kloppi renkaat tielle?

4.2.2003 - 20:26 |

Kirjoittaja: timo penttiläOlen rakentelemassa sellaista tosi tylyä customia ja olen hieman ajatellut laittaa siihen kloppi renkaat kun ne olis hyvän näköset. Niin ajattelin täältä kysyä kun te varmaan tiedätte että miten luonistaa tiellä ajaminen kloppi renkailla. Joskus ajoin pikku pätkän yhdellä kevarilla, mutta aika hiljaa varmaan alle 60km/h eikä siinä ollut muuta kuin hieman hassua surinaa, mutta kertokaa miten se luonaa? Jos sitten laittais ne klopit.

Kiitoksia jo etukäteen

Foorumit
Vanhat keskustelut
5.2.2003 - 18:09 |

Kirjoittaja: SEPPO LEPPÄNENEdellinen vastaus oli täydellinen ja kaikenkattava.Onnea ja menestystä "kustomillesi" Kloppi.

6.2.2003 - 14:20 |

Kirjoittaja: timo penttiläKiitoksi tiedoista, alustava kuva vehkeestä löytyy täältä: http://www.iki.fi/rigor/honda-06.jpg ja klopithan siihen tulee :)

5.2.2003 - 07:50 |

Kirjoittaja: TIMO MAJAMÄKIMeilläpäin, Hämeen ja Satakunnan rajoilla kloppi tarkoittaa erittäin nuorta miestä. Isä tapasi komentaa meitä veljeksiä tyyliin: "laittakaa ny klopit siihen mopoon se pakoputki välillä paikoilleen".
Mitä sama sana tarkoittaa muuaalla ja miten se customin rakentajan kotipuolessa liittyy renkaisiin?
Olisi mukava tietää.

5.2.2003 - 09:46 |

Kirjoittaja: timo penttiläSiis öh en tiedä itekkään mistä sana on tullut mulle itelle, mutta tarkoitan tollaisia crossirenkaita joissa on sellaset kunnon kuminappulat ja ronski kuviointi :) ja onhan ponjan kloppi tietysti tuttu käsite ;)

5.2.2003 - 11:21 |

Kirjoittaja: TIMO MAJAMÄKIYmmärrän, ja nyt voin vastata siihen kysymykseen.
"Kloppi"- eli crossirenkaat ovat käytössä parhaat silloin kun ajoalusta on kaikkea muuta kuin kiinteä, muussa tapauksessa sileämpi kuviointi on aina parempi.
Crossikumin ominaisuudet riittävät kuitenkin mainiosti katuajoonkin. Pitää vain muistaa rällköidä renkaan kyjestä not-sana pois. Loppulause: for highway use, jätetään hiomatta.
Lisäksi minusta on suorastaan sensaatiomainen oivallus laittaa nappulat customiin jossa on tasapainoitusakseli, liian paljon sylintereitä tai jopa kaksitahtinen moottori.
Halvin konsti luoda oikea easyrider-fiilis, onkin tarpeeksi karkeat renkaat.
Jos kaivattu tärinä on liian vaimea tai väärän taajuista, niin kannattaa osa nappuloista poistaa. Näin näppituntumalla voisin suositella jakoa 3/6. Eli kolme nappulariviä kaljuksi ja kuusi jätetään paikoilleen. Vakio cruisailunopeudessa (n.50 km/h) tärinä muistuttaa erehdyttävästi Harrikan kyytiä.

7.4.2011 - 18:15 | ryyuvnodas ryyuvnodas

onko majamäen pojalla palovakuutus kunnossa sarkolantiellä?