusta seuraavaan kilpailuun...vaikka kyseessä olikin inhimillinen erehdys T:jani koivula
:P Liiton ukot vois ottaa seuraavan kerran ruutupaperit ja kynät mukaan ja edes saapua oman tukikilpailun radan varteen ja laskea aikoja käsin niinkuin ennen. Raitista ilmaa ja näppärää näpertelyä.....
24. markus
:o Arvoisa mopoväki. Lähetin s-postia liittoon tänään klo 8.54 mm. Curt Ljungqvistille.
Viestissä kerroin, että harrasteluokka ei aikoja/tuloksia Parolasta saanut. Kukaan ei
tietenkään ole vaivautunut sieltä vastaamaan. Vaikka heillä se ylin valta ja vastuu onkin ?!
Sitä en tiedä onko Herra C llä ollut etäpäivä ja näin ollen viesti jäänyt lukematta ?
Ei ajanotossa saisi ko. virheitä tulla.
Voisiko joku kertoa tiedottomalle, mikä oli oikea syy siihen että aikoja ei ole tai ei julkaista. Tosiasiahan on että kisa itsessään oli upea, mut loppuepisodi jäi kaihertaan
Vaikka nyt kuinka isde-tukikisa olikin niin ei tuota ajanotto hommaa voi pureksimatta niellä.
Kertalisenssi maksun voisi palauttaa.
Reitistä ja kisasta ei pahaa sanottavaa vaikka ekakerta olikin,varusteisiin ja mopoon ei varmaan enempää mutaa mahdu :)
Näkyy olevan näissä ISDE tukikisoissa sääntö tuo paska ajanotto. Viime vuoden Joutsa tulee mieleen kun kaikille arvottiin sama kierrosmäärä riippumatta yhtään mistään. Mutta ei tarvitse pelätä moottoriliiton ottavan kantaa, saatika tekevän asialle mitään. Rahat on saatu ja sillä saa jonkun paskan paparazzin Meksikoon lomailemaan syssymmällä.
Nyt alkaisi olla kyllä aika tuolle moottoriliiton surkeudelle tehdä jotain. Maksetaan typeriä päällekkäisyyksiä lisenssissä ja palkintona on vittuilu ja vastuunpakoilu kilpailuissa.
Kiva olisi kuulla paljonko nämä tukikisat tuottavat ja miten rahat käytetään. Huhujen mukaan esim Meksikon ISDEn kustannukset harrastelijalle ovat täysin tuulesta temmatut. Itse mielelläni lähtisin paikalle katsojana ja jopa huoltamaan Suomalaisia joukkueita, mutta kun en millään haluaisi tuon vihaamani liiton toimintaan osallistua. Joten YV:llä saa sinne lähtevät joukkueet minua lähestyä niin selvitän vertailun vuoksi hintatasoa konttikuljetukselle. Hinta erotuksella voisi sitten kukainenkin tukea nuoria tai maajoukkuetta oman tahtonsa mukaan eikä pakotettuna niinkuin SML haluaa.
Ville Häkkinen
Asioiden tapahtumista paikanpäällä Parolassa en voi sanoa yhtään mitään, kun en siellä nyt ollut. Mutta harmittaa...lajiryhmän puolesta kun näin kävi. On hienoa, että vihdoinkin on löydetty Suomessa jonkinlainen yhteistyö SA-INTin ja enduron välille. Näitä tyhjäksi jääviä harjoituskenttiä tulee varmasti lisää, ja jos nyt SML vähänkin ymmärtää offroad-lajien tulevaisuutta, niin siellä se on. Hattu kouraan ja nöyrällä mielellä kyselemään, ei saa tuhlata mahdollisuuksia esim. Satakunnassa järjestöjen väliseen riitelyyn.(Ei kai nämä liitot ole ammattiliittoja???)
Mutta nyt tähän Parolan juttuun. Siitä on mielestäni ihan turhaa syyttää Kurrea, että maksaville asiakkaille ei saatu tuloksia. Kyllä se on järjestävän organisaation syy. Eli ihan sieltä Liiton kilpailuluvasta löytyy henkilöt. Ja sitten on myös se liiton valvoja, jonka pitää hoitaa tehtävänsä. Kaikesta on loppupelissä vastuussa kilpailun tuomaristo ja kilpailun johtaja. Jotenkin on tietysti ikävää, että kun kaikki tekevät näitä töitä talkoo pohjalta ja hyvää tarkoittaen, niin tällaisiin tilanteisiin joudutaan. Jotenkin kuitenkin enduronlajiryhmän olisi valittava helpompi tie talouden hoitoon, kuin nämä \"tuskaiset\" tukikilpailut. Ja jos näillä meinataan mennä eteenpäin, niin ainakin \"ammattitaitoisempaa\" porukkaa niiden hoitamiseen. :( Pappa
Kierrosaikoja harrasteluokasta oli tullut Kalkun sivuille:
http://www.fin-enduro.com/tulokset/sml10-2/pcc_har.html
Morjens,
hyvä kun joku uskaltaa kommentoida tuon suuren ja mahtavan moottoriliiton toimintaa. Turha silti odottaa vastauksia sieltäpäin, ikinä ei SML posteihin vastaa
Eipä nuo kierrosajat ihan pidä paikkaansa.Mulla puuttuu pari kierrosta kokonaan ja kahteen kierrokseen on tullu tupla-aika. Apumies kellotteli aikoja niin pystyy hieman vertailemaan mutta onhan tuossa nyt kuitenkin muutama todellinenkin kierrosaika se ei vaan sijoitusten jakamiseen paljon lohduta.
#448
Joo mullaki yks kierros aika koko listassa 1h 50 min :D tarraponderi toimi hyvin !
# 425
http://www.moottoriliitto.fi/?x37413=70953
Huh...huh... mikä selitys. \"Uuden ajanottolaitteiston syy.\" Jospa se syy olikin liian vanhassa ja asenteellisessa kilpailuorganisaatiossa. Jo on aika kovat otsat jätkillä sanoa vaan, että ollaan pahoillaan kun veimme harrastelijoitten rahat johonkin tyhjään aukkoon. :( Pappa
Muistetaan kuitenkin, että kyse on vain yhdestä mokasta. En tunne tarkemmin asiaa, mutta ilmeisesti tätä menetelmää ei ollut aiemmin kokeiltu, vai?? On tietysti tylsää, että kaikkein kriittisin asia petti, mutta silti kyse on vain yhdestä epäonnistumisesta, joskin pahinta laatua. Toisaalta, kukaan ei kuollut eikä loukkaantunut tämän takia.
Mitenkös sitä taas aloin puolustelemaan liiton toimintaa? Totta kai sitä on puolustettava, sellainen tarvitaan.
Tasapuolisuuden nimissä on todettava, että hämmästyin suuresti katsottuani, mitä rajoitettu lisenssi, \"endurolisenssi\" maksaa. Nyt keväällä ilmestyy radalle uusia kasvoja ja josko yrittäisi maanitella heitä mukaan järjestötoimintaan ja organisoidun sarjakisailun pariin.
Mitäkös se sitten maksaa se sellainen huvikseen kisailu, kysyvät mokomat.
Vastaus: meillä jäsenmaksu 25 ja ratamaksu 60 euroa/kotitalous. Siis 85 euroa maksaa täällä Espoossa radan ja varikon ylläpito, kisat ja muu ohjelma.
\"Ja on sitten tota noin yks pieni juttu vielä.\"
Lähettäkää liitolle vielä 196 euroa lisää, niin pääsette mukaan vielä ajamaankin. Osuu vielä Espoossa jännästi tuo hintasuhde: kerholle menee 85 euroa ja aika tarkkaan tuplasti ja vähän päälle sitten lisenssimaksua.
Vaikeaksi menee suostutteleminen, pitää kai pestata Runeberg kirjoittamaan ja puhumaan. JOS vaikka itse uskoisin sarjakisalisenssipropagandaan, en saa kyllä muita uskomaan.
Poistakaa nyt ihmeessä ja ajoissa tuo sarjakisoihin puuttuminen ja antakaa ihmisten itse päättää asioistaan. Villejä kisoja on tulossa lisää ja ymmärrän sen tosi hyvin.
Harrille sen verran, että itse tekniikka, jota ajanotossa käytettiin, on tietyin rajoituksin varsin toimivaksi havaittu jo moneen kertaan. En minäkään ollut paikalla, mutta pariinkiin kertaan olen ollut kun ko. perustekniikkaa on käytetty. Tällä kertaa tekniikan kokoajana vaan oli eri henkilöt. Mistään valmiista paketista ei toki vielä ole kyse, mutta lupaavasta alusta kuitenkin, varsinkin enskaan tai CC:hen.
Tämä tästä, enkä sen enempää tätä aihetta kommentoi, kun kuitenkin jäävään tällä alueella itseni. Nyt vaan oli pakko todeta tämä, jos ei muuten, niin kun kerrankin mulla oli enemmän tietoa jonkun tekniikan käytännön toimivuudesta kun sinulla... :) Uskoisin, että ymmärrät tämänkin kieroutuneen huumorintajuni.
Hmm mitä enemmän seuraa kuulumisia suomen gncc kapinoista , sitä enemmän vakuuttuu että on parempi reissata Balttian vastaaviin , Kurren uhkailuista ja ja Balttiankin epäluotettavista (pari kertaa muistissa) tuloksista huolimatta, sinne osallistuja on kuitenkin aina TERVETULLUT osallistuminen kompensaatioksi hieman edullisempaa ja mukavia ja vaihtelevia kisoja.............kun lukee näitä viestiketjuja niin muistaa miksi ei itselle ole tällä vuosituhannella montaa suomen kilpailua kertynyt.
Tässä tarinassa kulkee paljon pintaa syvemmällä juonne...samanlainen juonne nähtiin eilen Suomi-Tanska jääkiekkopelissä. Kun mennään tapahtumaan ylimielisellä asenteella on tulos aina huono. Nämä ns. \"Liiton kisat ja leirit\" ovat aina kärsineet siitä asenteesta ja jotenkin sentähden tavalla jos toisella epäonnistuneet. Toivon nyt sydämestäni, että tulossa olevaa sixiä ei lähdettäisi tekemään samalla mallilla ??? Pappa :(