Kytkimen keskiön irroitus

Kirjoittaja: JOEL LÄNSIVUORIniinpä.. mitä sitä turhia kauheita virityksiä väsäämään ku homma onnistuu nappia painamalla :)

Kirjoittaja: SAMU LEHTINENTänään koettua pulttipyssy, pari päräytystä ja mutteri irti. Kyllä oli hymy herkässä :-)

Kirjoittaja: Pekka PitkänenNo niin, mutteri alkaa olemaan auki? Jokos aletaan suunnittelemaan kasaamista? :)

Kirjoittaja: Timo TähkäpääKaikilla ei ole pulttipyssyä. Ja muutkin konstit on keksitty jo monta kertaa. Pitää olla tosi joutava jätkä, jonka kannattaa alkaa niitä uudelleen keksimään.

Sirkun vasarasysteemi toimii kunhan kone on kiinni rungossa. Irtomoottoria varten hitsataan vanhaan eturattaaseen terästanko, josta voi pidellä kiinni. Aina parempi, jos varren päässä on esim. ketjua tai narua jonka voi sitoa kampiakseliin tai muuhun sopivaan paikkaan.

Kytkin lukitaan luistamattomaksi vanhoista vanhoista kytkinlevyistä kootulla hässäkällä kuten edellä mainittiin.

Kytkinkehä ja kampiakseli lukitaan vanhan vaihteistorattaan palasella.

Viimeiseksi mainitun kuva on numero 4 sivulla http://www.ktminfo.com/partscat/Parts.asp?Page=00546290&Cat=320844&CatI…

Kirjoittaja: Hannu MäkiVanhasta kytkinlevystä voisi rakentaa kiinnipito työkalun?

Kirjoittaja: KARI REIMAOlen kokeillut pulttipyssyllä ja sirkun mainitsemalla tavalla ja molemmat ovat toimineet hyvin,siinä olisi jollekkin kaverille tienestin paikka ku alkais tehtaileen sopivaa irroitustyökalua kytkinroippeille.Itsellä kyllä paineilmavekeet joilla homma hoituu ku manulle illallinen,mutta joskus olen joutunut turvautumaan tuohon vasara tms svingin ja rattaan väliin..Siis joku joutava kaveri kehitteleen pikaisesti patenttia niin monen elämä helpottuisi,,:-)
terv,jammuvaari.

Kirjoittaja: Seppo KaartinenKannattaa olla sitten pytty paikallaan jos pulttipyssyllä avaa ja levyt on paikoillaan. Silloinhan nimittäin helposti kampura pyörähtää mukana ja kanki saattaa ikävästi kolahtaa lohkon reunaan jos pytty on irti. Tai tietysti tarpeeksi riuska kaveri, joka pitää männästä kiinni, riittää myös. Sama pätee myös jos avaa ensiörattaan pulttia pyssyllä.

Kirjoittaja: Pekka PitkänenJos on käytössä jyrsin ja jakopöytä, niin koneistaa avaimen, jolla pitää kytkimen keskustaa kiinni, ettei lähde pyörimään mukana. Tuli joskus tehtyä tuommonen, kun oli liikaa vapaa-aikaa. Vaan eikai tuo mutteri ole niin tiukassa, etteikö pulttipyssyllä aukee, jos kytkinlevyt on paikoillaan?

Kirjoittaja: Seppo KaartinenTuo Jarin mainitsema konsti toimii kyllä kuin tauti. Eikä tuo mutteri yleensä taida kovin tiukassa edes olla.

Kirjoittaja: JOEL LÄNSIVUORIpulttipyssy?

sillä ne on ainakin ennen irronnu..

JL

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOSuosittelen Jari sinuakin kokeilemaan. Ellet tullut ajatelleeksi, niin ensiöveto tulee siihen kruunuun ja se mutteri on taas toisiovedon/pääakselin päässä kiinni. Tai mistä mä tiiän mitä fillarin ketjua sun pyörässä on...en kummiskaan suosittele ryhtymistä siksi peukalolla painajaksi kun järkevä konstikin on tarjoituna. Ja toimii vaikkei pulttipyssyä olisikaan.

Kirjoittaja: SIRKKU KANNISTOPistä vaihde päälle ja vaikka vasaran varsi rattaan reiästä läpi, jotta pidättää swingiä vasten.

Kirjoittaja: JARI ROUVARIEi tuo sirkun konsti taida kyllä auttaa.

Parempi voisi olla sellainen, että ladot ne kytkin- ja välilevyt paikoilleen ja kaverisi painaa niitä peukaloillaan niin kovaa kun jaksaa. Otat itse hylsyn mutteriin ja räikän/vääntövarren siihen ja alat antaa napakoita iskuja räikkään. Pyrkii pyörimään vähän, mutta aukeaa yleensä.