Likaa palotilassa/sylinterissä

Morjes.
Minulla on rakenteilla sxv 550 supermoto, pyörässähän on V-Twin moottori.
Pyörän edellinen omistaja sanoi moottorin olleen remontissa ja, että moottorin avaaminen olisi täysin turhaa. Kun tarkistin venttiilivälyksiä huomasin, että imukanaviin on päässyt likaa, venttililautasten päällä oli jotain epämääräistä.
Moottori on ollut pyörän rungossa kiinni ilman läppärunkoja jonkun tovin, joten siitä vissiin johtuu.
Puhaltelin paineilmalla roskia pois ja sieltä tuli sellaista karstan tapaista epäpuhtautta. Kysymys kuuluukin, että kannattaako tuosta nyt kannet purkaa vai lentääkö ylimääräinen paska sylinterin sisältä heti ensimmäisen pakotahdin aikana?
Entä kuinka vaarallista mahtaa olla, kun venttiimien varsissa ja lautasissa näkyi vähän jotain hapettumaa?