2t öljystä

26.2.2004 - 09:57 |

Kirjoittaja: Mikko EerolaOnko totta, että Motorex 2t öljyllä on ajettu 1 %:lla Päitsi läpi talviolosuhteissa ilman minkäänlaisia moottroin kulumisia?

Itse ostin ko. tuotetta, jonka kyljessä lukee että 1 % "annostusta" ei pitäisi ylittää.

Normaalistihan 3 %:n käyttö on suotavaa ja eikös niin että talvella puolikas vielä lisää. Vai vastaako Motorexin 1% öljy esim. muiden merkkien 2,5 %?

Foorumit
Vanhat keskustelut
28.2.2004 - 09:10 |

Kirjoittaja: Jarmo NiskanenNo väärässä paikassa säästää , jos 2-t öljyssä.
Kyllä öljyt melkein valmistajalta kuin valmistajalta ovat hyviä, kunhan ottaa täyssynteettisen KISAÖLJYN, eli valikoiman kalleimmasta päästä.
Esim BelRayn H1R, Valvolinen Racing 2T, Motorexin Racing GP 2T ja Cross Power
T, Gastrol TTS ja monta muuta hyvää öljyä

Kyllä en itse ajaisi 1% seoksilla enkä kyllä 2,5% seoksillakaan. 3 - 3,5% on sopiva määrä, tehoon ei ko määrällä ole vielä vaikutusta, mutta öljykalvo on varmasti riittävä voitelemaan koneen vaikka säätö olisi hieman pielessäkin.

Laskeppa paljonko säästät, jos laitat öljyä 2% vähemmän, mutta jos männän elinikä putoaa puoleen ?? Säästöäkö??

27.2.2004 - 00:15 |

Kirjoittaja: JUKKA HYÖKKILuulisin että toi 2-t öljyn säästäminen seossuhteessa on ehkä huonoin tapa säästää kuluissa. Kerran oon päässyt näkemään kun kilautetaan piikin KX, oli niin huippu öljy ettei tarvinnu laittaa kuin 1.5 %. Kesti muistaakseni kolme kierrosta mutta kulki kieltämättä hyvin. A-luokan kuski oli kyseessä joten kyytikin oli aika kylmää...

Liian laihalla seoksella voitelu ei riitä siinä tilanteessa kun pitkän vedätyksen jälkeen vetästään kaasu kiinni ja pyttyyn virtaava bensamäärä pienenee.
Itte vetelen hulppeesti tollasella 3.5%:lla (mikä ehkä on jo liiottelua : ) ) mutta suosittelisin kyllä lämpimästi että ei kannattais mennä ainakaan alle 2.5% vaikka olis mikä nilsiän sheikin ihme- parafiini kyseessä.Tosin kyllä pyörän valmistajillakin on aika hurjat suositukset; mulla lukee huoltokirjassa (cr 250) seossuhteen kohdilla että 5%! Aika paksua...
Hyviä ajoja kuitenkin!

27.2.2004 - 17:43 |

Kirjoittaja: Kees van NiftrikOlen samaa mieltä - joku TV-Shopin teflon-parafiini-laventeli-ihmesoosi voi pitää männän ja mannänrenkaan iskussa muutaman tunnin, mutta mitä sanovatkaan petilakrut?

26.2.2004 - 19:49 |

Kirjoittaja: TIMO UNKURIEikököhän sillä suomennoksella purkin kyljessä "seossuhde korkeintaan 1:100" yritetä sanoa, että 1ltr korkeintaan 100 ltr:aan bensaa.
(engl. "..up to 1:100 = 1:100 asti)
KTM:n suositushan on 1:40-1:60.
Tuo 1:100 vaikuttaa jo niin hurjalta, etten itse ainakaan uskaltaisi kokeilla.

26.2.2004 - 12:15 |

Kirjoittaja: Tuukka HeleniusItse ihmettelin juuri samaa asiaa. Mutta en uskaltanut noin vähää laittaa, vaan olen käyttänyt noin 2.5% ja sillä on hienosti toiminut. Kiinnostaisi kyllä jos jollain on jotain kokemuksia vähemmän öljyn määrän käytöstä kyseisellä öljyllä.