Ajovalot motocrossiin !
Kirjoittaja: SAMI SUONTAKAINEN-RÖNKKÖMoottoripyörän näkyminen motocrossradalla on yksi ajoturvallisuuden tärkeimmistä tekijöistä. Pimeys, pöly ja kurjat ajokelit voivat yllättää niin kilpakuljettajan kuin harrastelijankin. Hämärässä ja sateessa korostuvat myös kuljettajan näkökyky ja reagointiherkkyys.
Mielestäni kuljettajan tulisi kiinnittää huomiotaan valaisinlaitteiden ja heijastimien kuntoon tai asentaa semmoiset jos niitä ei jo ole. Lisäksi valaisimien oikeanlainen käyttö on myös tärkeää. Olen huomannut että todella moni ajelee likaisilla valoilla jolloin hyvätkään valot eivät ole hyödyksi, jos niitä peittää esimerkiksi paksu savi.
Valaisimen kunnon ja toiminnan tarkastaminen on maallikolle suhteellisen helppoa. Esimerkiksi jarruvalojen tarkastamiseen kannattaa pyytää kaveria tai vaikkapa ratavalvojaa apuun. Ajovalojen kunnollisen suuntauksen tarkastamiseen tarvitaan kuitenkin erityinen suuntauksen tarkistuslaite, jollaisia löytyy huoltokorjaamoilta ja joiltakin huoltoasemilta. Näissä paikoissa voidaan ajovaloja myös tarvittaessa säätää.
Kerhot saisivat kuitenkin kiinnittää huomiota siihen että joskus ajovalojen liian suuri lukumäärä voi olla ongelma. Lisäkaukovaloja on saatettu asentaa liian monta ja niiden kytkennät ovat voivat olla virheellisiä niin, että kaukovaloja palaa liian monta yhtäaikaisesti.
Ehdotankin että liitto säätelisi ajovalojen käyttöä niin, että pyörissä tulisi olla PAKOLLISINA varusteena etuvalo/pitkät, takavalo/jarruvalo. Villkkujen ja kypärälampun käyttö voisi olla valinnaista mutta kuitenkin niin että kesä, heinä -ja elokuussa niitä ei saisi käyttää.
Lisäpitkien, valonheittimien, aggregaatin tai lisä-akkuja saisi asentaa pyörään ainoastaan kilpailuissa jos kilpailunjärjestäjä sallii.
Uskon että näillä toimenpiteillä pystyttäisiin onnettomuuksien määrää radoilla laskemaan huomattavasti.
Onneksi meillä on jo nyt lukuisia Enduron ja Motocrossin harrastajia jotka ymmärtävät käyttää valoja radoilla. Toivottavasti myös muut saadaan nopesti mukaan.
Sami
- Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi kommentteja
Kirjoittaja: SANTTU SALONENdiipaa daapaa. miten olis gps?
Kirjoittaja: PENTTI RAITTILAHyvä Sami, asiahan on ihan yhtä tärkeä kuin sääntörengas! Nyt vaan liitonmiehet töihin ja ajovalot pakollisiksi ja maksullisiksi lisenssin yhteydessä, ja harjoitteluihin ja kaikkiin...hmm harjoittelulisenssi, onkos se jo keksitty ???
Kirjoittaja: ARI PAIHOnooo jussttt!
ja sitte vielä aabeeässät ja sutimisen estot ja tottakai ainakin äänitorvi (mielellään ameriikan rahtireinoilta kopioitu) "sumutorvi"!
ei tule sitte turhia kolareita senkään takia! :D
nii ja jos noita valoja rossiin alkaa laittelee ni laittaa sitte saman tien karjapuskurin ja siihe vaikka 4 hellan lisäpitkää ni alkaa tienoo muuttuu valoseks ni näkee päristellä huonommallaki kelillä!!
ei tule sitte turhia kolareita senkään takia! :D
kävi varmaan mielipiteeni tästä asiasta selväksi; ei niin mitään järkeä alkaa rossivehkeisiin valoja laittamaan!!! :D
Kirjoittaja: VILLE KUKKURAINEN"Pimeys, pöly ja kurjat ajokelit voivat yllättää niin kilpakuljettajan kuin harrastelijankin."
Jos crossiradalla on niin pimeää tai pölyistä että toista pyörää ei näe niin kannattaa kyllä miettiä että lähteekö sinne sitte itekkään!
Kyllä jos samalla turvalinjalla jatketaan niin kuskit ja pyörät pitäisi kyllä kääriä kuplamuoviin!
Lisäksi kannatan kaikille kuskeille pakollisia cooper- ja lihaskuntotestejä joilla valvotaan huonokuntoisten eli vaarallisten kuskien radallepääsyä. Liitto voi huolehtia myös näistä turvatoimenpiteistä!
Minä ainakin teippaan roudarinteipillä taskulampun omaan pyörääni välittömästi mikäli sattuu että sami on samaan aikaan radalla eikä näe minua!
Kirjoittaja: MIKKO MÄKILähen virittelemään tota aggregaattia pyörään. Olisko takalokarin päällä hyvä paikka? vai onko 40kiloo liikaa ton lokarin päällä? ehkä laitanki sen selkään. Ideoita!?!?
Kirjoittaja: MARKO PANULASamalla säädöllä olisi hyvä määrätä myös taustapeilit ja mieluiten takasumuvalot pakollisiksi. Lisäksi olisi hyvä laittaa radoille riittävän alhaiset nopeusrajoitukset jota esim LP,n pojat valvoisivat. Myöskään turvavälejä ei pidä unohtaa... Kaikenlainen mahdollinen kilpailutilanne olisi myös hyvä kieltää...
Kirjoittaja: MIKAEL SPARFPenalle terveisiä vaasasta! ;D mut pakotettiin viikon kesälomalle ja ehdin jopa ilmoittautua kisoihin ja ajaa enemmän kun koko viimevuonna :D
Asiaan:
ehkä olisi syytä laittaa myös hyppyreitten alastuloihin laskeutumisvalot? aina välillä näkee että joku tulee ales ihan miten sattuu :D (itse en myönnä...)
ja naru pyörien välissä olisi aikaa kätevä! sit olisi helppo seurata toista ja ei tulisi vaarallisia ohituksia, ja se olisi myös hyvää treeniä sen 508:sin hinaamista varten (tai jos on joku hikinen Ducato niinku mulla).
onko lisää hyviä ideoita? XD
Kirjoittaja: Mark SiltalaÄlkäähän nyt hyvät herrat lyökö leikiksi koska tuossa keskustelun avauksessa on paljon perääkin.....no ehkä vähän liioiteltu mutta kuitenki !
Todennäköisesti liitto kaavailee jo nyt kaikkien sarjakrossien kieltämistä ensi kaudeksi koska huomattiin että järjettömillä lisenssimaksuilla niitä ei saatu loppumaan. Lisäksi olen kuullut huhua että herra Konttinen on jo ostanut itselleen lavetin ja sen päälle pyöräkuormaajan, jolla hän meinaa ensi kesänä kiertää ratoja lanamassa kaikki hyppyrit pois. Eli älkää siis turhaan miettikö niitä laskeutumisvaloja hyppyreiden alle !
Kirjoittaja: PENTTI RAITTILATerveisiä Vaasaan, niin mikä se on kesäloma...hyvvee kuuluu tänne Savoon.Jouvuin (lue pääsin) kahen mopon loukkuun, tämä uuvempi vm. -69 pärisee niin, että Vanhala ei sitä varmaan hyväksyisi scramble-lemanssiin, mutta ei kerrota kellekkää. Asiaan:
Se tämä Liitto on meidän harrastajien oma, ja sen tulee toimia harrastajien tukena ja edunvalvojana. Nyt on jotenkin puurot ja vellit sekaisin, siellä eivät edusmiehet oikein tiedä kenen joukoissa seisovat. Tästä esimerkkinä tämä sääntörengas, siinä oli ihan turhaa antaa periksi FIM:lle ja Vihreille. Maasto kuluu paljon enemmän sääntörenkaalla ajettaessa, kuin crossirenkaalla. Tästä on hyvä esimerkki Otavan 2002 MM-kisa. Kun muutos lisää paljon harrastajien kuluja ja tuo muutakin harmia, olisi edunvalvoja järjestön pitänyt taistella sitä vastaan. Mitähän ammattiliitossa sanottaisiin, jos liitonpomot itse ehdottaisivat, että poistetaan palkkataulukoista kaikki lisät, jotta työnantajilla menisi paremmin. Tämä mietin liitto se toimii näin, ja tyhmät liittolaiset äänestää sinne aina samat toimijat ;=( Pappa