Motocrossin harrastelisenssi on vihdoin ja viimein totta!
6.1.2012 - 15:21
| Team Manninen Bros
Tätähän on jo monta vuotta yritetty säätää ja vihdoin on oma edullinen lisenssi sarjacrosseihin, huono puoli on että sarjacrosseissa joudutaan kohta järjestämään karsinnat:
http://www.smlsupercross.fi/?p=1151#more-1151
Foorumit
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Villi veikkaus on että näitä harrastelija lisenssejä ei hirveesti osteta.
No eikö tätä ole eri keskustelupalstoilla vaadittu viimeiset 10 vuotta? Ainakin laskee perusharrastajan kynnystä lähteä sarjacrosseihin ajamaan.
En heti muista, että erityisesti tällaista olisi vaadittu. Vaadittiin kyllä, että sarjakisoihin ei tarvittaisi yleislisenssejä eli yleisemmin muotoiltuna: On vaadittu, että kerhot voisivat itse päättää, millä ehdoilla toimintaansa pyörittävät.
Ei tuo lisenssijuttu pahalta näytä näin vanhan vastarintamiehen näkökulmasta. Epäselvää vielä on, miten menettelee sellainen, joka ajaa vain sarjakisoja mutta usean kerhon sarjakisoja. Kelpaako yksi ja sama lisenssi vai onko joka kerhon kautta haettava oma? Näitä usean kerhon kisoja ajavia on joltisestikin.
Olisiko tämä askel eteenpäin?
SML on ponnistellut ankarasti saadakseen selvyyden liikennevakuutussählinkiin. Samoin liitto tekee muutakin arvokasta taustatyötä, jota me harrastajat emme osaa aina arvostaa. Lainsäädännön ja säädösten kanssa kamppaileminen näkyy montulla tai spoorissa vasta 10-20 vuoden kuluttua ja sittenkin vain niin, että monttu ja spoori saavat ylipäätään olla olemassa.
Tehtäisiinkö poikkeava ja ennenkuulumattoman rohkea teko ja kiitettäisiin liittoa!
Jep,
No esim. tossa keskustelussa Sami ehdottaa juurikin tuota:
http://www.offroadpro.fi/keskustelu/sarjacrossin-saannot
Niin ehdotti Sami. Muitakin mielipiteitä näkyy olleen.
Mielenkiintoista. Tuo 50e vakuutus yhdistettynä mopon liikennevakuutukseen on kohtuuhintainen turva niille jotka ajavat sarjacrosseja "päätyökseen". Toisaalta ikäänkuin hintadifferoinnilla saadaan joka euro pois vakuuttamalla kaikki jotenkin.
Ainakin meidän kerhossa (Tuusulan MK) sarjacrosseissa vaaditaan lisenssi (käsittääkseni lähes kaikissa isommissa kerhoissa) ja aikaisemmin rajoitettu lisenssi (ns. enskalisenssi) oli halvin vaihtoehto tohon (196€). Nyt tuolla harrastelisenssillä pääsee edullisesti mukaan ja on vakuutuksella homma turvattu. Asiasta on sata kertaa täälläkin väännetty kättä, mutta valittettavasti liikennevakuutus ei välttämättä korvaa sarjacrosseissa tapahtuneita onnettomuuksia (tästä on ennakkotapauksia), varsinkin jos sattuu lipsauttamaan lääkärissä että onnettomuus sattui kisassa. Vakuutusyhtiä tekee päätöksen tapauskohtaisesti.
Mitä tohon eri kerhojen väliseen juttuun tulee, niin yhdellä lisenssillä voi ajaa eri kerhojen sarjacrosseissa eli ihan niin kuin ennenkin pitää vaan olla kyseistä sarjacrossia järjestävän kerhon jäsen.
Se on kyllä jännä kuin mikään ei kelpaa ; )
Minusta ihan jees harrastajalle kun viime kautena kerhoni sarjacrosseista maksun,
ja silloin kun sarjacrosseja ajoin esim 15 kpl niin ei tolle jää hintaan enään paljoa..
itse ainakin ostan tämän että pääsee ajamaan pohjolassa sarjacrosseja kerhoissa johon kuulun..
#Jukkis
Ettei jäisi väärinkäsityksiä:
ihan hyvä uudistus ja mitä kannatettavin. Poliittiseen ongelmaanhan tämä ei tuo ratkaisua eli miten pitkälle kerhojen renki (SML) ottaa isännän (kerho) tuvassa valtaa itselleen.
Miten lisärahan maksaminen houkuttelee uusia harrastajia sarjacrosseihin? Vai olenko käsittänyt jotakin väärin?