85cc huolto/korjaus

Kirjoittaja: Manu Hakola--CUT--
no ei se putsarin vaihtaminen nii vaikeeta oo. no 85 cc huolto? tarviiks ne sellasiaki =]? no joo ei mun kotarissa ainakaa tarvinnu kesän aikan yhtään huoltoo tehä vaikka kisoja ajettinki.
--CUT--

Huolto ei ole sama asia kuin korjaus. Älä nyt tuollaisia neuvoja anna koska ne eivät pidä alkuunkaan paikkaansa. Eikö pyörässäsi esim. kiristetty ketjuja kertaakaan koko kesän aikana? Epäilen että kiristettiin jonkin verran ja mitäpä muuta se olisi kuin huoltoa.

Riippuu tietenkin vähän siitä minkälaisissa olosuhteissa ajellaan mutta perussääntönä on että joka ajokerran jälkeen tehdään jonkinasteista huoltoa. Pestään pyörä. Tarkistetaan normaalien kuluvien osien kunto: ketjut, rattaat, jarrupalat jne. Rasvataan ketjut. Jos on ollut pölyistä, pestään ilmansuodatin tarkoitukseen tehdyllä öljyllä.

Huoltoja jotka tehdään aina silloin tällöin mutta ei joka ajokerran jälkeen ovat ainakin männän ja -renkaiden vaihto, keulaöljyjen vaihto, linkun laakereiden rasvaus, takaiskunvaimentimen huollattaminen, pyörän laakereiden kunnon tarkistus, sytytystulpan vaihto ja runkolaakereiden vaihto. Katso suositellut huoltovälit pyöräsi ohjekirjasta.

Kirjoittaja: JANNE SALMINENno ei se putsarin vaihtaminen nii vaikeeta oo. no 85 cc huolto? tarviiks ne sellasiaki =]? no joo ei mun kotarissa ainakaa tarvinnu kesän aikan yhtään huoltoo tehä vaikka kisoja ajettinki.

Kirjoittaja: Henri korhonenEipä siihen oikeestaan tarvii pidät vaan putsarit ja muut puhtaana niin ei sitten tule isompia ongelmia.Eipä se nyt kovin vaikeaa oo ja jos et ite osaa vaihtaa mäntää ni vieppä se liikkeeseen ei se nyt kovin paljoa maksa

Kirjoittaja: Moto FreakEi noissa perushuolloissa tarvii kovin kummosta osaamista, toki ois erittäin hyvä jos ois joku hieman kokeneempi henkilö apuna ku ekaa kertaa lähtee noit perushuoltojakii tekemää, mut kokemuksen myötä taidot karttuu. Mut sit ku lähetää vaik konetta pilkkomaa ni siin tarvii jo jotai tietää ennestääkii.